「ドライバーを虜にする」VTECと回頭性 ホンダ・インテグラ・タイプR（DC5型） 英国版中古車ガイド

英国へ正規導入されなかった2代目インテR

常に一定の需要を残す。最初にその手法を取り入れた自動車メーカーは不明だが、商業的な成功を収めるうえで、しばしば用いられる考えだ。すべてのプレミアム・ブランドは、あえて生産数を低く抑えることで、一層の需要を喚起している。

ポルシェやフェラーリだけでなく、ベントレーやアストン マーティンも。日本のホンダも、そんな考えに乗ったのかもしれない。初代インテグラ・タイプR（DC2型）が、1997年からグレートブリテン島へ輸入されたのは、僅か500台に限定されていた。

Comments

[ydw********]

K20Aが搭載されているだけでも乗る価値がある。2LNAの至宝。

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ステップワゴン、ストリームがベースだけに、スポーツカーに向かないクソシャシーとクソ足回り。