トヨタ クラウンセダン 「日本的な高級車の形。 見た目と走りがリ...」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンセダン

グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本的な高級車の形。 見た目と走りがリ...

2004.3.11

総評
日本的な高級車の形。
見た目と走りがリンクしないあたりは中々走っていて面白く あおられても振り切ることが容易なほどにエンジンが素晴らしい。
ATやデフ、プロペラシャフトが弱いので他のエンジン搭載車より壊れやすいがそれでもこの2JZエンジンが載ったクラウンセダンは素晴らしかった。
今のいかにも走りそうなクラウンで速いのは当たり前。
あの時代のクラウンであれほどの走りを披露してくれた事に意味がある。
中古車はメンテに30万超ほど入れればまだまだ現役でいける車。
満足している点
2JZエンジンの素晴らしい走りと官能的なエンジン音がクラウンである事を忘れさせるほどのいい。確実にシャーシーが負けてはいるがそれは仕方ないと思う。
セダンと言うボディーのおかげでHTよりも幾分丈夫である。
長年乗っても経年変化できしむ事が少ない。
内装の色使いなどは確実に 親父セダン であるがほぼ概ね建て付けもいい方だと思う。
不満な点
2JZエンジンに対してラジエターの容量不足が考えられる。
(オーバーヒート気味になりやすい)
ブレーキが甘いのもエンジンとは合っていない。
各部のパーツがすべてにおいて2JZエンジンにとっては弱く壊れやすい。
フロントの足回りのパーツがお約束のように壊れる(モデル通じて)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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