近々、新車を購入しようと思っています。予算は５００万円前後で、走り重視の車が欲しいので、フェアレディZにしたかったのですが、子供がいるので、２シーターは無理とあきらめました。

Question

今現在の候補は、日産スカイライン３５０GTかレクサスIS２００Tなのですが、皆さんならどちらを選択しますか？もしくは他にもっとお勧めの国産車は有りますでしょうか？とにかく乗り心地は良いに越したことがないのですが、走り重視で考えています。

私は４０代前半で、子供と妻の３人で乗車して使用します。

安い買い物ではないので、真剣に悩んでいます。車に詳しい方、アドバイスお願いいたします。ベンツ、ゴルフ、アルファロメオ等々は良いのは分かっていますが、国産車限定でご回答お願いいたします。

補足

国産車限定としましたが、メルセデスベンツCLAの１８０でも良いかなと思ってきました。どうでしょうか？

Answer 1

走り重視のスポーツセダンとなると、正直日本車よりヨーロッパ車でしょうね。
ISFも新型は出てませんしね。
スカイライン350ハイブリッドは実際に試乗しましたが、面白い車ではありませんでした。でも、そこそこ速いです。
IS200tは興味がありますが、乗った事ないので何とも言えません。でも2000のターボなら個人的にはスバルSTIの方が走りを意識してる気はします。が、質問者様のイメージはもう少し大きな高級セダンな感じもしますし。。
メルセデスのCLA180は見た目だけですよ。せめて250ですね。それでも大した事ないです。
メルセデスがありなら、ほかのドイツ車もアリですかね？A45やM135i、S3、ゴルフRなどありますよね。予算オーバーにはなりますが。。個人的に形は好きになれませんが、S1が予算内にはなりますね。セダンではないですが、ミニのJCWなんかいいかもしれませんね。
なんともまとまりませんが、自分なら輸入車も視野に入れます。
どうしても、日本車なら試乗しまくって最終的に自分との相性で決めますが、STIかIS200tかな。。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

本日、スカイラインに試乗してきました。メチャメチャ速いけど、走りが硬い、ノーマルからスポーツモードに切り替えた時のガクッとくる感じが今一でしたね。

メルセデスベンツは１８０系は走りがしょぼいので、せめて２００以上にしたいと思いました。

またよきご回答お願いいたします。

Answer 2

レクサス店が近くにあるようだったらお勧めします。
購入車に乗っている限り、毎日でも無料洗車してくれます。
オーナーズデスクや通信型のナビ随時更新等、アフターサービスの満足度が高いです。
200Tでも十分、四駆が嫌じゃなければ250もしくは200tのF-SPORTSが自分はイイな〜

ニッサンにするくらいならスバルを選びます。

Answer 3

ＣＬＡのシューティングブレークをお勧めします。家族４人までなら、ワゴンは便利ですよ。このクラスはＦＦベースで、ＤＣＴ、ダウンサイジングターボとＶＷがやらかしてるギミック満載ですが、今のところスペックを抑えてますし、ＤＣＴも湿式で、タイヤも非ランフラットと悪くないと思います。ＣＬＡも十分良いです。輸入車Ｃセグメントは、ＤＣＴは乾式よりは湿式、乾式も７速よりは６速。排気量は1.4Ｌ～2.0Ｌが妥当で、非ランフラットタイヤ。これが選考基準でいいと思います。ただ、500万なら国産の方が全てに於いて、長く乗る程に経済的で安心です。日産スカイライン３５０GTかレクサスIS２００Tというのは、妥当な判断です。個人的には、ＳＵＶですがランドクルーザー・プラドのディーゼルモデルをお勧めします。20年20万キロ程度は問題なく乗れます。

Answer 4

メンテナンスに
気を使わなければ
外車でもいい車買えますね
500万は


やはり、故障に強く
安心感なら
日本車かな

クラウン
スカイライン
かな

マークX
アテンザ
あたりだと
余裕でいいグレード買えそう

Answer 5

こんにちは。


以前、ゴルフGTIをおすすめした物です。

私の個人的見解ですが、ご参考になれば。

スカイライン350GTハイブリッドは、ハイブリッドシステムを積んでいるため、車重が1760㎏と、かなり重いです。車重の重さは車の走行性能(動力性能、旋回性能、制動性能)に直結しますので、この重さでは「走り重視」の車ではないと思います。

IS200tは、レクサスは「スポーツセダン」とうたっていますが、正直、レクサスの車はFモデルを除き、どのモデルも走行性能はたいしたことはないと思っています。 レクサスを購入する方は、そこまでの走行性能を求めていないため、 レクサスというブランドは「走りを重視」していないと思います。


国産車限定で「走り重視」ということですので、「スカイラインクーペ」はいかがでしょうか？
大排気量3.7L自然吸気エンジンはアクセルワークにリニアに反応して気持ちがよいです。FRクーペでホイールベースも比較的短く、ハンドリングも素直です。
後部座席も以外と広いので十分使用に耐えるものだと思います。

また、予算は上がってしまいますが、間もなく販売が開始されるGSFはいかがでしょうか？1100万円程度の車両本体価格ですが、RCFと同じ5L V8エンジンを積んでいます。スペックを見る限り、BMW M5等と比べると見劣りしますが、十分に「走り重視」のモデルだと思います。

あなた様がよりよい車と出会われることを心からお祈り申し上げます。

Answer 6

月並みで悪いんですが、インプレッサＳＴＩはどうでしょう？
セダンタイプで思った以上に圧迫感が少ないシート＆ニースペースがあります。
新車ではハッチバック＆2.5それと2.5に設定があったＡＴが無くなってしまいましたが、ＡＷＤとは思えないほどの回頭性があり気持ち悪いくらいにハンドリングはクイックです。
高級感は350ＧＴやレクサスとは勝負になりませんが、中速域でのハンドリングはさすがのスバリズムを感じることが出来ると思いますよ。
外車ではマイナー車種ですが、ＢＭＷ Ｍ135ｉもＭＴ設定がないですが（パドルシフトＡＴ）車格はＣＴ200Ｔと同じ位で５ドアハッチバック、直列６気筒ターボで３２０馬力と羊の皮を被った狼的車で面白いですね。
ただ、新車で車両本体価格が５６６万円…まぁＭが付いてるから仕方ないような、なくないような…
可能なら気になる車は試乗してみることをオススメします、試すのは本気で買う意思がある証拠ですから、悪びれたり遠慮する必要はないです。
日産で「レクサスＩＳ200Ｔと350ＧＴで悩んでるんだけど」って営業マンに面と向かって言い放ってもノープロブレムです。
乗ってみて、あなたにとって最良の１台が見つかることを祈ってます。

Answer 7

IS200tをお勧めします。スカイラインはモデル的に古い、下取りは期待出来ない。
レクサスならモデル的に新しいですし、飽きがこないと思います。

Answer 8

スカイラインに一票。

CLAは乗ればわかりますが後席の圧迫感がかなりありますので、家族で使うにはおすすめしません。

また、250なら良いですが180ですと、出だしでかなりもたつきます。

500万前後なら、CLAではなくC180をおすすめします。

Answer 9

走り重視、操る楽しさがあるのはスカイライン！
人から高級車乗ってるなーと、見栄晴れるのはレクサスやクラウン！

Answer 10

下取りを気にしないのであればスカイラインですね。
悪くないです。