トヨタ カムリハイブリッド 「300万円代でのHV車でこれだけの広さと静かさ、そして何と言っても燃費の良さです、ちょうど1000キロ走行して15.1K/Lです、北海道は寒くヒータ」のユーザーレビュー

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トヨタ カムリハイブリッド

グレード:ハイブリッド“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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300万円代でのHV車でこれだけの広さと静かさ、そして何と言っても燃費の良さです、ちょうど1000キロ走行して15.1K/Lです、北海道は寒くヒータ

2013.5.21

総評
300万円代でのHV車でこれだけの広さと静かさ、そして何と言っても燃費の良さです、ちょうど1000キロ走行して15.1K/Lです、北海道は寒くヒーターを入れっぱなしでこの燃費です、これから気候が良くなるとエンジンの負担も減り燃費はもっと伸びると思います。 またカムリは販売台数が少ないので多少優越感を感じます。
満足している点
-
不満な点
トランクスルーが小さすぎる、リヤーシートが両方倒れる様になれば良いがバッテリーが邪魔をしているのでリチュウムバッテリーに更新すべきです。 雨滴ワイパーの設置、リヤーブラインドの設置、内装色のチョイス、燃料蓋の電磁化、4WDが出来れば満足です。
デザイン

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内装のカラーが黒一色でグレード別に変えるべきで、あまりにも室内が暗すぎる、前車は室内のカラーはベージュで天井もホワイトであかるい感じがしていた。 従って木目のインテリアパネルセットを採用しました一寸明るい感じになりました。
走行性能

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初乗りの時に加速の悪い車と思いましたが、エコスイッチをOFFにすると満足?な加速が得られるし、慣れるとあまり不便を感じなくなりました、慣れは恐ろしい?
乗り心地

-

4輪ストラットに不満があったが、通常の運転には問題が無いように思われます。 タイヤのインナーに小石が当たるとプラスチックの安っぽい音が気になります、前車は坊音対策がなされていましたので、特に静かな室内に大きく感じます。
積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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