トヨタ サクシード のみんなの質問
1051533697さん
2023.12.23 15:53
今後、プロボックスは大丈夫でしょうか?
kin********さん
2023.12.24 16:07
プロボックスハイブリッドのユーザーです。
今のところ、全く不具合は有りません。
リコールの通知も無いです。
dan********さん
2023.12.24 16:00
答えは、ダイハツの事もあり、対応が遅れているかと思います。出来るだけ近くのディーラーでやった方がいいと思います。出来るだけ出来るだけ中堅の、セールスが良いかと思いますよ。ベテランだと上手く誤魔化されて、しまうと思います。要は、セールス次第でかなり対応が違いますからね。
map********さん
2023.12.24 07:29
プロボックスはダイハツの工場で生産しているけど組立を請負しているだけで開発はトヨタです。
ブーン、パッソ等のOEM車とは違います。
ava********さん
2023.12.24 07:08
プロボックスはトヨタが開発した車であり、プロボックスの型式認定書類はトヨタが作成します。
今回の事件はダイハツの開発技術者が起こした問題であり、プロボックスには関係ありません。
ato********さん
2023.12.23 19:11
いい質問です。感心しました。
。さん
2023.12.23 19:02
このままモデルチェンジする可能性もあるかもしれないけど、私の愛馬(16万km走行)は今も元気です。
20万km超えたらその時買えるプロボックスを注文してもらうと思うよ。
alm********さん
2023.12.23 18:52
現行型はマイナーチェンジから9年が経過して居ますので、このまま生産終了する可能性が高いです。
次期型の開発も終盤でしょうから、現行型の型式認定を取り直すよりも、次期型の工程を前倒して型式認定を取るほうが効率が良いでしょうからね。
nacさん
2023.12.23 18:09
トヨタでの生産に切り替えるかもしれませんね。
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2024.5.27
ベストアンサー:現在ありませんし、販売予定もないのではと思います。現状カローラフィールダーがその枠を担っています。
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2024.5.24
ベストアンサー:1NZ-FEマニアです。 1年5万キロ走るのと、→調子良い⤴ 1年1万キロ走るのでは→調子普通⤵ 1NZ-FEは、ちょい乗りに向きません! 1NZ-FE搭載エンジンは、17万キロ辺りから、ECUセンサー交換 主に オイルコントロールバルブ エアフローセンサー スロットルセンサー O2センサー オルタネーター セルモーター ダイレクトイグニッションコイル ウォーターポンプ ステアリングスパイラ...
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2024.2.15
ベストアンサー:結構厳しかったですよ
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