質問なんですが、昨日サクシード１５年落ちの車庫しまいで、２０００キロしか乗ってなかったのですが、最近は乗るようにしていたら、

Question

そう、昨日走っていれるす最中に、エンジンが切れてしまい、セルも回らなくなりランプ類が点滅しているくらいでした、JAF頼んだら、何かドアミラーが、開閉してエンジンをかけたら、かかりました。一体なんだったのでしょうか？
バッテリーが悪いのは分かっていましたが、
ハザードランプ付けると、ランプ類が点滅していました。バッテリーの関係でエンジン停止しますか？
整備工場まで席車で運んでもらい、調べるとスパークプラグかイグニッションコイルが駄目とか言っていましたが、私はメインコンピューターだと思います。
どなたか分かる方おられませんでしょうか？
宜しくお願い申し上げます。

Answer 1

当方電装屋です。
充電制御式車両なら、バッテリーターミナルの接触でエンジン停止は起こります。
昔の車両はバッテリーターミナル外してもエンジン駆動してますが、充電制御車両は外した瞬間にエンジンが停止します。

ＪＡＦの後に色々が初期設定に戻ってたなら可能性は高い。

ＥＣＵが飛ぶ事は余り有りません。
ミラーやハザードなんかはＥＣＵと別ユニットで、各ユニットが個別で使用かＢＣＭで統一制御かになってると思います。

プラグかコイルがダメでもランプ類の点滅も無いですね。
ランプ類の点滅と言うのが、何のランプがどう点滅するかが良く判りませんが・・・