メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
今更ながらのこのV90の感想です。 2017年より新車で乗ってます。 購入当初は、購入直後の興奮が醒めると、、、 ・板バネがやや硬い、微小域で粗さがある ・エンジン音、ロードノイズもそれほど静かでない ・どこからか聞こてえてくる低級音 ・総じてこの価格帯としては、やや調律が取れていないのでは、泣 という感じがあり、比較的早く次期戦闘車かと思いましたが、 その後、数本の早め早めの趣味的なタイヤ交換(P-Zero⇒PS4S⇒AdvanV552⇒PS4VOL⇒PS5)や自身での静音化対策等を行い こんなはずでないと思いながら、年数と距離を重ね、現在6年目・・・・ ど... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T3 インスクリプション_RHD(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
満足。全体として、とてもバランスの良い車だと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:T5 AWD ノルディックエディション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
スタイリッシュなイケメン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:T5 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
奥様のお気に入り [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:アルティメット B4_RHD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
総論としては、先代より快適性が増しているので良いと感じています。 性能面での不足感は、シーケンシャルモードを上手く使うことでカバーできると思います。 その辺りの評価は、少し運航してみてから再度アップしたいです。 130898 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 イナトモセレクション_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
BMW F31からの乗り換えです。純正ナビとラゲッジの狭さ以外は満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:V50 2.0e アクティブ プラス_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
買い物から街乗り、遠出までそつなくこなせる一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
よく走り見かけも良く、価格も安い。輸入車の入門に最適。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60クロスカントリー
グレード:クロスカントリー アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
60シリーズらしく、造りも走りも良いと思います。 走りは滑らかで、長距離も疲れにくいです。 価格アップはしょうがないですが、コストダウンが露骨なのはブランディングとしては疑問に感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:アルティメット B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
外見は重厚ですが、乗り心地はとてもやさしいです。大きすぎず小さすぎず、素晴らしいボルボです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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