ハンドリング性能は、安全性、クルマの安定性、ドライビングプレジャーのいずれにとっても欠かせない。ここではレース経験豊富で走り好きの山田弘樹氏がワインディングでハンドリングが楽しいモデルを語る。
RRのネガティブを全く感じさせない911
【比較試乗】このサイズだからこそ味わえる魅力とは? コンパクトなボディに機能が凝縮「BMW・X1 vs アウディ・Q3 vs メルセデスベンツ・GLA」
ハンドリングが楽しいマシン。人それぞれに好みはあろうが、筆者が一番大切にしているのは、ドライバーとの一体感だ。
ブレーキを踏んだ時の、制動Gの立ち上がり方。そこからハンドルを切り込んだときの曲がり方が、自分の感覚や予想とずれないこと。そしてターンミドルでの挙動が、体に伝わってくること。
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