三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
1151575698さん
2024.4.21 19:37
kk_********さん
2024.4.28 11:20
出来ます。
ただ、ターボにはよくないのでお勧めしないです。
バックタービンって要するに
アクセルを抜いた時に余った空気が
ターボに逆流してなっている音なのでターボへの負荷が大きいです。
同じアクセルオフ時になる音でブローオフバルブの音をお勧めします。
(こちらはプシューって音が一般的)
(細かい事を言うとブローオフバルブを変えれば音はかわるのですが、
大気解放というブローオフバルブは音は良く聞こえるようになりますが、
こちらは車検が通らなかったり、
燃料の調整が狂って燃費悪くなったり、パワーが下がったり、
ストールするようになったりする可能性があるのでおすすめしません。)
ntt********さん
2024.4.23 07:35
バックタービン音はフルノーマルでもしています。聞こえにくいけれど聞こえるはず。
エアクリを純正から剥き出し型にするだけで、明らかに聞こえるようになります。
mid********さん
2024.4.23 01:50
エボ1に乗っていた頃は、ノーマルでもトンネルでフル加速してシフトアップするときに鳴っていましたね。
しかし、それは「ブローオフバルブの性能が悪くてタービンに過負荷がかかっている状態」なのだそうです。
【要注意】「プシュルルルルル」という謎の音。バックタービン音とは
https://matome.response.jp/articles/3144
上記URL先の記事には「街中でも鳴っている」と書かれていますが、エボ1のときも「運転している自分には聞こえないくらいの音量」で、仲間と走りにいったときに「トンネルの中で鳴っていた」と指摘されて気付いたくらいの音量です。
その後、エボ5、7、Xと乗り継いで来ましたが、たぶん今でも「トンネルの中で窓を開けてフル加速後にアクセルをオフにすると聞こえる」程度には鳴っていると思います。
クロにゃんさん
2024.4.21 20:52
出すことは出来ます。
ただタービンには良くないです。
hyv********さん
2024.4.21 19:59
もちろんランエボXでも出すことはできます。
でも2つ条件はありますよ。
・ブローオフバルブを外す(または動作しないようにする)
ブローオフバルブが動く状態だとバックタービン現象は出ません。
なので取り外すか動作しないように配管を弄ります。
・社外のエアクリーナーに交換する
純正のエアクリーナーボックスは吸気音が出ないように作られてます。
こいつを残しておくとバックタービン音は聞こえません。
キノコタイプに交換すると音が良く聞こえます。
ニュルブルクリンクをあなたがアタックするならどんな車で走りたいですか? どんどん答えて欲しいです! 理由もあったら嬉しいです!!!
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