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三菱 ランサーエボリューション

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三菱 ランサーエボリューションのカタログを見る
満足度・レビュー
(10点満点中8.22点)
8.22

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

三菱がWRC(世界ラリー選手権)に出場するためのベース車として誕生した、通称「ランエボ」ことランサーエボリューション。初代は1992年の登場で、4代目ランサーに、ギャランVR-4の4G63型2Lターボエンジンとドライブトレーンを搭載。2,500台の限定販売は即完売で追加生産となった。その後WRCのベース車として、ほぼ毎年進化を遂げてきたランエボ。4代目「エボIV」では、馬力は280psに到達し、後輪左右の駆動力を個別に制御する、アクティブ・ヨー・コントロール(AYC)を搭載。飛躍的に旋回性を向上させた。その後、2006年をもって三菱はWRCワークス活動を休止。2015年、ランエボXの「ファイナルエディション」1,000台を最後の限定車として、その歴史に幕を閉じることとなった。(2016.3)
新車価格帯
324.5万〜540.5万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
2,110,611円 ( 三菱 ランサーエボリューションの価格を見る
中古車平均走行距離
69,123km

三菱 ランサーエボリューション:歴代モデル

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三菱 ランサーエボリューション:口コミ・評価

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三菱 ランサーエボリューションに関するみんなの質問

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