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トヨタ カローラフィールダーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
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-
233.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.8 万円 〜 240.9 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.2
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
K-Tさん
グレード：EX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.8.9
- 総評
- 基本、前車とほぼ一緒なので特段変化はなかったですが、HYBRIDならテールくらいLEDにしろよと┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 満足している点
- 前社用車のフィールダー(ガソリン/FF/2NR)からHYBRIDになり、かなり燃費が良くなりましたね。
- 不満な点
- 回生ブレーキのせいなのか、フットブレーキの効きが前車に比べて甘い、というかペダルタッチがフワフワ(スカスカに近い)
- 乗り心地
- 車重が増した分、少しどっしり感が増した気はしますが、ドタバタ感も増した気が・・・・・
-
s8079801さん
グレード：ハイブリッド EX(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.5.2
- 総評
- 乗り心地もよく今のところ満足。
- 満足している点
- プロボックスから乗り換えて一番いいところはシートのホールド感
- 不満な点
- 後方視界。
- 乗り心地
- -
-
o-gataさん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
byk********さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.23
- 総評
- コスパ最強！ 12万キロ突破、一度も壊れてません。
- 満足している点
- 乗りやすい、飽きない、壊れない。
- 不満な点
- ５cmダウンですが、立駐で腹が引っ掛かります。
- 乗り心地
- -
-
はせけんくんさん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.2
- 総評
- 世間の言う、高級車と比べたらいけないのですが、私にとっては高級車と言えるくらい満足しています！
- 満足している点
- デザイン、燃費、静かさ、積載量とても満足しています！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 静かでとっても気に入ってます！
-
ニックlcさん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
モン五郎さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
モン五郎さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kyupi5さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ﾏﾅﾌﾞさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
フェイエさん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.23
- 総評
- 通勤車両としてはもってこいかと思います。
- 満足している点
- 運転しやすい。燃費が良い。荷物が詰める 子供持ちも対応できる
- 不満な点
- 内装はまあこんなもんです。ロードノイズは致し方なしですが、良くきこえます。
- 乗り心地
- -
-
ttttrewadさん
グレード：ハイブリッド(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.5
- 総評
- 通勤で利用していますが、燃費も良く、加速感も1500のハイブリッドでは十分だと私は思います。座った感じもシートがバケットタイプになっていて運転していても上半身が横にずれる事も無いので、もうすぐ10年になり...
- 満足している点
- 皆さんは商業車的な感覚で観ていると思いますが、内装は意外にも豪華です！
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- 足回りが固めなので、乗り心地はあまり良く無いです。
-
candy20さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
S-hiroさん
グレード：ハイブリッド EX(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.3.24
- 総評
- ビジネスエクスプレスとしては最高です。
- 満足している点
- 特になし
- 不満な点
- 設計が古い
- 乗り心地
- 仕事用であれば不満なし。乗り味・遮音性は古さや回転数が上がったときの室内への音の入り方は安モノ感しかない。
-
ハムネコ隊長さん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.20
- 総評
- ロマンを求めなければ必要にして充分な性能 満足しています。
- 満足している点
- 前の車がリッター9だったせいか 静かだし、とにかく燃費が良く感じる デザイン&スタイルも良い
- 不満な点
- エアコン吹き出し口に ドリンクホルダーが付けづらい 全体的に機能性をプロボックスみたく 実用的なレイアウトにして欲しい
- 乗り心地
- -
-
ketsunoko proさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.3.7
- 総評
- 一昔前で言うカローラワゴン、プロボックスよりは車格も上で乗り心地も◎ 営業車としてはサイコー。
- 満足している点
- 前車はプロボックスでしたが、グレードアップして、フィルダーになりました。5年乗りましたが、故障なし、不具合なしで、優秀な車でした。
- 不満な点
- クルコンがオートでない。ライト系がハロゲン。 リースアップ時はツーリングになる予定がまさかの販売継続⁉︎
- 乗り心地
- 柔らかすぎて、少し荷物積むと、ズリズリ擦りますw トヨタならでわの乗り心地。フワフワ感が嫌いな人は直ぐ酔うw
-
まめ2さん
グレード：ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.2.28
- 総評
- 通勤快速、燃費スペシャル。若者向け、あまり車に拘らず燃費が良くて格好良い車。免許取り立てでも大丈夫です。
- 満足している点
- ｗ/bの内外装、アルカンターラのスポーツシート、ハイブリッドの期待を裏切らない燃費、引っ越しもできる積載性能、修理費用の安さ（リアバンパー交換９万円）BMだと４０万円
- 不満な点
- 通常の１５００より高速での加速の悪さ、力がない。後輪がドラムブレーキ
- 乗り心地
- 静粛性は静かです。特にモーターだけで走っているときは。足回りは程よい硬さ、振動はカローラだから
-
shochank2000さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ken-orionさん
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
0321さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.22
- 総評
- カローラは、万人向けで、価格の割に高い仕上がり感！
- 満足している点
- 燃費と、耐久性
- 不満な点
- メーターのチープさ。
- 乗り心地
- -
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