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【復刻版カタログ】1994年の日本カー・オブ・ザ・イヤー／三菱FTOの肖像
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三菱FTO（E-DE3A／DE2A型）

FTOはワゴンやRVが全盛だった1994年10月、「ドライビングの楽しさ」を追求したスペシャルティクーペとして発売。FTOのネーミングは1970年代に存在したモデルの復活だった。ランサーを基本に開発され、ベース車と共通の2550mmのホイールベース中央に前席を配置。前後オーバーハングを切り詰め全長を4320mmに抑えていた。エンジンは2リッターV6DOHC24V（200ps／170ps）と1.8リッター直4SOHC（125ps）の計3種。話題はINVECS-IIと呼ぶマニュアルセレクト可能な4速ATの設定だった。

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  • yrv********
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    最高に美しく、FF車とは思えないデザインは素晴らしい。

    インテグラタイプR（DC2）が登場するまでは、FF車最速の座にあり（NA、V6、200馬力）、また大ヒットした初代オデッセイを押しのけて『カーオブザイヤー』に輝いたことは、まさに最高の誉れでした。
    返信0件
    27
    5
  • 木田信明
    違反報告
    0-400加速はフェラリーを凌ぐと話題になり、フェラリー社が、わざわざFTOを見に来た事もありましたね、確かに走りは素晴らしいものがあり、カッコも良かったです、
    返信0件
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