スバル WRX STI 「7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗って」のユーザーレビュー

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗って

2014.9.17

総評

7/11に納車されました、CBA-VAB WRX STIです。基本性能は先代と変わっていないようですが、落着いた外観とネガな部分の改良？で、爺が乗っても違和感のない車に仕上がっていると思います。購入して正解でした(^_^)v

ちなみに、Tams WRXstiはブレンボ、BBSホイールのついたTypeＳのシルバー。現時点で慣らしを完了したところですが、乗り味は意外とジェントルです(MR2比)。タイプＳの”Ｓ”はおそらく”シニア”のＳ何だろうと解釈しております。

間違いなく速い車ですが、1.5tもの車重を振りまわすのはかなりしんどそうなので、ソロツーリングはTamsMR2で。Tams WRXstiには冬の通勤車、ファミリーカーとして活躍してもらう予定です。

満足している点

・先代と比較してジェントルな外観とそこそこの内装
・抜群の動力性能(EJ20エンジン、DCCD-AWDシステム)
・コントロールしやすいブレーキ(ブレンボ)
・意外と優しい足(ビルシュタイン)
・大人４人が楽に乗れる室内空間

不満な点

(何れも細かいことですが)
・ホールド感の無い、前のめりなシート
・ストロークが長すぎるクラッチとアクセル
・4と6があやふやな6MT
・ペラペラのFフェンダーの板金
・閉まらない＆音もイマイチなトランク
・仕上げを放棄したかのような後部席背後のプラスチックパネル

そして、忘れてならない高燃費！

ですが、ここまでの平均燃費は10km/ℓ前後なので、まあまあでしょう(^_^;)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験