三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧

二台目のアイになります。(前のアイは廃車に😢)

2023.4.5

総評

小さな排気量でミッドシップRRレイアウトは何物にも替えがたいです。

満足している点

舗装されたアールの大きなコーナーを走る時が最高に気持ち良いです✨。

不満な点

外装、得にルーフのスポイラー部分にクリア剥げが目立ちます。

乗り心地

荒れた路面は苦手です。

あなどれない旋回性能

2023.4.4

総評

乗れば乗るほど手放せない車種。 2台所有しているオーナーも多いことにも納得！

満足している点

フロントガラスが大きいため視界も広く、MRならではの素直なハンドリングが楽しめる

不満な点

前期・後期のモデルのみで廃盤車になってしまった。

乗り心地

MRのため素直なハンドリングが楽しめる

秀逸なデザインの魅力はあせず。

2023.3.20

総評

自分の性に合っているのか既に15年所有しています。 ワインディングを走っても楽しいです。

満足している点

一番はデザイン。二番目は良好なコーナリングバランス。４WDミッドシップでDOHC TURBOという特殊性。

不満な点

エンジンマウントの問題かエンジン振動が少し気になります。 ハンドリングが若干軽く恐らくは電動パワーステアリングに起因するもの、自分好みはもう少し直進性が上がり、コーナリング時の反力がしっかりと有れば良い...

乗り心地

アイドリング域ではE/Gの振動が出やすいが3000rpm以上では心地よい。 ノーマルの足でもしっかりとした感触で特に不満はありません。むしろリアはしなやかです。 不整路だとフロントでコトコト音がします。

楽しい希少なMRカー

2023.3.20

総評

デザイン、走行性能、実用性と全てを満たしてくれる一台です。維持費、車体価格も安い為いろいろ助かる車です。

満足している点

何より見た目が最高。 車内が広く、使いやすい。 MRの為、フロントの旋回性が良く、乗っていて楽しい。

不満な点

タイヤ、ホイールサイズが前後で異なる事。 背が高い為仕方ないが頑張って走るとコーナーで不安定になる事。

乗り心地

-

乗ればわかる^ ^

2023.3.7

総評

通勤で10年以上乗ってますが 不満はありません

満足している点

ハンドリング　ターボの加速 ミッドシップレイアウト ほぼRR

不満な点

狭い　可愛いすぎる タイヤサイズが前後で違う

乗り心地

普通

希少車！もえこんな軽出てこない。

2023.3.1

総評

暖気時間かかる。 燃費悪いエコ運転で11キロ/ℓくらい。 デザイン。

満足している点

一目でアイとわかる見た目。

不満な点

燃費悪い

乗り心地

16年落ちでガタがきていますが、硬めで安心感あります。

ＭＲのバランスの良さ。

2023.1.27

総評

荷物もそこそこ積めてお洒落なデザインでお気に入りでした。

満足している点

社外エアクリーナー、イリジウムプラグ、Ｆテイン車高調Rダウンスプリングとテインダンパーの組み合わせ、強化ブレーキパッド、Ｆ165／55Ｒ185／50タイヤ、フロアスポイラー、レカロSR7fで面白かったです...

不満な点

スピードリミッター

乗り心地

ノーマルは柔らかすぎて女性向きかな？車重のお陰で乗り心地良いですね。

可愛くてカッコいい車！

2023.1.15

総評

今の車と違って燃費は１２kmぐらいですが、パワーもあるし良く走るところが良いですよ！ 車の販売台数が伸びなかったのは近未来な形が受け入れられる時代じゃなかったのかな？

満足している点

１７年前に発売されたけど今でも色褪せない近未来な形が好き！ また、リアエンジン、リア駆動ってのが最高！

不満な点

なし！

乗り心地

フロントの振動がハンドルに伝わりやすいのが少しマイナスかな。

楽　丈夫　かわいい

2023.1.2

総評

MR これですよ、これ

満足している点

レイアウト うそみたいな居住

不満な点

ちょっと、足が硬い しなやかにしたいなあ いい案、あります？

乗り心地

-

なかなかいい走りする

2022.12.29

総評

コストパフォーマンスはいいし 冬とか雪とかは普通の人にとっては怖いかもしれませんが　いい車

満足している点

スポーツ性の高い走り だからこそ足回りとかエンジンのメンテにはこだわりたい とくに足回りは年式や距離相応にへたってるので要交換

不満な点

積載ってか　もう少し小物の収納がほしいかなー？

乗り心地

まぁまあ　足回りのメンテ次第かなー？

MR駆動

2022.12.21

総評

軽のMRで荷物ではない乗用タイプはもう販売されないだろうから乗るなら中古がある今のみ！ 楽しい車ですよ。

満足している点

視界が広い、回頭が速い、ターボなので加速が良い！

不満な点

MTがあればなおさら良い ターボなので燃費がね。 45度傾斜3B20はパッキンオイル漏れね

乗り心地

-

RR

2022.12.3

総評

貨物仕様にしたい

満足している点

他のメーカーにはない

不満な点

なし

乗り心地

-

コンパクト

2022.12.2

総評

小さくて乗り易い。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

曲がる止まるがスムーズな車

2022.11.23

総評

低速から滑らかな加速で 街乗りのペースに追い付く 発売時のデザインを見た時は驚きました。 燃費性能は時代相応 体感速度を覚えてエコランします。

満足している点

ユニークデザイン、 視界が広い、 スムーズな加速、 コーナリングが滑らか、

不満な点

内装が樹脂感タップリでチープ、 シートは中、長距離移動に向いてない。

乗り心地

リアサスペンションが 少しの凸凹でバンプする。 年式相応に劣化もしてます。

なんと言ってもカワイイ

2022.11.18

総評

ターボは十分なパワーがあり、軽自動車というのを忘れるほどきびきびと走る。 乗っていて本当に楽しい。運転する喜びを感じます。

満足している点

個性的でいつの時代にもマッチしそう。 ビンテージのようで、未来的でもある。

不満な点

内装がもう一つ。かなぁ。。。

乗り心地

古さのためか、少し硬めか、ショックを変えてみようかと考え中。

軽だけど軽じゃない独特のテイスト

2022.11.7

総評

技術者魂をひしひしと感じる独特なフィーリングの車。 比較対象がないのでクラスレスに乗れるのも魅力。

満足している点

デザインと燃費、ロングホイールベースがもたらす乗り心地の良さ。

不満な点

ＮＡの中間加速の悪さ、横風への弱さ

乗り心地

ロングホイールベースゆえゆったりしたピッチで上下する。どちらかというと柔らかめの設定でしなやかな乗り心地。

見ても乗っても

2022.11.4

総評

通勤メインのつもりが休みもこいつで出かけています。 燃費はイマイチだけど乗ってて楽しい車です

満足している点

他にないデザインと可愛さ でもMRで走りも楽しい

不満な点

背が高すぎる気が・・・ これでルーフが低ければ完璧なのに

乗り心地

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素晴らしいパッケージ

2022.10.23

総評

大変満足！

満足している点

高さのアップでスペースを稼ぎ出す方式でなく、 デザイン、安定感を含めた中で、居心地の良さを追求したパッケージが素晴らしい。

不満な点

内装がプラスチック部品を多用してますが、それもご愛嬌😁

乗り心地

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サクラと比べる

2022.10.16

総評

ミニキャブミーブバンが復活した、一般販売を再開したのに対して、アイミーブも法規対応で復活させたら、また売れるかもしれません。ガソリン車の復活は厳しいでしょうから、航続可能距離を増やすというか、ミニキャブミ...

満足している点

EVとガソリンエンジン車の違い。デザインの独自性は相変わらず唯一無二だと思います。EVのレスポンスの良い加速とちがって、ターボエンジン独特の加速感があっていいですね！

不満な点

サクラと比べたら、インテリアの安っぽさは否めないけれど、その安っぽさが逆に素朴な味わい感を出しているのがいいですね！　

乗り心地

ちょっと硬めのサスに感じますがいいです。ただ横風の影響を受けますね。ハンドルとられるときあります。

愛です

2022.10.8

総評

tが欲しかった

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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