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「R35GT-Rチューニングはどこまで進化するんだ！」1000馬力の快適快速ストリートスペックを試す
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1000馬力を完全掌握する老舗のチューニング

グリップの破綻やABS介入など不安要素は一切無し！

「ディーラー認定パーツで組み上げる高次元のバランス」プラス16馬力の余裕がコペンGRスポーツの走りを変える！

発売から14年が経過し、熟成を重ねるR35GT-R。2007年のデビュー時は480psだったVR38DETTも、アップデートにより最新のニスモ2020モデルでは600psという大台に突入。基本パッケージは変えず、マイナーチェンジを繰り返しながら常に最新であり、最速であり続ける日産のフラッグシップスポーツだ。

同時にロングライフモデルとなったことでチューニングの手法も確立。

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    裕福な人じゃないと後々の維持費が大変だな。
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    その昔「ガレージ福井SPL]と言ってな・・・以下略
    当時の自分は10歳上のヒトから「横幕レーシング」なる謎の・・・コレも略
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