三菱 FTO のみんなの質問

解決済み
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ATのFTOに乗ってます。本日運転してたら、乗り始めは良かったのですが、コンビニ寄って発進しようとしたら、Dレンジに入れて発進しなくなりました。

リバースは入るのですが、発進はなんとか出来たので急いで自宅に戻りました。症状としては、ローで発進してる筈がなんかローでない気がすること。ミッションが滑ってるのかな?踏んでもいつもより前に進まない事。記憶か曖昧ですが、エンジンブレーキが効いてなかった気がする事。。停車時にマニュアルモードで1~2速に切り変えたりしたのですが、確か変速させると若干ショックしますよね?それが全くしない事。リバースは入るのですが、入れた時のショックが凄い事。そしてリバースに入れた時のバック音?が鳴らなくなった事。NとDのアイドリングの回転が変わらない事。これはエンジンが温まったからかもしれませんが。関係あるかわからないですが、メーターのランプとかは点くですが、メーターに付いているパーキング、リバースなど表示される所だけが球が切れた事。数日前に乗った時は異常ありませんでした。急な出来事で症状確かめようと更に乗ろうとしたのですが安全を考えて乗るのをやめました。これくらいしかわからないのですが、ATミッションが原因ですかね。もしそこが原因なら費用はどれくらいかかるのでしょうか。長文失礼しました。自力でディーラーまで走行しても大丈夫でしょうか?






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ベストアンサーに選ばれた回答

おそらくオートマミッションが壊れたので交換が必要になると思われます。金額的には20~30万くらいは見ておく必要があります。この年代の三菱の部品は最悪です。
とりあえず動けばディーラーへ行ってもいいですよ。

その他の回答 (1件)

  • おそらくATがだめになっていると思う。
    修理はクレーム、リコールが無ければどこでやっても同じなので信用のおける店をお勧めします。
    AT交換もリンク品(再生)、中古品などで価格が随分変わります。
    オイルクーラーラインのメンテもお忘れなく!

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