エンジンスターターについての質問です。 今年の年末に現在の車両が車検の為、年末までに乗り換えを検討しています。 現在の所有車がハイブリッド特有の“加速が遅すぎる”欠点を痛感しエンジ

Question

ンスターターを搭載しています、しかし検討している車種も家庭の事を考えるとハイブリッド車になってしまうのですがエンジンスターターを使い慣れてきて不満に思ったのが“エンジンOFFでエンジンスターターもスポーツモードが解除され次回ON時にノーマルモードに戻ってしまう“事です。まだ1つしか所持した事がなくリセットされないとペダル操作による事故発生率が高くなるとも思っているのですが…。

そこで質問なのですが、エンジンをON・OFFしてもモードがリセットされないエンジンスターターをご存知ではないでしょうか？
所有しているエンジンスターターの購入時の金額は確か3万円前後だったと思うので出来れば同価格帯での情報が欲しいのです、どうかお知恵をお貸し頂けないでしょうか？
少ないですが情報を以下に記載させて頂きます。

現在の所有車:トヨタ プリウスα (初代)
エンジンスターターメーカー:PIBOT
購入予定車:トヨタ ヴォクシー (現行車)
エンジンスターター希望金額:3〜4万円程度
※取り付けは自分で行う予定です


宜しくお願いします。

補足

すみません、訂正します。 エンジンスターターではなくスロットコントローラーでした。 頭では分かっていたのですが…ご迷惑をお掛けします。

Answer 1

ミラリードのエコグライダーは、モードリセットされませんよ。
私も取付しています。
私の場合、2013年式プリウスα前期型Gツーリング５人乗りです。
添付写真がそれです。
お役にたてたかわかりませんが、宜しくお願い致します。

質問者からのお礼コメント

年式同じプリウスαですね、わざわざ調べてもらい大変感謝しております。
現在のプリウスαはスロコンでスポーツモード＆純正はPOWERで0スタートすると時速100km到達タイムは9秒弱と満足しているのですが再婚し家族が私1人から計5人に増えたので仕方なくヴォクシーを成約したのですが、やはりスロコンは手放せないので買い換える良い機会だと思い今回質問させて頂きました。

Answer 2

純粋にモードだけを固定するならブリッツのドライブモードスタートジャンパーがあります。

https://www.blitz.co.jp/products/electronics/drivemode_jumper.html

また、スロットルコントローラーにこの機能を付けたものもブリッツでは取り扱っているようです。

https://www.blitz.co.jp/products/throcon/powerthro/powerthro_scs.html

Answer 3

エンジンスターター？
ピボットってことは、スロコンの事ですかね？。

Answer 4

＞そこで質問なのですが、エンジンをON・OFFしてもモードがリセットされないエンジンスターターをご存知ではないでしょうか？

「純正」

以上です。