日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧

いい車です♪ 日産が誇る最新技術エンジンを搭載したエクストレイル！ 個人的にディーゼルエンジン車が欲しかったので、待ちに待った登場に、 心ウキウキでデ

2008.10.7

総評

いい車です♪ 日産が誇る最新技術エンジンを搭載したエクストレイル！ 個人的にディーゼルエンジン車が欲しかったので、待ちに待った登場に、 心ウキウキでディーラーさんへ☆ いましたよ！エクストレイルが。 外観...

満足している点

○何といっても男らしい乗り味 　ガソリン車以上に男らしい乗り心地・ハンドリング、エンジン音！！ 　不意に犬が飛び出してきても、全くあわてずに「すっ」とハンドルを切り、 　かわせるであろう走り。 　ＢＭＷに...

不満な点

▲特に見当たらない。 　ただ、内装のプラスチッキーな素材をもう少し何とかしてほしいのと、 　ディーゼルエンジンの耐久性やミッションの寿命、メンテナンス費用等、 　ある程度年数がたってからでないとわからない...

乗り心地

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野球の遠征に大人４人とチームの道具一式をの...

2008.10.6

総評

野球の遠征に大人４人とチームの道具一式をのせて高速50km、山道20km、市街地20kmを往復してきましたが、とても好評でした。 大人４人が乗っても良く走りました

満足している点

四人の大人+１チームの野球道具がキッチリ乗ります エアコンのリア吹き出しが後席の人に好評でした

不満な点

特にナシ

乗り心地

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久しぶりのディーゼル＆MT ２回試乗する機会がありました。１回目はお台場冒険王の会場。２回目は都内のディーラーです。 １回目はスタート時にエンストしま

2008.10.5

総評

久しぶりのディーゼル＆MT ２回試乗する機会がありました。１回目はお台場冒険王の会場。２回目は都内のディーラーです。 １回目はスタート時にエンストしました（笑）。試乗コース２周です。５速に入れるのがやっと...

満足している点

ＭＴとエンジンの相性がいいと思います。 強力なトルク。 ブレーキセッティング。安心感あり。 ドリンクカップホルダー。（これは優れもの） 他社のＳＵＶと似ていないこと。

不満な点

サイドブレーキが輸出車（左ハンドル車）のセッティングであること。 アクセル・ブレーキペダルのゴムパッド。（ＧＴなら金属パッドのＯＰがあってもいいのでは？）

乗り心地

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試乗した印象。 たまたま通りかかった日産のディーラーに、エクストレイルのディーゼルが置いてあったので 試乗してみました。 動力性能はさすがディーゼルと

2008.10.5

総評

試乗した印象。 たまたま通りかかった日産のディーラーに、エクストレイルのディーゼルが置いてあったので 試乗してみました。 動力性能はさすがディーゼルといった感じで、低速からトルクフルで加速もスムーズ。 長...

満足している点

何といってもエンジンでしょう。 アイドリング音は、静かですがいかにもディーゼルらしい「カラカラ音」が目立ちます。 でも回さなくとも低速からトルクがあるので、非常に乗りやすい。 かったるいと思ってたエンジン...

不満な点

このエンジン、2500ｒｐｍを越えたらトルクが急に細くなったと感じました。 数値上では、ガソリンとは比較にならない高トルクを出していることは間違いないですが 体感上では、2500ｒｐｍを境にガクッと落ちる...

乗り心地

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エンジン2リッターだとイマイチという意見...

2008.9.29

総評

エンジン2リッターだとイマイチという意見があり気にはなっていたが、実際乗ってみると個人的には全く問題ないと思う。内装もシンプルで良い。トランクはアウトドア好きには実際使える広さ。長尺のものも入るし、ファミ...

満足している点

・運転しやすい。カーブでの安定感。 ・走行中かなり静か。静かめの音楽も聞きやすい。 ・サンルーフの開口部広い。開けなくても開放感あり。あるのとないのとで大きな差が出るオプションのひとつかと。 ・エク...

不満な点

・後部座席の中央席あたりにカップホルダーが欲しいところ。チャイルドシートしてる幼児だとエアコン吹き出し口あたりのホルダーに手が届かない。

乗り心地

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道具として使うには最高です。 女房と日...

2008.9.27

総評

道具として使うには最高です。 女房と日帰り、長野、群馬など山＆田舎もＯＫ 少々汚れても気にならない。 善光寺、戸隠でそば。秩父のスーパー林道など ５０過ぎて女房と楽しんでます。 前と違い少々のと...

満足している点

街乗り、遠乗りすべていける車。２０００のため坂＆高速は少しきついが、長距離（埼玉ー岩手）は疲れないので（視点が高い為か）楽。 車を道具として考えたら割り切りも最高の車。 物も積める、長距離も出来る、少...

不満な点

２０００の非力なエンジン（新型の２５００は問題なし） 傷つきやすい内装

乗り心地

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自信をもっておすすめできると思います。 ...

2008.9.25

総評

自信をもっておすすめできると思います。 飛ばして走るような感じの車ではないので、ゆったりと走ることが好きな私には向いてました。軽快感はないので、加速を求めるには物足りなさがあるかもしれません。しかし大き...

満足している点

安定した走り、特にコーナリング。ハンドリングも素直で運転が非常にしやすい。 燃費も１０いけばいいなと思っていたが、もう少し良くて１１弱といったところ。極端な低燃費走行ではなく、急発進を避け、信号が赤だと...

不満な点

上位グレードにしては装備がいまいち…キセノンとフォグランプはあってほしいところ。 雨の日はリアからの音が思ったより大きい。 後方視界がよいとは言えず、バックビューカメラはあったほうが無難。 他のレポ...

乗り心地

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初代プリメーラに乗っていましたが、やはり...

2008.9.24

総評

初代プリメーラに乗っていましたが、やはり車のコンセプトが明確な車は所有していて満足度が高いです。 　前車がアコードワゴンＣＭ２のため、全体のパーツの品質感はすべてにワンランク落ちます ・・・でも、そん...

満足している点

○落ち着いたエクステリアデザイン（色がシルバーなので余計に） ○SUVとは思えない上質な乗り心地 ○ハンドリングが素直 ○直進性がよい（高速クルージングが楽） ○思ったより燃費がよい（CVTの感覚...

不満な点

○シートが体に合わない・・・ 　　結局、レカロＳＲ－３ＶＦにミューレンツインランバーを装着 　　して解決 　　※やはり標準シートは真夏には少し蒸れますが我慢できる程度 　　　です！ ○皆さんも指...

乗り心地

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ディーゼル復活の第一歩になるか？ 石原慎太郎東京都知事によるディーゼル車規制によって、ディーゼルエンジンの乗用車が壊滅してしまいましたが、久しぶりの復

2008.9.24

総評

ディーゼル復活の第一歩になるか？ 石原慎太郎東京都知事によるディーゼル車規制によって、ディーゼルエンジンの乗用車が壊滅してしまいましたが、久しぶりの復活ですね。ディーゼル規制により大都市部での大気汚染が改...

満足している点

・環境性能と動力性能、快適性を兼ね備えた先進のクリーンディーゼル 　平成21年から施行される、世界トップクラスの厳しさの「ポスト新長期規制」をクリアした優れた環境性能です。試乗中、旧来のディーゼル車なら盛...

不満な点

・MTのみの設定 　個人的にはMTの設定が長所だと書いたのですが、一般的にはデメリットですね。日本国内で販売される新車の圧倒的多数が自動変速である現在、手動変速は面倒と思われていますし、そもそもAT限定免...

乗り心地

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試乗して買いました。 現在、185サーフ、ディーゼルターボATに乗っており、発表前からこの車には非常に興味を持っていました。第一印象は、とても静かです

2008.9.22

総評

試乗して買いました。 現在、185サーフ、ディーゼルターボATに乗っており、発表前からこの車には非常に興味を持っていました。第一印象は、とても静かです。あくまで185サーフとの比較ですが明らかにこちらの方...

満足している点

ディーゼルとしてはとても静かです。 ほかのエクストレイルにもいえる事ですが、後部座席を倒してできるラゲージスペースがほんとにフラットです。こんなにフラットになる車は見たことがありません。車中泊する人にはほ...

不満な点

やはり高いです。コストパフォーマンスはあまりよくありません。初代プリウスも高かったから仕方ないですが。 オプションはキセノンヘッドランプしか付けませんでした。GTなんだからキセノンは標準装備にしてほしかったなー

乗り心地

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クリーンディーゼルGTまだ早いか 平日ディーラーに立ち寄った際　試乗車という形でありましたので運転させていただきました。 外観はヨーロッパ仕様と同じに

2008.9.22

総評

クリーンディーゼルGTまだ早いか 平日ディーラーに立ち寄った際　試乗車という形でありましたので運転させていただきました。 外観はヨーロッパ仕様と同じになる為バンパーが少し出っ張った形でカッコイイとかんじま...

満足している点

ヨーロッパ仕様のバンパーと内装（グリルはちょっと？？） もの凄い加速力

不満な点

まだ無理がある浄化装置のさまざまな不安 1-エラーが出た際の手動対応の悲しさ 2-繰り返していると　故障に繋がる　というかなしさ　 3-スキー等山道渋滞では故障の可能が非常に高い（浄化装置のすすのつまり）

乗り心地

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限界なんて無いぜ 昨今の原油高によるガソリン価格の高騰により、2リッターで3ナンバーのSUVというだけで売り上げ台数が減っているようですが、一言で言え

2008.9.21

総評

限界なんて無いぜ 昨今の原油高によるガソリン価格の高騰により、2リッターで3ナンバーのSUVというだけで売り上げ台数が減っているようですが、一言で言えば充分エコな車だと断言します！ 燃費もコンパクトカーに...

満足している点

・リアシートが倒れフルフラットになって足を伸ばして寝れる。 　(前所有車のキュービックも倒れたが、足を伸ばして熟睡とはいかない) ・燃費がグゥ～！！(CVTの恩恵でしょうね。街乗り10キロ前後、高速12キ...

不満な点

・リアシートが前後スライドしない。 　(ウォッシャブルラゲージが邪魔で構造上出来ないのでしょうが。欲しいな。) ・シートが蒸れる。(噂通りでしたね。布地の廉価版グレードが欲しいかな。)

乗り心地

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試乗させてもらいました。 過去にランクルやパジェロ、ハイエース等のディーゼルに乗ってましたディーゼル好きです。 結論から言うといい車です。試乗を終えて

2008.9.21

総評

試乗させてもらいました。 過去にランクルやパジェロ、ハイエース等のディーゼルに乗ってましたディーゼル好きです。 結論から言うといい車です。試乗を終えて家に帰ると欲しくなって来ました。 久し振りに乗ったMT...

満足している点

物凄い加速。（びっくりした） 低速トルクも結構有る。 感触の良いシフトフィーリング。 足元も広い2列目シート。 満タンで500km走れる実用燃費。

不満な点

半クラのポイントがせまい。つかみにくい。（慣れの問題？） 300万出してこの内装は悲しい。 思ってたよりも大きいディーゼル音。（僕には短所ではないです）

乗り心地

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走行性能に関してはディーゼルエンジンのメ...

2008.9.20

総評

走行性能に関してはディーゼルエンジンのメリットが十分に活かされていると思います。不満な点で記述したメカニカルノイズは個人的にSUVらしい逞しさと感じておりますので好みの分かれる部分だと思います。 何より...

満足している点

ディーゼルターボ特有の豊富なトルク。 矢継早なシフトで2000rpm付近を維持させていくような乗り方が 最適みたいです。 6MTの節度感も好感です。 エクストレイル共通ですが、ボンネットフードの凸...

不満な点

悪い意味でのディーゼルエンジンの存在感（室内外でのメカニカルノイズ）は拭い切れていない。それでも従来ディーゼルよりは遥かに静かです。 DPF（黒煙に含まれるスス取り装置）の定期的なスス取り作業（装備品の...

乗り心地

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試乗しました ディーラーに行ったところ試乗車があるということだったので、早速試乗しました。 久し振りとは言え、マニュアルミッション車については自分の感

2008.9.17

総評

試乗しました ディーラーに行ったところ試乗車があるということだったので、早速試乗しました。 久し振りとは言え、マニュアルミッション車については自分の感覚に自信があったのですが、クラッチのつなぎ方が微妙で、...

満足している点

噂どおり、黒煙はありませんし、匂いもありません。 さすがだと思いました。

不満な点

内装、とくにインパネはとても３００万円する車とは思えません。 センス悪すぎです。

乗り心地

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20GTクリーンディ－ゼルを試乗 日産にふらっと立ち寄ったらエクストレイル　20GT クリーンデーゼルが昨日ナンバー登録したばかりのまだ22kmしか

2008.9.14

総評

20GTクリーンディ－ゼルを試乗 日産にふらっと立ち寄ったらエクストレイル　20GT クリーンデーゼルが昨日ナンバー登録したばかりのまだ22kmしか走っていない物が置いてあったので、早速試乗させていただ...

満足している点

外観と内装はどこを見ても良い。 　後席にも空調の吹き出し口が付いている。

不満な点

ハッチバックの閉まり音は安っぽい。 　もう少し、車内に入るエンジン音を小さくして欲しい。 　価格は高い。

乗り心地

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まｱ、こんなものかな？ おじさんです。 趣味の車として、１月末にティアナから乗り換えました。目的地で車中泊をしながら数日間過ごしまが、何ら不便もなく満

2008.9.10

総評

まｱ、こんなものかな？ おじさんです。 趣味の車として、１月末にティアナから乗り換えました。目的地で車中泊をしながら数日間過ごしまが、何ら不便もなく満足しています。 今年の冬は雪も多く、昨年ティアナで大失...

満足している点

先ず良かったこと。後部座席がフラットになる。 車中泊が目的の車両として選んだだけあって１００％満足でした。購入時、セレナや競合車種を検討しましたが四輪駆動車希望のため、結果ＯＫです。 動力性能はおおいに不...

不満な点

先にも書きましたが、動力性能に不安。 後部座席の狭さ、ただし、ベット代わりになっているので今のところ問題ありません。 少し気になったところですが、今回、安全装置、防犯装置など、すべてオプションで装備したこ...

乗り心地

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試乗しました　良いです 試乗しました。 　エンジンをかけるときに静寂性が抜群に高いことが分かります。 　初代も試乗して比較したかったなぁ～。 　デュア

2008.9.8

総評

試乗しました　良いです 試乗しました。 　エンジンをかけるときに静寂性が抜群に高いことが分かります。 　初代も試乗して比較したかったなぁ～。 　デュアリスも静かでしたが、エクストレイルの方がはるかに静かな...

満足している点

外観。 　静寂性が抜群に高い。 　高速では速すぎるエクストレイルしか見たことが無い。

不満な点

無いはずです。

乗り心地

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女の人でもOK！ 7月に納車して、今月で2ヶ月になりました☆ 以前はフォルクスワーゲンゴルフＧＴＩに乗ってました。 前の車が車高とか低めだったし、乗り

2008.9.7

総評

女の人でもOK！ 7月に納車して、今月で2ヶ月になりました☆ 以前はフォルクスワーゲンゴルフＧＴＩに乗ってました。 前の車が車高とか低めだったし、乗り慣れるまで時間がかかるだろうと覚悟はしていたのですが、...

満足している点

あくまで女性から見た目の意見ですので･･･ アクセル・ブレーキともに遊びも少なく、運転しやすい。 視界が広くて、サンルーフＯＰでつけたのですが、 雨の日や夕方なんかは中の扉？をあければガラスになってるので...

不満な点

ｺﾚもまた、あくまでも女性の意見･･･ 車全体が重たいので、加速は若干悪い･･･ 助手席の窓がオートパワーウインドウじゃなかったのが残念。 真夏の暑い日はシートが熱くてかなりキツイ。 シートヒーターが標準...

乗り心地

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走れるSUV ２LのターボモデルのＧＴは、走ってよし、使ってよし、乗せてよし、なオールラウンド 、ＮＡモデルには無い加速が、車体が重いSUVでも問題な

2008.9.6

総評

走れるSUV ２LのターボモデルのＧＴは、走ってよし、使ってよし、乗せてよし、なオールラウンド 、ＮＡモデルには無い加速が、車体が重いSUVでも問題なく加速してくれます。

満足している点

大人４人＋アウトドア道具フルで乗せても、軽く加速する 冬は雪山に、夏は海辺でバーベキューも１台で可能 しかも、加速は１ランク上の加速性能 内装が汚れても拭きやすいので、掃除しやすい シートがXやSの防水シ...

不満な点

燃費が悪い、 内装にキズがつきやすい シートがXやSの防水シートとは違い撥水シートなので、汚れやすい。

乗り心地

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