トヨタ カリーナ 「意外性あり」のユーザーレビュー

TETSUROU TETSUROUさん

トヨタ カリーナ

グレード:GT(MT_1.6) 1996年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

意外性あり

2016.7.10

総評
10年ほど前カタログを頂き後期GT みてかっけーなって思っていて6月の終わりにはじめて実車をみて一目惚れして購入。

ホントは後期型が良かったけど程度で決めました。
現代の車事情とは逆行した 高燃費 ハイオク 低年式ですが味がある外装とインテリア、そしてよく回るエンジンは他とは違う特別な車を所有する喜びを与えてくれることでしょう(たぶん)

AE86の影に隠れ存在の薄いFF 4AGセダンですが
気軽にスポーティーな運転が楽しめる素敵な車なのではないでしょうか。

以上納車半年で気付いた点をのべてみました。
満足している点

シンプルなデザインとちょうどいいボディサイズ感

よく回るエンジン。そしてその音をきちんとドライバーに伝えてくれる純正マフラー

細かいところでは夜キーを開けるとキーを差し込むところが光ってくれる

物入れが多い

純正シートのホールド感

長距離楽

前期はヘッドライトがガラスで曇る心配がない。
不満な点
一速が遠い。

デザイン

-

走行性能

-


ボディはレビトレ、カローラより重いのですがそれでも軽さを感じさせる走り

MR-S と比較してFF ということとしてもハンドリングは良好で楽しめます。ただし、ダウンサス 社外ホイール タイヤ205 45 16が納車時からあるのでノーマルはわかりません。

踏まないならフツーのセダン。4000くらいからスポーティなエンジンでけっこう頑張って加速してくれます。まさにちょうどいいパワー感です。個人的にはです。
乗り心地

-

ダウンサスでわりと固めですがMR-S ノーマルの方が固めでした。

ただふわふわ感はないので安心できるレベルかなと。古いサスなのでギシギシ言うてます。

幌でないので超静かです。
積載性

-

ツーシータオープンカーからの乗り替えなんで調子に乗ってなんでも積まないようにしたいですね。
燃費

-

半年乗ってだいたいそこそこ回して10くらい

踏まないなら12くらい

高速では高回転エンジンなので燃費は伸びませんです。燃費は気にしてません
価格

-

故障経験
これからでてくるかもですね。

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