トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ MR-S 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.2
燃費
4.0
デザイン
3.8
積載性
1.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

265

星4

141

星3

84

星2

17

星1

10

517 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ミヤビ(miyabi) ミヤビ(miyabi)さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーに乗るという思い出。

    2018.8.9

    総評
    14年が経過し、税金が割高になり、細かい故障が多くなってきたのと、自分自身の生活環境に変化が出てきたため、手放しました。 ・・・同じ車に長く乗っているとペナルティがあるって本当にどうかしてますよねぇ・・...
    満足している点
    購入当初はロードスターとMR-Sで悩みましたが、「オープン+2シーター+MR+TOYOTA」という組み合わせは、今後お目にかかれないだろうと思いMR-Sを選択。 ロードスター以上に荷物が載らないですが、...
    不満な点
    頭が軽いのはいいのですが、若干直進性が不安定な・・・ あと、前後でタイヤサイズが異なるので、ローテーションができず、リアタイヤの減りが早いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Fukui Norisuke Fukui Norisukeさん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道楽

    2018.8.6

    総評
    安い割には、運動性能良くて満足! 9万キロの前期型を40諭吉ほどの車体価格で購入。 購入に至る流れを備忘録としてちょっと書きます。 クルマ好きで最初は自動車に就職したにも関わらず...
    満足している点
    MR、オープン、キビキビ走る運動性能
    不満な点
    曇りやすいヘッドライト
    乗り心地
    スポーツカーらしい

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  • MARTINI_jzs130 MARTINI_jzs130さん

    グレード:ベース車(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外とハード?

    2018.6.20

    総評
    すごい楽しい車
    満足している点
    ・ロー&ワイドデザインで写真より実物のほうがかっこいい ・サイドミラーから張り出したボディが見えてかっこいい ・車内に入り込むエンジン音が低くてかっこいい ・直線的で癖のない内装 ・硬すぎず柔らか...
    不満な点
    ・純正シートの座り心地が悪い。1時間乗ると腰痛くなる ・乗り心地がゴン!!!ガン!!!っていう感じであまりよくない ・極太Aピラー、オープンカー、MRと視界が悪くなる要素が多い。 ・後ろが暑く、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sugikoo sugikooさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミッドシップサイコー!

    2018.6.3

    総評
    こんな楽しい車ないです
    満足している点
    ライトウェイト! ミッドシップ! MT! オープン! 乗ってよし、イジってよし! こんな楽しい車ありません!
    不満な点
    不満はいっぱいあるけれど 楽しければ気になりません。
    乗り心地
    まあ、なんとかなります。KONIショックはいい感じです。オススメ

    続きを見る

  • ごまちゅ ごまちゅさん

    グレード:V_EDITION(SQM) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    らいとうえいとすぽーつ♪

    2018.5.20

    総評
    運転がとても楽しい車デス^^
    満足している点
    背が低くてコンパクト。 そして燃費がイイ^^
    不満な点
    前オーナーの余計なオプションw
    乗り心地
    ノーマルなのでとても良いデス^^

    続きを見る

  • きた1011 きた1011さん

    グレード:“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MR-S購入!

    2018.3.6

    総評
    悪いところが見つかりません。強いて言えば太ってるので乗り降りが…(苦笑 毎日が楽しいです♫
    満足している点
    結婚18年目にして念願のMR-Sを購入出来ました! 今4日目ですが、本当に楽しい毎日を送っています♫
    不満な点
    古い車なので車の状態やパーツの少なさに困っています…。
    乗り心地
    加速力、安定性、視野など文句がありません。 荷物が乗らないとかの話を聞きますが、通勤や趣味と割り切れば、何の問題もありません。

    続きを見る

  • ボバフェット. ボバフェット.さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MR-S

    2018.2.6

    総評
    最高
    満足している点
    軽量ボディー 人と被らない 純正エアロ オープン 全域トルク
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    固め

    続きを見る

  • ビール・シチュー ビール・シチューさん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きだから乗る、ソレだけです(^^)

    2018.1.2

    総評
    一人で乗ることが多いですが、そこは気になりません。二人だと荷室が少しツライ。
    満足している点
    オープンカーの開放感。
    不満な点
    目立つ故に、クルマが一人歩きしていることですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅーご. しゅーご.さん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタmr-s買いました。

    2017.12.28

    総評
    初めての車なので、これから色々な車との比較をして行きたい。
    満足している点
    とにかく車高が低い。コーナリングが楽しい。
    不満な点
    荷物が載せられない。パワーが無い。
    乗り心地
    ブリッツzzrが入っているので結構硬い。(減衰18)

    続きを見る

  • 親猿 親猿さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MR-S ターボ

    2017.12.5

    総評
    燃費を気にせず走れます。 ターボ仕様は過激で最高。
    満足している点
    軽量コンパクト下りの連続コーナーは最高です。
    不満な点
    乗り降りしずらいことと。→のったままでクリア。 バックしずらいこと。→前進あるのみ精神でクリア。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LUM LUMさん

    グレード:V_EDITION(SQM) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいね

    2017.11.22

    総評
    現行車種で所有欲を起こさせる車が皆無なのもありますが、軽快に振り回せて遊べるし、シンプルでチープな内装が今となっては逆に心地よい。 (自分がジジイという点も否めないですが) 整備手帳にも記載しましたが...
    満足している点
    車を運転し始めて50年近くなる間で、20台近く乗り替えましたが、一番面白くて楽しい車だと思います。
    不満な点
    年式相応で各部の錆と劣化は致し方無い(自分の足回りや腰も怪しくなっているけど) 相棒としては、お互いに丁度良い枯れ具合ですねww
    乗り心地
    たまに乗る家内には不評であるが、知ったこっちゃ有~りません。呆れ果ててますね。 にぎやかなキシミ音やガタピシ音と相まって、むしろガチの割切り方がたまゎらんです。自虐性痴呆症かも?

    続きを見る

  • ちゃば  ちゃば ちゃば ちゃばさん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去の車 バイク 86 510 ハコスカ ビート スズキ1100R ドカッテイS4 BMWK1 他色々

    2017.10.24

    総評
    全体的に良いです
    満足している点
    ノーマルでも早くコーナーがよい(〝⌒∇⌒〝)
    不満な点
    古いから雨漏れが(´д`|||)
    乗り心地
    ちょうど良い

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  • hide-MRS hide-MRSさん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車

    2017.10.17

    総評
    大学生という分際で、偶然手に入ったMTのライトウェイスポーツカー 燃費もかなり良くお財布に優しく簡単にミッドシップとオープンカーを味わえています。 
    満足している点
    慣れば視界は広く感じます。 ハンドルをきったときの感覚が俊敏で、カーブが楽で楽しいです。
    不満な点
    荷物を積む場所が皆無なのと後タイヤの減りが 激しいです… 
    乗り心地
    長時間乗っているとちょっと腰が… 

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  • truevin2303 truevin2303さん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1/1のおもちゃ

    2017.10.16

    総評
    非力ではあるが、軽い車重+ミッドシップで軽快に走る。ワインディングは最高に楽しい。 この車に低評価を付ける人は乗ったこと無いかアンチトヨタかスペック中でしょう。
    満足している点
    ともかく運転が面白い。まさしく1/1スケールののおもちゃ。
    不満な点
    特に無いけど、強いてあげるなら荷室が狭い。
    乗り心地
    純正ではないため評価できないが、足を硬くすると結構撥ねる。

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  • R16@yokohama R16@yokohamaさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ最高!

    2017.9.23

    総評
    速いし運転してて楽しい!
    満足している点
    安価でミッドシップ、オープンカーが楽しめる
    不満な点
    いつ壊れるか心配…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K.LINE K.LINEさん

    グレード:S_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんカラ始めました

    2017.8.13

    総評
    まだ使い方分からない…
    満足している点
    Twitterからみんカラへ
    不満な点
    無しっ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぺどんぎ ぺどんぎさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ようやく行きつきました

    2017.5.31

    総評
    車のボディに対するエンジン特性というか、エンジンのチョイスが絶妙です。車重とエンジン出力のバランスが素晴らしい。 愛車はブルーにタンカラーのV-Editionだったのだが、色の取り合わせが最高にかっこいい。
    満足している点
    BNR32 やGDB,GRBインプSTIなど、ハイパワーターボ車を乗り継ぎました。 ふとしたきっかけから、ライトウェイトミッドシップに急に興味を持ち、半年探しようやく納得の愛車を手に入れました。 MR...
    不満な点
    純正ステアリングと純正シートでは、足がハンドル下部に当たってしまうこと。フルバケと社外ステアリングで改善は可能。
    乗り心地
    そもそも、乗り心地が良いかどうか?など考えて乗るようなジャンルの車では無いのでよくわかりませんが、振動もあるし、静粛性など微塵もありません。 また視点が非常に低く、道路がすぐ近くにあるような低い視点なので...

    続きを見る

  • kirica kiricaさん

    グレード:S_EDITION(MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのクルマ

    2017.5.21

    総評
    最終的に横Gでエンジンブローさせてしまったが、学生時代を共に過ごしたとても楽しい車だった。また機会があれば走らせてみたいが、買うとしたら幌やエンジンや剛性が対策済みの後期型にしたい。
    満足している点
    意外と実用的。ラゲージスペースがシート裏にあり、セダンのように後ろに荷物を放り込める。この手の車では省かれる事も多いグローブボックスもある。幌の開け閉めも慣れれば楽。信号待ちの間に出来る。そして何より走っ...
    不満な点
    1999年の初期型という事もあり、年月が経った幌が劣化しており、窓ガラスが落ちてくる状態だった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MR-SS MR-SSさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気まぐれ日記

    2017.5.7

    総評
    FUN TO DRIVE
    満足している点
    運転が楽しくなる!
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    まずまず

    続きを見る

  • MANO_GIAPPONE MANO_GIAPPONEさん

    グレード:“Sエディション”(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りで運転が楽しくなる車

    2017.4.21

    総評
    走る・曲がる・止まる、車の基本で楽しくなる車です。
    満足している点
    車重が約1トンと軽いため、非力なエンジンでも加減速がよく効きます。 また、ミッドシップエンジンのため、FFに比べフロントが軽く、ハンドリングも素直です。 街乗りのカーブでも、峠道のコーナーでも...
    不満な点
    荷物の積載性は悪いです。 潔い割り切りが必要です。
    乗り心地
    乗り心地は硬めです。静音性はタイヤによりますが、現在のS.Driveではロードノイズは大きくありません。 ハードトップとの接続部分は、振動で音がなる時があります。

    続きを見る

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