混雑回避と新料金制度
東京湾アクアライン(以下、アクアライン)の渋滞緩和のため、時間帯によって通行料金を変える「ロードプライシング」の効果が明らかになってきた。ロードプライシングとは、特定の道路や地域、時間帯における自動車利用者に対して課金することにより、自動車利用の合理化や交通行動の転換を促し、自動車交通量の抑制を図る施策のことを指す。
【画像】多い?少ない? これが60年前の「東京湾アクアライン」です(計13枚)
アクアラインは、千葉県木更津市と神奈川県川崎市を結ぶ全長15.1kmの海底トンネルと橋梁からなる有料道路である。
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