新型トヨタクラウンセダンとゼロクラウン以降のクラウンの、率直な感想は、皆様、いかがでしょうか？

Question

やはり、今回のクラウンセダン復活でゼロクラウン以降のクラウンオーナーだけではなく、ゼロクラウン以前のクラウンオーナーも、新型に代替するのでしょうか？

Answer 1

私はしません。

Answer 2

新型クラウンセダンの需要は
既存のクラウンオーナーではなく
クラウンマジェスタのショーファーカーの需要を賄うためです。

現在、トヨタではセンチュリー以外のショーファーカーが無く
1000万内の需要が欠落しています。
また、レクサスを含めても1000万以上の経費が必要になります。

500万～800万の需要性を軽視していなかった結果が今回のクラウンセダンの発表でしょう。

また、今までのクラウンマジェスタの時代とは異なり
日産シーマ、ホンダ レジェンドなどの同価格帯のショーファーカーの
ライバルが不在なため、意外と売れるというのが私の見込みです。