トヨタ アルテッツァジータ ユーザーレビュー・評価一覧

細かい改良の積み重ねでデビュー当時よりも...

2003.9.30

総評

細かい改良の積み重ねでデビュー当時よりも確実に進歩しています。確かに今現在は売れていませんが、このデザインを解る方は新車で購入してみてください。きっと良い買い物になると思いますよ。

満足している点

前車はセダンのAS200Zでした。すべてにおいて今回の車の方が上ですね。モデル末期でしょうが細かい改良の積み重ねで質感、装備、操縦性などが向上しています。皆さん見にくいと言われるメーターですが、私はあのデ...

不満な点

前車よりも排気量が１．５倍になったので（１G～２J）仕方ないと思っていますが、通勤で乗るだけだとかなり燃費が悪いです。(渋滞のなかを３０分程度の通勤です。使用状況による所が大きいと思います）

乗り心地

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このジータという車は外観は癖の無い正統派...

2003.9.21

総評

このジータという車は外観は癖の無い正統派な感じですが、中身はこんなコンパクトなボディーに３Ｌエンジン載せて、ＦＲ。実はちょっと曲者な車だと思います。どこかが謳ってる正統派、異端系ってやつですかね？自分はそ...

満足している点

まずは外観が気に入ってます。いかにも走りそうな感じで、運動神経よさそう。近寄ってフロント斜め４５度ぐらいから見ると、なんてかっこいいんだ！って思います。最近結構癖のある（それはそれでカッコいい）車に比べて...

不満な点

内装ですね～。まず、小物入れが無い！あとドリンクホルダーも脱着式でショボイ。あと間欠ワイパーで車速に応じて調節する機能が欲しい！でも、やっぱり小物入れください。

乗り心地

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このページでの平均点が高いのはよく理解で...

2003.8.13

総評

このページでの平均点が高いのはよく理解できます。万能な車ではないけれど、本当に好きな人が買えばそれに応えてくれる車です。 ①荷室・後部座席の狭さ、②内装のシンプルさ、③小物すら入らない小物入れ、④外向き...

満足している点

３つあります。自由度の高さ、エンジン、ルックスです。 ・自由度：トヨタ最後(?)のサービス商品！少し前まで外装10色、内装2色6パターンありました。さすがに採算合わずマイナー後リストラされましたが、ユー...

不満な点

・車重のためかレスポンスがやや鈍く、期待していたほど速い車ではないです。ただ、素性は良いのでライトチューンで気持ち良くなります。力強さよりも５速ATの滑らかさを重視しているようです。 ・セダンに比べハン...

乗り心地

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かなり気に入っています。おすすめ度1ポイ...

2003.8.12

総評

かなり気に入っています。おすすめ度1ポイントはこの車の希少性を保つ為の評価です。

満足している点

この車の2大特徴であるボディデザインと希少性に限ります。他にあげるならFR車の素直なコーナリングと運転中の雰囲気がなんとなくいいといった感じです。

不満な点

内装が安っぽく（Lエディだと評価8）、前部座席は小物入れが少なく荷物がおけない。後部座席とラゲッジは狭く少し窮屈な感じがする。ラゲッジにある後ろ向きのスピーカーも意味がなく、非実用的に思える。ドリンクホル...

乗り心地

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スタイリングが肝です。 この車はスポー...

2003.7.22

総評

スタイリングが肝です。 この車はスポーツカーではなくGENTLEに雰囲気を楽しむ車です。

満足している点

購入してまもなく通りすがりのおじさんに「カッコエーくるまやなー」と じろじろ見られました。 目立つのは間違いありません。 スタイリングは惚れ惚れします。

不満な点

２０００ではパワーがないこと。 見切りが悪い。 燃費も２Ｌにしては期待外れ。 小物入れが殆ど無い。 インパネ周辺の質感がもう少しラグジュアリーだったら。

乗り心地

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高速巡航で運転の楽しさを満喫出来る車です...

2003.7.17

総評

高速巡航で運転の楽しさを満喫出来る車です。 前車オーパからの乗り換えですが、高速道路でのコーナリングの気持ち良さにおおっつと言う感じです。ツーリングワゴンとしては100点。 発進時のもたつきには、パワ...

満足している点

ボディスタイル・スムースなコーナーリング・静かなエンジン・価格に比べての充実した標準装備（オーディオ・ナビ・皮巻ステアリング・アルミホイール等）正にワイズセレクションです。 街のりで出会う事が少なくトヨ...

不満な点

発進時のもたつき、2000回転以下の部分のトルクを感じられない。 運転席左側面、センターの出パリ部が熱を持つ、排気管が通っているようです。 運転席物入れの少ないのには、困っています。

乗り心地

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先週出張で長距離走行（約６００ｋｍ）をし...

2003.7.7

総評

先週出張で長距離走行（約６００ｋｍ）をしたが快適でストレスも無く疲れなかった、シフトをＭポジションに入れＭＴ走行でかなり楽しませてもらいました、登りも全く苦にしない、途中ランクル１００に追随されたが、登り...

満足している点

このボディーに直６３Ｌは嬉しいセッティングです。PHは押さえ気味の設定だが、低速域からの太いトルクが全くストレスを感じささない点がこの車の最大のポイントだ！！３Ｌクラスのエンジンを積んだ車で２７６万（車両...

不満な点

内装が少しお粗末な点、それとフロントのアンダースカートが良く車止めに当たる、駐車場でよくこすって気になる。出きればタイヤサイズをワンランクアップした設定にしてほしかった、トルクが有るのでグリップが必要であ...

乗り心地

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私は気に入ってます。

2003.6.16

総評

私は気に入ってます。

満足している点

外観が好き。

不満な点

同乗者が疲れると不評

乗り心地

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スポーツ性能を追求する方にはお勧めできま...

2003.6.4

総評

スポーツ性能を追求する方にはお勧めできません（インプレッサやレガシィのほうがマシ） 他の人と違ったスタイリングが欲しい人や家族でゆっくりドライブする方にはかなりお勧めできます！

満足している点

スタイルは大満足！ 室内も広いし装備も充実している！ 乗ってる人が少ないので目立つ！！！

不満な点

３ナンバーボディで２リッター（１６０ｐｓ）はかなりパワー不足！！ せっかくの６M/Tだからセダンみたいに３Ｓエンジン（２２５ｐｓ）を載せて欲しかった。 リア周りのデザインが少し寂しい。もっと派手なリア...

乗り心地

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還暦のおじさんでもゆったりと乗れる車。高...

2003.3.30

総評

還暦のおじさんでもゆったりと乗れる車。高速120キロは一般道の６０キロの感じ。しかも、長年のアンチ・トヨタの者にとっては、トヨタマークの付いていない嬉しい車。また、売れていないものと見えて街で同じ車に会わ...

満足している点

この車は直6の3リットル・エンジンに尽きる。これの滑らかで静かな走行にふれると、他の車を動かしたくなくなる。 　還暦を迎えてから名古屋に単身赴任（留守宅は千葉）となったが、千葉・名古屋をストレスなく往復...

不満な点

収納スペースの少ないことは気にならないが、座席の布地がゴミを拾いやすく、ここが今一つかな。Lエディションを選択すればよかったが、Lだとオプションを少し付けただけで目方が1.5トンを越え、重量税が高くなるの...

乗り心地

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軽量化することにより、出だしの加速感が随分...

2003.3.10

総評

軽量化することにより、出だしの加速感が随分良くなった。スピードに乗れば安定感も高く、大変上質な走りをしてくれる。足回りのしっとり感など、大変優秀な車なので、もう少し売れても良い車だと思うのだが…

満足している点

スタイリングはすばらしい。サスペンションが煮詰められ、前期型セダンよりハンドリング、乗り心地とも改善されている。静かなエンジンフィーリング。オートライトや助手席がテーブルになるなど、使い勝手が良い。

不満な点

車重のためか、中低速での加速感がもの足りない。オートマチックが4速であること。（RSの5速は割と良かったのに…）トランクは必要最低限で、なんとか役に立っているが、もう少し欲しかった。足回り、内装の異音が目...

乗り心地

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エクステリアは国産ワゴンではＮＯ.１だと...

2003.2.4

総評

エクステリアは国産ワゴンではＮＯ.１だと思います。 細かいところでは色々気になるところもありますが、とても雰囲気が ある車です。 あまり売れていないので、街中で滅多に見かけないのもかえっていい気持ち...

満足している点

エクステリアが最高。 とてもカッコイイワゴンです。

不満な点

燃費がいまいち。 発進時・高速加速時・登坂時の加速力がいまいち。 デザイン優先のためだと思うが横・後方の視界があまりよくない。 ＨＩＤを標準にして欲しかった。 インテリアは少し子供っぽい。 小物...

乗り心地

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スポーツワゴンなら絶対アルテッツァ！！

2003.1.24

総評

スポーツワゴンなら絶対アルテッツァ！！

満足している点

最近の丸すぎる車が、あまりすきではない私には大満足の一品です。 レグナムが廃盤になり魅力的なワゴンが少なくなるなか、ようやく見つけたって感じです。 ２２０PSのNAエンジンは、パワーがあり静かです。３...

不満な点

しいてあげれば、アンテナが収納式でないところ。

乗り心地

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まさか自分がこの車を購入するとは思いませ...

2002.12.5

総評

まさか自分がこの車を購入するとは思いませんでした。 もともとサイドとリヤのデザインが気に入ってはいたのですが、やはり フロントがいまいち・・・と思っていました。 中古車屋を回り、レガシー、アコードワ...

満足している点

●外観 　サイドとリヤのデザインは良く出来ていると思います。 　フロントに関してはおとなしい感じがしますが、純正エアロで 　かなり精悍な顔つきになります。 ●内装 　賛否が分かれるクロノグラフ調...

不満な点

●人気がないこと ●小物入れが少ないこと ●マニュアルモードがほしい(AS300にはあるみたいですが)

乗り心地

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外装◎、エンジン○、足回り◎、内装△。ト...

2002.11.24

総評

外装◎、エンジン○、足回り◎、内装△。トヨタ車の平均とはかなりずれたところに位置している感じです。セダンの購入を考えてる人が、ちょっと走れて、ちょっと個性的な車をと思ってる方にちょうどいいのでは？ただ、ジ...

満足している点

高速での１２０ｋｍからの伸び、静粛性、タイヤのインチ径にしてはソフトな乗り心地、シフトステアが以外に使える、硬質感のあるＢＯＤＹで、走りについてはほぼ理想通り。そして、トヨタにしては巷にあふれてない点。セ...

不満な点

内装の質感がちとしょぼい、３ｌにしては燃料タンク容量が少ない、ラゲッジに外向きについてるリアスピーカは聞くに堪えない（なぜあそこにつけたんじゃろ）。ヤンキー派のセダンとは別の味付け（よりソフトな足回り）に...

乗り心地

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家族で、というよりは、ひとりで、走る方がい...

2002.10.23

総評

家族で、というよりは、ひとりで、走る方がいい感じがする。そのままで、走ってＯＫ。ライトチューニングをすると、一段と良く走る。足周りを変えると、ふわふわ感がなくなり、ノーマルより、上質になる。3000CCが...

満足している点

ＦＲがやっぱり、注目されがちですが、４ＷＤも質の良い高性能なものを使われているので、思っているより、安心して、スポーティーに走れる。

不満な点

車体が重い。ＡＴが４速なのだが、できれば、５速にして欲しかった。変速が、ラフで少しショックがある。

乗り心地

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とにかく、スタイルが気に入りました。そろ...

2002.10.19

総評

とにかく、スタイルが気に入りました。そろそろ車の買い替え時かな、と思い、様々な車のお店を回った時に、一目で気に入りました。どの車も性能は似たようなものですから、自分の気に入った車が見つけられてとても満足し...

満足している点

ボディのスタイルがまず気に入りました。カーナビのディスプレイの位置がいい、目線を落とさずに見れる。普段は格納されていて、使用時にキュイーンと表れるので、使用しない時も邪魔にならない。うっかりサイドブレーキ...

不満な点

後輪駆動ですから、仕方ありませんが、床の真ん中が膨らんでいて、後部座席に３人での長距離ドライブは大変。時計の表示が、エンジンを切ると消えてしまうが、これは調整すれば、表示可能かな？

乗り心地

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狼の顔つきをした普通の乗用車っ！　　　　...

2002.10.15

総評

狼の顔つきをした普通の乗用車っ！　　　　　って言うのが本音ですが、この車は言わばスタイル重視で乗る車です｡俺は黄色を乗っているんですが時たまランエボとかインプレッサとかスープラとかの走り屋系の車から標的に...

満足している点

外観は他社には無いデザインなんで物凄く､気に入っています｡本当はセダンの見積もりを取りに行って実物のジータを見て気に入りました｡いわゆる､一目惚れって言う奴なんですが｡

不満な点

リヤコンビネーションランプはセダンと共通でも良かったのではないかと思います｡直6の割にはエンジン音が気になるし､路面音を拾ったりするところはちょっと、雑ですね｡トヨタ伝統の直6って言う事で最も重視した部分...

乗り心地

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人に勧めるのであれば3000をおすすめし...

2002.8.9

総評

人に勧めるのであれば3000をおすすめします。

満足している点

まずスタイルが良い。特に横から見たところは良いと思います。内装は子どもくさいとよく言われますが、自分が子どもなのでＯＫです。

不満な点

とにかくトルクが無い。（2000ccなので）自宅が山にあるので上りはかなりきついです。3000にすればよかったかな。

乗り心地

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運転する楽しさを味わえるところが希少価値...

2002.8.8

総評

運転する楽しさを味わえるところが希少価値です。古典的？シャシーレイアウトの直６＋ＦＲで走りの楽しいクルマです。もう子供とは一緒にドライブ旅行しない、そして走行中は決して一言も発せず、おやつも食べない女房を...

満足している点

高速から市街地までハンドリングがグッド！セダンAS200から乗り換えたがトルクフルで十分なパワーがあり長距離も疲れない。純正ＧＰＳは有用性が高い、どこでもフラッと行ける。メーターも個性的で良いし視認性も高...

不満な点

シートが私の体格に合わない(１７８cm,７５Kg)。特に背中から走行中のドライブインフォメーションがしっかり伝わってこない。ドライビングポジションもどう調節しても微妙に合わない。ステアマチックをもう少し工...

乗り心地

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