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アバルト ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)
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- 街乗りでも楽しいコンパクトハッチ 投稿日： 2021年3月17日
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投稿者： てつ@ABARTH さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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街乗りからちょっとした旅行までこなせるので 満足度は高いです。 ちょっと爆音だけどそこがまたこの車の良さです😊 [ 続きを見る ]
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- 小さくて、乗りづらくて、クセ強くて、最高に面白い 投稿日： 2021年3月13日
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投稿者： greendays さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_LHD(MT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
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好きだから乗ってます。 ずーっと乗りたかった車なので！ 正直あまり人にはおすすめできません（笑） が、ハマれば最高に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- これこそ俺が求めた車🎵 投稿日： 2021年3月12日
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投稿者： ぼの27 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：メイクユアスパイダー_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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チューニング&ドレスアップに日々苦労していますが、ゆっくりと自分なりに仕上げていきたいと思います😁 [ 続きを見る ]
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- 見て、乗って楽しい！！ 投稿日： 2021年3月12日
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投稿者： tsuretekero さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 スコルピオーネオーロ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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Turismoベースなのでシートもサスもガチガチではないのでとても乗りやすいです。みなさんが言われているようなシートとハンドルの位置が合わないとのことですがサーキットで走るような人では問題でしょうが街乗りではあまり気にならないです。 [ 続きを見る ]
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- オープンで５MTそして１８０P 投稿日： 2021年3月11日
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投稿者： はる４Ｃ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595C （カブリオレ）
グレード：アバルト595C エッセエッセ_RHD(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
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街乗りや遠乗りでもストレスを感じない [ 続きを見る ]
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- めっちゃ楽しいクルマです 投稿日： 2021年3月9日
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投稿者： みんと さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：アバルト124スパイダー・2イヤー・アニバーサリー_RHD（MT_1.4） 2018年式 乗車形式: 家族所有
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セカンドカーとしては最高に楽しいクルマです [ 続きを見る ]
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- 奇跡のコラボ 投稿日： 2021年3月9日
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投稿者： マヌアーレ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：メイクユアスパイダー_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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イタリア車の優れたところはデザインとエンジンが超絶して素晴らしく、官能的なところであるかと思います。 ですが反面、まだ多少信頼性が低い面や、理不尽なレベルで硬い足回りやシート等のネガがあるのも事実。 この車は世界的に評価の高いロードスターをベースにイタリアンデザインを施し、さらにイタリア製のエンジンをブチ込んだ夢のコラボを実現した車です。 想像通りです。超絶気持ちいい！このお互いの国の良い部分だけを取り入れた車が楽しくなかろうはずもなく、ひと度ワインディングを走れば脳からヤバい物質が大量生産されて全身に毒が回ります(笑) [ 続きを見る ]
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- 今のうちに乗らないと二度と乗れないかも！！ 投稿日： 2021年3月7日
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投稿者： ミィ＆プリン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(MT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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満足している点と同じ内容ですが所有して非常に満足する車です。 [ 続きを見る ]
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- 見た目カワイイのにヤンチャ坊主 投稿日： 2021年3月7日
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投稿者： BP5R さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 595 （ハッチバック）
グレード：アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ゆっくり走っていても、すごく楽しいクルマです。 レコモンサウンド最高^^ この音のためにコンペを選びました^^ [ 続きを見る ]
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- FUN TO DRIVE 投稿日： 2021年3月6日
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投稿者： Gerogero1248 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 124スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転しても眺めても愉しい車。極上の休日を過ごすための相棒。 [ 続きを見る ]
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- クルマの楽しさを再発見させてくれる稀有な存在。 投稿日： 2021年3月4日
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投稿者： 意匠太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アバルト 695 （ハッチバック）
グレード：アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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素の状態であっても楽しめますが、ネガを解消するために社外パーツを組むことで、アバルトに乗る楽しさがどんどん上がっていきます。以前、ミニ(JCW)に試乗した際、その質実剛健さに、かえってアバルトのとんがった魅力（割り切り）を再発見しました。そんな斜に構えたクルマ趣味の輩には、蠍の方が向いています。左ハンドルに抵抗がなければ、左MTのベース車がオススメです。 項目別評価の星の数はシビアですが、星の数では測れない趣味性の高いクルマなので、気になるのなら何度か試乗して、毒にまみれるのも一興。 （納車後3年経過で再々レビュー） [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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