フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 燃費悪化 操作性悪化 投稿日： 2024年3月8日
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投稿者： ぴどきち さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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新しいからメーカー保証がきく あとはおいおい書いて行きます。 [ 続きを見る ]
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- 定番は裏切らない！Cセグ世界のベンチマーク！ 投稿日： 2024年3月8日
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投稿者： Miu-Jin さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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FIAT Panda からの乗り換えでした。イタリア車のオシャレ感は有りませんが、GOLF7に乗り始めて5年経った今も全く飽きが来ません。正しく「定番は裏切らない」です！ [ 続きを見る ]
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- 大きいわりにパワフル 投稿日： 2024年3月7日
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投稿者： hqt******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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モデル自体は少し古めですが、走行性能や快適性など不満はありません。 [ 続きを見る ]
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- しっかりキビキビ走ります♪ 投稿日： 2024年3月3日
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投稿者： がじがじ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：GTI_RHD(4ドア_MT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
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街乗りというか走りを楽しむ車だと思います。 その気になればその辺のスポーツカーより速いです♪ ボディもしっかりしています。 家族用のカイエンとは色々な意味で正反対な車です。 まさに「1人で愉しむ車」です。 ただ、古い車なのでそれなりに手がかかります。 それが楽しい😆 [ 続きを見る ]
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- 楽しい！ 投稿日： 2024年3月1日
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投稿者： kazumo101 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ！
グレード：ハイアップ！_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: 家族所有
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特徴があるのかも知れませんが、個人的に。 MTを乗った事のある方でしたり、車をマニュアル的に操りたい方はいいと思いますね。 1.0LでNAで、コンパクトで燃費も良く、積載量もかなり積めますし、高速での安定感流石フォルクスワーゲンでした！ 今時の安全装備は無いですが、最低+αの装備はついつますからね、後期型は更になりますかね。 家庭内の事情で、泣く泣く兄弟に譲りましたが、もう一度欲しいですね。 UP GTIも気になりますね。 個人的な評価です。 [ 続きを見る ]
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- スポーツ走行を諦められない大人のためのグランドツーリングカー 投稿日： 2024年2月27日
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投稿者： ぺんてるっぽい さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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オプション全部盛りバーゲンセールのようなクルマ。このパッケージでジャーマン３のエンブレムが付いていたら1000万オーバー間違いないとおも…あっ、ブレーキ… [ 続きを見る ]
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- 内燃機関車からの乗り換えに違和感が無い一台 投稿日： 2024年2月25日
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投稿者： lifestreams さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.4
グレード：プロ_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
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初めて内燃機関車から乗り換えても違和感無く乗れる味付けになっているそうですが、その通りでした。全く違和感無く乗れます。 それに～80km/hぐらいまでの速度域では非常に快適にドライブできます。バッテリー容量たっぷりのProグレードで街乗り+～300km前後往復の中距離メインの使い方であれば、充電もそこまで心配する必要は無いかと思いました。 が…まだまだBEVは発展途上です。私は人柱になるつもりで買いましたが、ライフスタイルに合うかという所をしっかりと見極めて検討する必要があると感じました。 車自体も目まぐるしいスピードで進歩・変化していくため、タイミングを見誤ると残念な結果になるか... [ 続きを見る ]
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- スポーツ＆エレガンス 投稿日： 2024年2月25日
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投稿者： s660hiro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション エレガンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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普段ゆったり、たまにスポーティーな走りも出来るし、静粛性もそこそこあるので家族も満足してくれます。 フォルクスワーゲンに合う言葉が、質実剛健です。アルテオンもその言葉が合致する良い車です。ハードトップということもあり、少しシャーシ性能が低いと言う方もいますが、街乗りで気になることはないです。そして一番嬉しいのが、電子制御ダンパー40段、ハンドリング3段、エンジンモード3段、エンジンサウンド追加有無などが、カスタム出来る点です。電子制御ダンパーは、街乗りだとコンフォートとスポーツの間のコンフォート寄りの設定がお勧めです。 見た目よし、運動性能よし、安全性能よしの３つが揃った良い車です。 [ 続きを見る ]
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- ちょいわるおやじ顔？よく見ると飼い猫の顔にも似てる... 投稿日： 2024年2月25日
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投稿者： あるておっさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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4.8点でしょうか？フォグランプまで付いたら個人的には満点ですが...。 [ 続きを見る ]
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- トルクフルなエンジンが◎ 投稿日： 2024年2月23日
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投稿者： ティクロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード：TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカーからの乗り換え。妻も運転しやすい（基本５ナンバー車まで可）車格と運転視点で決めました。走行性能は申し分なし。ガソリン価格の低下に淡い期待を抱きつつ…それでも楽しく乗れる一台だと思います。もしかしたら人生最後のエンジン車になるかも、と思うと選んで良かった一台になりそうな予感です。 [ 続きを見る ]
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- トルクで走ります。ＴＤＩエンジン車を購入する方の参考に。 投稿日： 2024年2月21日
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投稿者： monobook さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード：TDI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
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人と物を乗せて運ぶ機会がありますので、基本的に重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- フォルクスワーゲン Ｔ－ＲＯＣ試乗 ～今どきスタイルの高床式ゴルフ～ 投稿日： 2024年2月19日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード：TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: その他
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走行時異音の修理のため代車として使用。代車は、自分ではまず選ばないジャンルの車があてがわれるから面白い。 この車は、無国籍的、現代的なルックスをまとってはいるが、乗ってみれば典型的なフォルクスワーゲンというべき車だった。 ドアは重く、シートはサイドサポートが厚く。ハンドリングは正確で、変速マナーもスムーズ。 「良い車。終わり」とするにはちょっと惜しい中身の持ち主だった。 一方で、フォルクスワーゲンのゴルフ一本足打法は2代目～3代目の頃から変わらず、デビュー当時は変種だったＴ－ＲＯＣには開発予算が潤沢に行き届いてはいないようだ。最新のゴルフⅧと比較すると装備面で見劣りがする。 タ... [ 続きを見る ]
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- 全てにおいて気持ちの良い小型車 投稿日： 2024年2月19日
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投稿者： zipshuji さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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全てにおいて気持ちの良い小型車。 過去47年乗ってきた全ての車で一番気に入りました。 故障さえしなければ1位をあげたい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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