日産 グロリア のみんなの質問

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Y34セドリック・グロリアに搭載されているエクストロイドCVTの作動不良について…

高速走行時（120～140km/h）3000回転程度でエンジンが作動しているところに、突如6000回転以上に変化する。エンブレが掛かったような状態となり減速。
そしてAT/MTモードの切り替えが不能となる。
マルチAVのディスプレイにはエラーメッセージの表示は無し。
日産のディーラーに持ち込み、簡易コンピューター診断でCVTの異常が出るが、エラーリセットする事で復旧する。

という症状がこの夏２度起こりました。想定される原因と対策を教えて頂きたく思いますので宜しくお願いします！

走行距離107500km
専用CVTフルード（KTF-1）は62000kmで専用圧送マシンで交換済み。次回交換は120000km程度で交換予定。

です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

正式に(エラー)が出ていれば
簡易リコール車

メーカーは認めないものの
次は無い様メーカーに強く云えば 安く修理対応可能か
メーカーでさえ
拒む ようでしたら、あきらめる以外手段がありません

多種多様に他車メーカーでも、あります
取替えは出来るが
全く同じ症状の故障を1年は 保証できない

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