実用的な小さな高級車といえば？ (ハッチバック、ＳＵＶ、ワゴン) １台だけお願いします。 現行でなくてもいいです。 その理由や性能もお願いします。

Question

補足

高級車というよりハイスペック車ですね。 小さくて小回り効くのに直６！とか 小さくて小回り効くのにFR！とか 小さくて小回り効くのに８AT！みたいな。

Answer 1

ゴルフRヴァリアントはどうでしょうか！？速くて、ゴルフバッグ4個入ると思います。

質問者からのお礼コメント

ゴルフＲが一番相応しく感じたので
ベストアンサーとさせていただきます。

私の中では・・・BMW 118d F20です。
エンジン縦置きFR
８速トルコンAT
前後重量バランス50：50
マルチリンクサスペンション
全幅 1765mm
最小回転半径 5.1m
燃料 軽油
燃費(JC08) 22.2km/l

Answer 2

プログレじゃないですか？
小さな高級車で直６＆ＦＲって。
ドンピシャなコンセプトで発売されてた車です。

Answer 3

レンジローバーイヴォークのコンバーチブル。
SUVでありながらオープンカーとしても使える。
全幅1900㎜が小さなに該当するかは人それぞれですがレンジローバーシリーズでは一番小さいですね。

Answer 4

古いので良ければ、イギリス車でバンデンプラのプリンセスなんてはどうでしょうか？
ミニをベースに外装と内装を上質に仕立てたモデルです。

Answer 5

軽商用車ベースのキャンピングカー。

Answer 6

ハッチバックなら アウディA3スポーツバック・・・ 金があるなら2Lのクアトロ 1000万円出せるなら アウディのRS3
SUVなら アウディのSQ2 金がないなら Q2のSlineかな
剛性やサスはレクサスでもジャーマンスリーには敵わない。
ジャーマンスリーは特徴があり住み分けしている。操作性や走りならBMW
僅差でアウディ メルセデスはどうしても落ちる。静粛性や疲れにくさは
メルセデスが一番 僅差でアウディ BMWはそのあたりに頓着しない会社
一番は無いが三番も無い それがアウディの魅力。VWグループにはポルシェも有り アウディはポルシェ譲りのアルミの多用技術がある 車は軽く
一回り小さなパワーユニットが使われることが多く 燃費も良い。

Answer 7

個人的にはトヨタ・ブレイドですね。V6・3.5L搭載のマスター。
レクサスCT、ベンツAクラス、BMW1シリーズ、アウディA3とか、高級ハッチバックはいろいろありますけど、意外性と実用性の高さはブレイドが一番な気がします。
CTやAクラス、A3にはV6設定がないですし、BMW1は直6の135、140がありますが高級車というよりはスポーティさ強め。

私の考える高級車像は、スポーティムードは抑え目でとにかく静か、フワッとした乗り心地、パワーはあるけど直線番長っていうイメージです。
ブレイドはどちらかというとスポーティではなく、まさに高級車のそれを狙った雰囲気でした。確かにスポーツできるかって言われたら微妙だし、かといって遅いクルマではないので、パワーを「上級的な余裕」に使うという雰囲気が高級車感マシマシです。2.4Lでも必要以上ですから、3.5Lはもはやなんでやねんのレベル。同じボディのオーリス1.5Lでも十分なんですからね笑
高級車の定石としてダブルウィッシュボーンサス（リアだけですが）、マルチシリンダー、それなりの質感ある内装、派手過ぎないエクステリア（これは今時とはちょっと違うかもですが）。

LBXも小さな高級車なんでしょうけど、古典的な考えの私にはどうしても3気筒エンジンが…笑
3気筒でなければ、まさに小さな高級車だと思います。直4でもいいから2.5Lくらいのっけてもらって笑