日産 プリメーラ のみんなの質問
ID非公開さん
2021.12.9 19:43
sfr********さん
2021.12.11 10:48
辞めたゴーン社長なら作ったかもな。
AE86 33年さん
2021.12.10 00:48
プリメーラ よかったよね エンジンもSRエンジンだし
友達が乗ってた
運動性能は 足回りが硬めなのでいいんだけど
一般ユーザーからすれば 乗り心地を言い出す人がいるからね
プリメーラはそういうクルマではなく クルマ好きが乗るべきクルマ
FFにしては良いハンドリングだった
乗り心地を言うのなら マークⅡあたりにしとけって話だ
確かに 今このサイズでこの性能のクルマがあれば
オイラも飛びついて買っていただろうなぁ・・・・
https://bestcarweb.jp/news/563
ここに水野さんのコメントが載ってるが モノはスイフトスポーツの記事なんだけど プリメーラの話が出ている
ただ、ここでクルマ屋歴が長い会社だと「FFはフロントロール剛性をソフトにして……」が出てくる。だけどスズキにはそれがなかったので素直に固くした。この固めたフロントとバランスをとってやるためには、リアをしなやかに動かして追従させる必要がある。この理屈で作ればスイフトのハンドリングができ上がるというわけだ。
この考え方は実は私がやったP10型プリメーラと基本的には同じ方向性。プリメーラではリアサスをストラットにして独立懸架としたけど、スイフトはトーションビームで作り上げているのはすばらしい
R32GT-RやZ32,S13シルビア、P10プリメーラ等、901運動 (1990年代までにハンドリング世界ナンバーワン) を掲げて名車を生み出した日産が90年代にコケたのは、何が原因でしょうか?
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