スバル BRZ のみんなの質問

解決済み
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新型BRZに、ヤフオクで購入したブレンボのブレーキキャリパーを装着しています。まだ1〜2週間しか運転していませんが、ブレーキを踏んだ際に少し甘い気がして、偽物かなと少し不安です。

今回初めてブレンボを試してみましたが、このような感じなのでしょうか?
30万程で購入しました

補足

近くの中古車販売店にて取り付け、エア抜き等しっかり行ってもらいました。 ブレーキを踏んだ時の感覚としては、ペダルの半分程踏み込んでも聞いてるのかな?といった感じ (自転車の後輪ブレーキだけ使ってる感覚) 奥まで踏み込むと効いてる感じがあります

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ベストアンサーに選ばれた回答

①ブレーキキットって、86・BRZ用でしょうか?
→稀にインプレッサ―用の転用品があります。この場合、フロントブレーキ4potのピストン径が異なり、逆設置になる場合があります。
②取付はご自分で?ショップで?
→しっかりとエア抜きされてますか?エア抜きが不十分だとしっかり踏めません。
③ブレーキパッドは純正ですか?
社外品など使うとタッチ・初期制動が変わります。稀に高熱価のパッドだと、逆低温では効かないので、温度が上がらないと効きません。

※基本ボルトオン出来てるのであれば、偽物はありません。①の可能性はあります。もともと4potの前と後ろのピストン径が異径サイズなんです。インプと86は取付位置が前後で異なるので、そのため、ピストン位置を正にするとエア抜きブリードが逆になるため、左右逆に取りつけると回転方向のピストン位置が逆になる仕組みです。

①~③であとはローターが新品なら良いですが、稀に中古だとローターがうねっていたりして、接地面が出ない事もあります。

質問者からのお礼コメント

2024.3.19 17:47

86オーナーで丁寧に回答して頂いたのでベストアンサーち選ばせてもらいました

その他の回答 (6件)

  • ブレンボの偽物は多いですから…
    文章や口頭で説明するのは難しいですが、ブレーキを踏むと、上から重力で押さえ込まれるような感じで停止します。
    これはブレンボの代理店の人も言っていました。
    ただ、タイヤや車によっても多少の違いがあるようですが…

  • キャリパーではなくパッドの問題でしょう。

  • パッドが変わっただけでタッチが大きく変わる場合もありますしね。
    冷えてるうちから効くものや、高温時に本領発揮するものなど様々です。

  • フルブレーキングで比較しないとフレンボの良さ(効き)の体感は難しいかと思います
    また、フルブレーキングを短時間で何度も行い酷使した場合、放熱性能は純正より良いです

  • 当たりがでてないか冷えてたかじゃないですか。
    ブレンボは冷えてると比較的効きが甘いですよ。

  • 感覚を文章で判断するのは不可能です
    エア抜きの具合やブレーキパッド、ホースでもタッチ感覚は異なりますから。

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