【ヒットの法則242】伝統的なCクラスと革新的なBクラスの同時試乗に見えたメルセデスらしさ

Motor Magazine誌は2006年のメルセデス・ベンツ特集の中で興味深いテストを行っている。そのテーマは、当時新しい形と言われたW245型の初代Bクラスと、熟成を重ねていたW203型の2代目Cクラスを比較して「メルセデス・ベンツらしさとはなにか」を検証するというもの。外観や駆動方式などまったく異なる、その2台の比較テストを振り返ってみよう。

Comments

B170に乗ってました。
当時、子育て中だったので広い室内とゆったりした乗り心地、ベンツそのももの安心感でゆとりでした。
最廉価のベンツでしたが、やはりベンツ。遊園地、高原のホテル等でちょと良い待遇も受けることが出来ました。いい思い出です。

少し長くなるので、嫌な方は飛ばして下さい。

S203を2008年に買って、まだ乗ってます。S204、S211、E91、F31などに試乗して買い替えも検討しましたが、S203でもFR特有のカーブをアクセルオンで曲げて走らせる楽しさが得られ、1730mm幅の小回りの効く車体で1○0km/hで安心して走れるので、結局買い替えずに今に至っています。妻用にW246も所有していますが、重心の高さやシートポジションの高さのせいか運転の楽しさは今一つです。今、一台でファミリーカーとメルセデスらしさを得たいなら、W247よりS205を勧めます。(どちらもショールームで座っただけで試乗してませんが(笑))