日産 グロリア のみんなの質問
sig********さん
2012.5.8 12:25
今乗っている車はH13年式のグロリアです。親戚からもらったのですが3月にディーラーで中古車新規で車検を通したばかりです。
ちなみに状態は良く走行距離も45000キロほどです。
問題は昨日の出来事ですが、仕事から帰宅しようと、エンジンをかけ2メートルほど動きハンドルを切った途端、エンジンが落ちました。
その後何度か掛けてみましたがかからず、ブースターでつないでもらいかかりました。
その後すぐスタンドやカーショップにみてもらうと、バッテリーではないと。
確かに12月に変えたばかりなので、バッテリーではないと思います。
なぜエンジンが落ちたかわかりますか?
もう限界ですかね?
詳しい方お願いします。
ike********さん
2012.5.8 21:56
日産車は昔から ニッサンガッサンと言われるくらいオンボロです。
ましてやH13年式のグロリアなら言うまでもなくオンボロです。
だから親戚の方も貴方に車を譲ってくれたのでしょうね。
odr********さん
2012.5.8 17:49
エンジンがかかる条件として
ガソリン・電気・空気が必要です。
バッテリーは正常であるなら次はセルモーターやバッテリーからプラグまでの点火系に燃料系に空気系と調べる項目はたくさんあります。
ちなみに車検はあくまでもたいした整備いたしません。
最低限の整備になります。
hak********さん
2012.5.8 17:00
おなじ現象にあったことがあります。
その時はオルタネータ(発電機)の不調でした。
車にも自転車のライト用みたいに発電機がついていてエンジンの回転の一部を利用して発電しています。
これに不調が起きるとバッテリが充電がうまくできなくなります。
またハンドルも同じようにエンジンの力を一部借りてハンドリングを軽くしています(パワステ)
エンジンをかけたばかりだと回転も少し不安定なのでハンドルを切った時に回転が著しく下がって弱っていたバッテリに影響したのだと思います。
エアコンもつけていたのであれば・・・不安定+パワステ+オルタネータ+エアコンでエンジンへの負荷もすごいことになってると思います
オルタネータはモーターみたいなものなので5~10年くらいでトラブル多いです。
スタンドやカーショップではなくて点検整備ができそうなところで点検してもらうといいですよ
man********さん
2012.5.8 12:48
エンジンが落ちたとはどういう意味でしょうか?
エンジン自体が落ちたという感じじゃなく「エンジンがかかりにくくなった動かなくなった」という意味でしょうか?
上の文だけではわかりずらいですよ
まあ今までの例で
ブースターで動くという事は一番疑うのはバッテリーです
それも新品もしくは充電してあるなら次に疑うのは電装系
まあオルタネーター(昔はダイナモといいました)不良じゃないですかね
症状がオルタ不良に思えます
オルタとは充電器で永久部品じゃなく消耗品です
私も何度変えたか分からないくらいですしある日突然止まります
特に外車は精度悪くひどいのは新車で一年も乗らないで止まりました
まあそれ以外でも考えられますが
まず車屋に診断してもらいそのまま乗らない事です(乗れば路上で止まりますから)修理ですね
オルタ不良の特徴はバッテリーつなげば動く(バッテリー限界まで)
その後動くようになるが止まれば又エンジンかからない(末期)
バッテリー電源だけで動いている状態ですから早めの交換アッセンをした方が良いですよ
ちなみに
どんな車でもオルタ不良は必ず来ます
交換すればまだまだ乗れますよ(アドバイスですが10年で交換した方がいい部品と私は思っています)
それと社外メーカーでオルタはたくさん出していますので(それだけ需要やみなさん交換してるという事)いろいろな値段ありますから純正にこだわらず探してみるのも良いかもです
ちなみに私は某メーカーの(栃木にある小さなメーカー)オルタを今まで15個くらい買いましたが精度が良く安くて重宝してます
トヨタなんかそれを何十倍で売ってますしね(笑)
プロからの意見でした
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