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三菱 レグナム 「とりあえず、世界で最初に量産・直噴エンジ...」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
三菱 レグナム
グレード：18ST(MT_1.8) 1997年式
乗車形式：その他
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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とりあえず、世界で最初に量産・直噴エンジ...
2001.8.4
- 総評
- とりあえず、世界で最初に量産・直噴エンジン作った三菱に拍手（まだまだ改善の余地はありそうですが）。総合評価は「可もなく不可もなく」に近いものです。
- 満足している点
- 燃費。街中で11～13㎞/L、高速で14～16㎞/L。エアコンをつけない時期で高速使って遠出をすれば一回の満タンで1,000㎞走ってしまうという優等生。但し、ＧＤＩにもあたりはずれはあるようで、同時期の型のギャラン(5ＭＴ）の友人曰く「街乗りでは10㎞/Lを超えないっすよぉ」とのこと。
- 不満な点
- 燃費は確かにいいけど、初期型のＧＤＩってトルクのピークが5,000回転。このテのクルマではちょっと実用性に欠けるかな・・・。あと、荷室の使い勝手も今ひとつ・・・。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
39.9 万円 〜 455.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
204.3 万円 〜 297.5 万円
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