三菱 ランサーエボリューション 「サーキットで乗って欲しい」のユーザーレビュー

あやまる あやまるさん

三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
2
積載性
5
価格
-

サーキットで乗って欲しい

2021.2.13

総評
大きなトラブルは今のところナシ。
街乗りでは性能のほとんどを使えない。
サーキットで思いっきり振り回して乗るのが面白い。
ただしスポーツ走行の燃費は2Km/L以下(笑)
タイヤ・オイルなどのメンテ費用はかかるので覚悟は必要。
満足している点
高度な電子制御、モノにするととても面白い。
不満な点
重い、メンテに費用がかかる、内装・塗装の劣化が早い
デザイン

2

内装・チープ
外装・塗装の劣化が早い
走行性能

4

ノーマルでも乗りやすい。
が、電子制御に合わせたセッティングができるともっと面白くなる。
乗り心地

3

ノーマルビルシュタインは突き上げがあるくせにだらーっとロールする。
現在F14K+ヘルパー R12K+ヘルパーだが不快感はあまりない。
積載性

5

タイヤ4本、工具一式が載るので積載性は〇
剛性アップのためリアはメンバーその他が走っていてシートは倒せない。
燃費

3

気にしたことはない。こんなものでしょう。
価格

-

故障経験

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