運転中に道路の起伏にハンドルを取られ悩んでいます。 平成20年式のゼロクラウンアスリートに乗っています。タイヤは純正の225-45-18です。 良い解決策をご指南下さい。

Question

タイヤはアルミともに純正の225-45-18です。高偏平タイヤ車に乗るのは初めてなので、こんなに道路の影響を受けるものなのかと驚いています。
高速道路など本当に平坦な道路では特に問題なく走りますが、少しでもデコボコのある一般道路になるとすごくハンドルが取られてしまいます。わだち痕などには特にひどく取られます。少なくとも片手ではハンドルを支えるのが困難で、腕に力が入って肩がこってたまらないのです。アスリートをおばさんがすました顔で普通に運転しているのを見ますが、私の車だけ何かおかしいのでしょうか？他のアスリートと乗り比べる機会も無く悩んでいます。
半年前にディーラーで購入した中古車ですが、修復歴無しでアライメントも問題ないとの事です。偏平タイヤ車がこんなに大変だとは思っていませんでした。いっそインチダウンして45→50か55に変えれば解決するのかなと思案中です。昔、グロリア3Lグランツーリスモ（たしかタイヤは50）に乗っていましたが、こんな事はありませんでしたし、このクラスの車をまたゆったりと乗ろうと購入しただけに残念です。
①何か想定される問題点があるのならその指摘を、
②タイヤ交換で解決するのなら、純正アルミに適応できるサイズなどあれば、
悩める無知な私にアドバイスをよろしくお願いします。

補足

皆様、色々なアドバイス有難うございます。とても参考になります。 ちなみにタイヤは、ミシュランPilot Sport PS2です。

Answer 1

タイヤの種類でも多少異なりますが低扁平タイヤの特性として仕方ありません。
タイヤ呼びサイズは同じであってもポテンザ、アドバン等のスポーツ志向強いタイヤではハンドルが非常に取られやすくなります。
それでも僅かなアライメント調整で対応できるはずです。
私でも特別な計測器なしでできます。
ディーラーや自動車用品店レベルのアライメント測定では基準範囲でしか判断することができないため実質無理です。
判断基準の違いであってメカニックの技術の違いではありません。
競技車、スポーツ車を多く扱うショップ、タイヤ店等では普通に対応します。
最近の傾向では大径ホイールが流行なのでデメリットが多くでるようです。
18インチのままではタイヤサイズ種類が限定されてしまいます。
インチダウンではコンフォート性重視の高扁平タイヤ215/55-17で耐久性もかなり上がり快適になります。
パイロットスポーツはスポーツ走行での快適性重視のタイヤです。
タイヤの特性として荒れた路面で比較的ハンドルはとられやすいです。

Answer 2

ハイグリップのタイヤである程度減ってきたりした場合もかなりハンドルを取られる場合があります。
その場合は55とかでもなります。

とりあえず現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄の情報も追記されるのが良いように思います。

追記
早速ありがとうございます。
ミシュランは履いたこと無いのですが、HPで見てみると結構スポーツ系のタイヤな感じですねぇ。
特にスポーツ走行をするわけでないのであれば、乗り心地や燃費重視のタイヤの方が必要以上にグリップ無くて扱いやすいと思います。

Answer 3

買った、ディーラーで徹底的に調べてもらって下さい
まずは、左右のタイヤ交換、前後の交換等、、
それで様子を見て、タイヤで無かったら、アライメン等をタイヤ屋さんにて調べてもらって下さい
標準でそんなにハンドルが取られる事はありません
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私は、２０アスです
タイヤは標準で、ポテンザＲＥ０５０です
全くブレ等は有りませんよ
前モデルも試乗しましたが、硬いって言うイメージだけで、ブレは無かったですね

Answer 4

1.ディーラーでアライメントに問題無いと言われても、実際には僅かな狂いが発生し悪影響をもたらしている場合もありますので、アライメント知識の豊富なショップ等で相談してみるのも一つの手です。
アライメント以外ではタイヤが悪影響をもたらしている場合もあり、この場合は他の方が言っている様にタイヤが全体的に固い等の要因があります。
標準で付いてくるタイヤの場合、全体的に固く磨り減ってくると轍等でハンドルを取られやすい等の症状が顕著になる場合があります。

2.純正の指定サイズにしましょう。
タイヤは国産ならコンフォート系のタイヤ、アジアンタイヤがサイドウォールが柔らかくなります。

Answer 5

車の特性上も、路面の挙動を正確に伝えているのですから、運転には重要な情報を与えてくれています。
運転自身が好きなら、良好な味付けです。
楽に運転したいというのが目的なら、路面の影響を避けたいと思うのでしょう。

扁平率が小さい程、タイヤでの路面ショックの吸収は減りますから、扁平率を高くすれば路面からの情報を抑えることができます。
タイヤには上記の特性によりシリーズ分されていますから、コンフォートな乗り心地のタイヤシリーズを選択すれば解決します。
ミシュランならプリマシーHPシリーズや、ブリジストンならレグノシリーズを選ばれるのが良いでしょう。

インチダウンするなら、225/55R17が保安基準に適合します。
（一応18インチが標準ですが、17インチであればブレーキキャリパへの干渉は無いと思われます。実車でご確認ください。）

[補足]
私もPS2を使っていますが、スポーツに特化したタイヤなので、当然ですよ。
BMWの場合、Mスポーツパッケージの強化サスペンションと組み合わせると、路面の凹凸が強烈に伝わりますから。
偏平率35と比べれば、まだましだと思います。

Answer 6

スポーツタイプのハイグリップ系タイヤは、
タイヤの角が角張っているので、ハンドルがとられやすくなります。

乗り心地重視のコンフォート系のタイヤであれば、
タイヤの角は比較的丸いので、ハンドルはとられにくくなります。

タイヤサイズは、指定サイズをお使いください。
お店の方に相談するといいでしょう。