トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
275.0 万円 〜 460.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
4.3 万円 〜 628.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
まだまだ青春さん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.12
- 総評
- 良く動いてくれているので満足です。
- 満足している点
- 14年以上乗って修理は1回のみ。さすがトヨタ品質。
- 不満な点
- カタログ燃費の半分程度。買い物中心で17㎞/l。
- 乗り心地
- -
-
ﾄｵﾙ@2000GRさん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
PARADISE MISHIMAさん
グレード：S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
whiteprius311さん
グレード：G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.3
- 総評
- 滅多にお目にかかれないかも知れないグレードで結構気に入っています。
- 満足している点
- 最初G（LEDエディション）というグレードがあるのを知らずてっきり…ｗ レザーシート、シートヒーターはお気に入り
- 不満な点
- 前車よりHVバッテリーが弱いというのを聞いて（２０の方が強いそうで、２１万ｋｍでも無交換でした
- 乗り心地
- -
-
ほわぷりさん
グレード：G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
frauさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.1
- 総評
- ＜2023年式2000モーター・CVT＞ ３月に点検に預けた帰りに試乗車で送って貰った。出始めで殆ど見かけなかった時期。自分の車はアルトワークスとヤリス（両方ＭＴ）。
- 満足している点
- 時速60㎞までの走行だったが、パワー感はガソリン3000ＮＡと同等の感じか。2500よりは確実にトルクフル。（試しては無いが）50㎞までの発進加速では、私の２台のＭＴとの比較だと、クラッチにキチンと負荷を...
- 不満な点
- 浮遊感のあるライド感で路面状況が伝わって来ず、シビアな凍結路面だと私なら運転しにくい。
- 乗り心地
- -
-
ナオ12さん
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Dカラーダイヤさん
グレード：Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.31
- 総評
- ローダウンはカッコいいけど乗り心地、積雪には弱いのが残念😓
- 満足している点
- 燃費‼️
- 不満な点
- 車高調装備な為、乗り心地がイマイチ
- 乗り心地
- -
-
atsuku2001さん
グレード：G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
KENMARUさん
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
あいだまつを。さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
watashi1989さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.29
- 総評
- 過去1なプリウス
- 満足している点
- 真ん中のグレードで余計な機能あんまり付いてなくて丁度良いです。 ハンマーヘッドカッコイイ マスタードというイエロー系設定してくださり感謝 スポーティな見た目が満足
- 不満な点
- 車高高く見える
- 乗り心地
- 乗り心地良すぎ
-
７月の朝さん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.24
- 総評
- 安全+運転支援、燃費、走行フィーリング、走破性、全てにわたって高いレベル。ベンチマークは、ゴルフからプリウスになったと、言えるのではないか。
- 満足している点
- 運転支援系の出来は素晴らしく、燃費はもちろん申し分なし。
- 不満な点
- もう少し保守的なスタイリングでも良かったか。 セミSUV的に車高を高めて貰えればありがたい。 助手席がパワーシートではないのが残念。 50系よりも100万円高くなった。
- 乗り心地
- 硬めと評論されていたので気にしていたのですが、気になるほどではないですね。インプレッサとさほど変わりが無いように思います。
-
dreamfishさん
グレード：S(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.12.21
- 総評
- とにかく燃費がいい、買ったら維持費かからない
- 満足している点
- ガソリン全然減りません 仕事用で使う気持ち良くわかるわぁ
- 不満な点
- 3台並んで走ると何か恥ずかしい
- 乗り心地
- -
-
hide&セラ&ココさん
グレード：A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.12.21
- 総評
- とにかく仕事で使うのが多いので燃費が魅力です。
- 満足している点
- 前期が大好き。 フロント デビルマン リア イカ
- 不満な点
- 内装の白い所( ; ﾟДﾟ)
- 乗り心地
- 乗り心地良い
-
vo6tdydさん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.20
- 総評
- 細かい部分で不満はあるが、燃費とデザイン、安全性能で満足できる。
- 満足している点
- デザイン、走行性能は問題ない
- 不満な点
- 内装は前車レヴォーグの方が良いくらいに若干チープ フロントグリル下側はグラグラ動き、軽トラより安っぽい。 TRDのフロントスポイラーを取付けて少しはしっかりしたが、軽トラレベル。 サイドスカートも同...
- 乗り心地
- 18インチにインチダウンしたので、かなり良くなったが、他にないオリジナルの19インチが本当に必要か疑問
-
WhiteDiscoさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.12.18
- 総評
- たまたま近所のレンタカー屋が新型プリウスの割安なキャンペーンを始めたので、以前から興味もありゴルフの移動に往復240kmほど利用してみました。結論としては燃費は(前モデルより劣るらしいが）非常に優秀であり...
- 満足している点
- 最初は違和感を覚えたスタイルも、見慣れたらスポーティーでカッコいいと思えるようになった。
- 不満な点
- 外観に反して走行フィーリングはスポーティーではない。
- 乗り心地
- 扁平タイヤのせいかホイールサイズのせいか硬く感じます。特に高速道路の継ぎ目や小さな段差ではやや突き上げ感があります。スムーズな路面では問題ありませんが、路面が荒れているとかなり走行音が入って来るようで静粛...
-
miyasama@さん
グレード：G“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.17
- 総評
- 通勤やちょい乗りにはいい。 シートも意外と乗り心地いい。 パワーモードにすれば、それなりに加速する。
- 満足している点
- 燃費の良さとパーツの豊富さ
- 不満な点
- エンジン音がほぼないので、他の余計な音が気になる。
- 乗り心地
- -
-
goodkarmaさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
@Lithiumさん
グレード：Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.12.15
- 総評
- よくできた車だと思う。
- 満足している点
- 普段の通勤はEVで、長距離も安心。
- 不満な点
- 地を這うようなコーナリングは望めない。EVで、＋50㎞走れたらうれしいのにな。
- 乗り心地
- 柔らかめ
トヨタ プリウス についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
