三菱ランエボワゴンATのタイミングベルトとエンジンマウントの交換をディーラーで行いました。

Question

金額は20万でした
エンジンマウントはRS用で注文しましたが、実際は今と同じ車種のエンジンマウントで交換していました。
事前に説明とかなく、RS用だと振動が出るかもしれないので、使わなかったと説明されました。
なんか納得出来ない感じです。

補足

タイミングベルト交換補足します 同時にウォーターポンプとベルト類一式とガスケット、冷却水なども交換しています。

Answer 1

スポーツ用エンジンマウントは、固いので 振動が出ることが有ります これは、正解 嘘ではない
しかし ＲＳ様で注文しているのを連絡なしで勝手に ノーマルに替えるのは、ちょっと失礼ですねー
結果としては、ノーマルで良かったと思いますよ！

三菱は、国産車で一番純正部品が高いメーカー 共通部品をあまり使わず グレードごとに専用部品を使い 販売台数も少ないので 凄く割高なＰ純正部品代になるメーカー なのでメンテナンスを薦めるのに金額的負担が大きいメーカー

タイベル一式とエンジンマウント交換 ２０万は妥当では？

御近所の腕の良い民間整備工場探し付き合い 整備をお願いすれば 工賃は、ディーラーより安くなります。

Answer 2

タイミングベルト、エンジンマウントの交換で２０万円は高すぎる。タイミングベルトは、高くても5万円。エンジンマウントは、2万円。どちらも簡単な作業なのに。さらに、注文をした部品と違う部品に交換したのなら、支店長に相談すれば、再交換してくれる。もし、交換してくれないのなら、お客様センターに電話してクレームを言う。一発で、自宅まで代車を持ってきて、部品交換してくれる。