トヨタ ランドクルーザー100 ユーザーレビュー・評価一覧

リノカ106です

2022.7.7

総評

乗り心地は最高です。

満足している点

見ためよし

不満な点

とくになし

乗り心地

-

好きなひとには良い車です。

2022.7.5

総評

ハマる人には完璧な車じゃないでしょうか。

満足している点

飽きが来ない。

不満な点

今になって気付く、メーカーオプションのEMVの拡張性の無さが…

乗り心地

80のバタバタする足からすると、雲泥の差がある乗り心地。 飛ばす車じゃないし、車のキャラクター的には、完璧な足周りでしょう。

（ランドクルーザー100 ディーゼル）オフロード界のセルシオは伊達じゃない　+　購入とランクル70下取りの経緯

2022.6.28

総評

17年落ちの車ですが、私が所有した中で最も新しい車です。 内装も外装も大変綺麗！ ですが、子供が3人いるので、ジュースや食べ物をこぼしたり、ゴミをそのままにしたりと、あっという間に汚れていくことでしょ...

満足している点

HZJ76K（ランクル70）からの乗り換えです。 昨日、納車になったばかりなので…。 70との比較… ・天にも昇らんばかりのフワフワした乗り心地（笑）。 ・同排気量ディーゼルなのに段違いのレスポン...

不満な点

70と比べて… ・車高が低く、見下ろし感がない ・外装の小傷に気を遣いそう。70の時は多少ぶつけても気にしなかったが…。 ・横幅が広い分、パーキングで気を遣う。

乗り心地

フワフワシート、静粛で同乗者はぐ～すか寝ることでしょう。静かに運転できそうです。 個人的にはもう少し固めがいいなあとは思います。

居住性が良く、快適で走るクルマですよ～

2022.3.22

総評

街乗りも楽しく、存在感もあり！

満足している点

ハイウェイ走行時は見晴らしも良く安定感あり！

不満な点

燃費悪し

乗り心地

-

キャンプ！

2022.3.15

総評

いい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いつかはランクル

2022.2.26

総評

スキーにハマっていてクロカン四駆の130系サーフからの乗り換えでした。アクティブバケーションにしたのは８ナンバー取得で自動車税を安くしたため。（当時はまだ2L乗用車と同額の税金だった。今は高くなったけど）

満足している点

デカくて高級感があって存在感がありました。

不満な点

都内で走るにはデカすぎる。

乗り心地

カッチリとはしていませんが、乗り心地は良かったです。

エンジン始動時が上がる〜

2021.12.16

総評

ガンメタに乗ってたんですけど、白ばっかだったので、あまりかぶらなかった記憶があります。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

トヨタのディーゼル

2021.11.27

総評

１ＨＺと並び１ＨＤは日本で乗ることができるトヨタディーゼルの最高峰だと思う。

満足している点

高速道路を使った長距離移動が快適。 雪道の安心感が抜群。 意外にも首都高は走りやすい。 ハンドリングも良いほうだ。

不満な点

でかい、重い、加速悪いで、都心部を走るのは疲れる。

乗り心地

車の性質を考えるとかなり良いほうだと思う

マジで良い車

2021.9.23

総評

デカい、カッコいい、物積める、乗り心地最高、燃費悪い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

砂漠のセルシオとは良く言ったモノ

2021.9.22

総評

若気の至りから人間として落ち着く迄一緒に歩んだ車 不満なところもあるけれど沢山思い出を作った良い車

満足している点

・大きさは日本には大きいと言われますが、フルサイズSUVと比べれば全然余裕で扱えるサイズだった。 ・購入時の一目惚れポイントのガナドールスクエア4本はランクルだから似合う。 ・1ナンバーの恩恵大 ・...

不満な点

・後部座席の狭さ ・セカンドシートに絢爛さが欲しかった ・トヨタDOHCV8のパンチの無さ(速さを求める車じゃないが)購入直後にアウディTTに煽られ抜かれたパワー、トルクがもう少し欲しかった。 ・内...

乗り心地

LTタイヤに変えてからはつなぎ目等気になった。 オンロードタイヤの乗り心地は良い

エコカーではない

2021.9.14

総評

3台目ですが、前の2台で出来なかった心残りな事を全てやり倒したいと思います。

満足している点

1HDのエンジン音❗️

不満な点

早朝出勤なのでエンジン音が響く！笑

乗り心地

AHCの為ふわふわした感じが酔いそうですが、ドッカンと来る突き上げは全くないのでそこは普通車とは違い懐の深さが良くも悪くもランクル

最高‼️

2021.7.13

総評

キャンプやアウトドアなどの趣味の方には最適な車です。

満足している点

4.2ディーゼルターボなので力強い走りです。

不満な点

-

乗り心地

-

力強い❗️

2021.4.2

総評

個人的にクロカン、アウトドア派ではないので、宝の持ち腐れかもですが、段差気にしなくてとっても、ノーストレスです。

満足している点

ちょっとの冠水なら行けます。よい子は真似しないでね。

不満な点

駐車スペース。部品高っ❗️

乗り心地

段差上等❗️水溜まり上等❗️しかし、フォグに水入る😢

世界最高峰SUV~

2021.4.1

総評

以外と何でも積めます。3m角材位積めちゃいます。

満足している点

ボディ剛性の素晴らしさ❗️

不満な点

まぁ若干出だしの重さは感じます。

乗り心地

良いです。とっても❗️

私にはオールインワン車

2021.2.10

総評

ディーゼル選べばエコカーの部類に入るランニングコストです。 屋根付きの高級トラックと言う表現がピッタリ！私は最近、子供の学習机・事務用スチールデスク・犬小屋・犬を運びました。（笑）引越にも大活躍。

満足している点

セカンドシートを畳めば2m近い荷室の完成。車中泊も余裕てす。ディーゼル選べば2lガソリン車並みの維持費で6l並みのトルクが出るエンジンがついてきます。

不満な点

MFD装備車は社外のナビに変えるのが困難。 街中では取り回しに気を使う大きさ。 エンジンオイルの量がエレメントも変えると11L。ディーラーで変えると1マン弱かかる。自分で変えれば約半分。

乗り心地

クラウン版SUVが噂になってますがランクル100こそクラウンSUVの名に等しい乗り心地。ディーゼル特有の音も遮音材が沢山使われているのかあまり気にならない。

道楽車ですね。

2020.12.5

総評

代わる車がない。

満足している点

視界が良く運転しやすい。 高速での加速は最高。

不満な点

わかっているけど燃費かな。

乗り心地

AHC.TEMSバランス良し。

ズート欲しかった車（以前は８０）

2020.11.24

総評

１０点

満足している点

全て

不満な点

しいて言えば燃費

乗り心地

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ランクル10周年( 'ω' )و

2018.4.1

総評

セキュリティ・シグナスルーフレール・ZX20インチ・ドロータイトヒッチなど純正プラスαでカスタム。 基本長距離専用(年間走行距離6〜7000㎞)・車庫保管・コーティング・ノックスドール・半年ごとのディー...

満足している点

ランクルの中では維持費が安い方。 故障もなく、安心して乗れる。 トレーラーも牽引できるフレームとエンジン。 ※20代中頃に「長く(定年まで)乗れる車」(高年式・ディーゼル・国産・カスタム含め一括で買...

不満な点

洗車が大変。 狭いところが苦手。 キビキビ走る気になれない。 重量あるので凍結路が苦手。 セカンドシートが狭い。

乗り心地

揺れやロールはそれなりにありますが、味があってよいかと(汗) 牽引時の揺れは激しいです…後席の方は酔いそう( -｡-lll）

ずっと憧れていたクルマ

2017.11.21

総評

総合的に思ってた以上に満足してます！

満足している点

視点が高く乗り心地が良い！ 低回転からのトルク感はヤバイw 多少の段差や悪路は気にせず進める走破性はさすがの一言。

不満な点

車体が大きいので、古い規格の駐車場は止めるのが大変ですw しかも、隣の車の乗り降りで、ドアをぶつけられないか心配になります。。。

乗り心地

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さすがトヨタさんの作っている車です。これ以上求めません。 電装品に対する熱処理を考えればよいかな？

2014.11.9

総評

さすがトヨタさんの作っている車です。これ以上求めません。 電装品に対する熱処理を考えればよいかな？

満足している点

-

不満な点

特に不満といえば税金が高いかな？ そんなことを考える人は最初から選択しませんね。

乗り心地

普段は車体の重さを感じさせませんが、雪道で普段どおり走行していますとABSが有っても大変なことになります。元々の車重を忘れてはいけませんね。