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ホンダのハイブリッド「e：HEV」はトヨタや日産とどう違う？ 国産メーカーのHVの長所と短所とは
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■「e：HEV」ってなんて読む？ どんなシステム？

　1997年にトヨタが世界初の量産ハイブリッド車として「プリウス」を世に送り出してから四半世紀が経過し、いまではどの自動車メーカーもハイブリッドシステムを搭載したモデルを販売しています。

なぜホンダの技術はマネされない？ 他社が採用しない理由

　そんななか、ホンダは現在「e：HEV」というハイブリッドシステムを搭載したモデルをラインナップしていますが、この「e：HEV」というのはどんなものなのでしょうか。

　ホンダのハイブリッドシステムは、近年では「SPORT HYBRID i-MMD（以下、i-MMD）」という名称で採用されていました。

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  • 違反報告
    > トヨタの「THS-II」にも発電用と駆動・エネルギー回生用の2モーターが搭載されており、ある意味では「e：HEV」とは似たような構造です

    なんで先出しが後出しに「似てる」って言われんといかんのだ？
    ポリシーあんのか？
    返信9件
    31
    9
  • 違反報告
    ホンダはエンジンやめるんだから、もっと頑張らなきゃね
    返信3件
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