三菱 ディアマンテ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
29.0 万円 〜 138.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
246.5 万円 〜 309.5 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V-SE_4WD(AT_2.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.19
- 総評
- 今更，新車で購入すべき車ではないと思いますが，装備や走行性能，価格などを考えると中古で購入するには，結構賢い選択だと思います。
- 満足している点
- 新車で購入して８年になりますが，トラブルはほどんどありません。雪国に住んでいるので４ＷＤが購入時の絶対条件で，ある程度のゆとりを持ちながらも条件にあてはまるものはそんなにありませんでした。価格と装備を考え...
- 不満な点
- リアのデザインの絞り込みをもう少し抑えるとリアのデザインにまとまりができたと思います。停止直前の１速に落ちる際のショックはやはり気になります，今は慣れてしまいましたが…
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V(AT_2.5) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.17
- 総評
- 素人なので本当の車の良いところ悪いところがわかりません。ただ、同じ中古車を買うなら、３０００ＣＣの５速ＡＴを探して乗っていればもっと好きになったかも。走行距離が少なかったのとボディカラーが良かったので慌て...
- 満足している点
- あまり車に興味がないので、専門的なことは良くわかりませんが、燃費が思った以上に良いことですかね。前車はローレルだったので、格段に違います。デザインも特にリアビューは気に入っています。エアコンの効き始めが早...
- 不満な点
- 中古車で買ったのであまり文句は言えませんが、灰皿とドリンクホルダーが同時に使えないのはちょっと。しかし、お蔭で車内では禁煙することができました。あと、せめて２５Ｖまではハイコンメーターにして欲しかったなぁ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.15
- 総評
- 乗れば都な車です。90パーセント以上自己満足ですが。他の方々のレポートに様々な不具合が記されていますが、私の場合はこの車を所有している喜びに対して、それらは小事でしかありません。友人が所有しているマセラッ...
- 満足している点
- インベックス2の５AT,ECS,EPS,TCLによる車の総合制御。これは所有した人間にしか分からないことですが、だんだん車のほうが自分にマッチしてくる感覚は何ともいえない喜びです。私は30R-SE(H7)...
- 不満な点
- 次に買う車が見当たらないこと。本人は溺愛しているのに、周囲からはバルタン星人顔（車が）と言われること。テールが縦長になった、いわゆる後期型では、主要装備が抜かれていて結局中古で車（中期型）を探さなければな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V-SE(AT_2.5) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.5
- 総評
- コンパクトカー程度の価値もない車ですが、 うだつの上がらない私に似ていて、可愛い相棒です。
- 満足している点
- 三菱との付き合いは、エボ３に乗っていた頃までさかのぼります。 私の担当の営業の人がディアを薦めてくれたので買いました。 現在は、その方も三菱を去り、 残ったのはローンとディアマンテだけでした。 ...
- 不満な点
- 数え上げればきりが無いです。 ぶっちゃけ、欠点の塊のような気さえします。 私も、冷静に見るとディアの欠点の多さにはうんざりしますが、 ローンもまだ残っているので、 自分を騙してディアは最高のク...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ESPADA(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.3
- 総評
- 何よりコストパフォーマンスが抜群です。このクラスがこの値段で買えるのは、お買い得感が大きいと思います。新車購入時にマークⅡ等と比較しましたが、ダントツに買い得感がありました。今回手放すに当たってこのレポー...
- 満足している点
- 迫力のあるフロントマスクと、サイドビューは気に入ってます。濃いめの色が似合う車だと思います。私のはガンメタです。２．５ＬのＤＯＨＣエンジンは、三菱らしくふけの良いパワフルなもので、加速はかなり良く大きなボ...
- 不満な点
- ５ＡＴは変速ショックが大きく、特に停止直前の１速への変速ショックは気になります。スムーズに止まるには、慣れとコツが必要です。 コーナーリング性能はお世辞にも良いとは言えません。まあ、このサイズですから、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30R-SE_4WD(AT_3.0) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.2
- 総評
- このクラスで４ＷＤな為、気に入っている。 ＡＴＦ、エンジンオイル、アーシングとスパークプラグ、ウルトラプラグコードに交換するだけで燃費が１km/lほど伸びた。
- 満足している点
- 内装、外装共に好み。 パワールームミラーやエアコンのパワールーバー等、他社の高級車には珍しい機能が付いている。 3000ccでそこそこパワーがあり、４ＷＤなのでオールマイティーに使える車である。
- 不満な点
- 渋くてカッコいいのだが、ほかの車に比べて社外パーツが少ない。 トヨタ車と比べると車内にいて若干エンジン音が気になる。 マルチなため、カーステレオの交換ができない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V-SE(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.29
- 総評
- ランサーを買いにいって、ディアマンテに目がいってしまいました。 ランサーの見積もりでディアマンテを見積もってもらったのですが、 そんなに変わらず、それならこっちにしようか？と選んでみました。 納得し...
- 満足している点
- 装備の割にかなり安いですね。 値引きも総額で５０万以上いきました。 営業さんありがとう！ 実はランサーを見に来たのですが、同じくらいの価格で ディアマンテも出せますと言われ、契約しました。
- 不満な点
- 車としては正直、最新のランサーのほうが２世代くらい上です。 これは正直なところです。 だから、ボディ剛性や安全性といった面で劣るのは事実だと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30R_4WD(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.28
- 総評
- 中古で安く買いましたが、結構気に入ってました。でも、エンジンがイカレたので仕方なく廃車です。一人でも、誰かと一緒でも遠出したくなる車でした。私にとってはきっと思い出となる1台でしょう。当時の全ての技術をつ...
- 満足している点
- 1.外観のかっこ良さ BMに似てるけど、BMよりかこ良くて品がある。 2.加速の良さ 信号が青に変わってからの出だしでは、ほとんど負けたことが無 い鋭い加速。 3.オーディオの音の良さ...
- 不満な点
- 1.ロードノイズがうるさい 皆さんのご指摘の通りです。 2.電気系統が弱い 10万km前後から要注意！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V(AT_2.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.28
- 総評
- 発売後かなりの期間がたっており、今から新車で買うような車ではないですね。ただ、年式の割に不人気のため中古相場は激安なので、安くて大きい車に乗りたい方にはお勧めです。
- 満足している点
- 中古で買いましたが、満足しているのは第一に価格です。
- 不満な点
- エンジン音が、同種の2.5L車と比べ大きい。 居住空間が意外と狭い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V-SE(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.28
- 総評
- リコール隠しをした三菱のクルマなので、いくら中古で安くても 買っていいものかと思いましたが、意外とトラブルは少ないですね。 ただし、家族、親戚、友人、からは不評ですが・・。（笑） だからお勧めはでき...
- 満足している点
- 中古で安かったから買いました まだ新車でも売っていると聞いて驚いています。（笑）
- 不満な点
- 不満はいろいろありますが安かったので愚痴っぽい事は言いませんが、 友達を乗せたとき、「フニャ足だな～」と言われました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30R-SE(AT_3.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.28
- 総評
- 最近のふざけた評価の間違い探し。 ◎平成8年式25V-SEでGDIといっている無知へ。2.5GDIの発売日を良く調べてから嘘をついてください。 ◎平成13年式で塗装が痛んでお困りの方へ。硫酸でっもかけ...
- 満足している点
- 親父の乗っている、現行ｸﾗｳﾝと乗り比べての感想ですが、確実に俊敏で、4000回転以下での静粛性は同等です。
- 不満な点
- ここにも多くいる、正確な車の評価も出来ない方々から、嫉妬交じりの評価を受けてしまうことでしょうか・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25E(AT_2.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.27
- 総評
- 普通に走るには十分であり、エクステリアが最も気に入ったいる。
- 満足している点
- エクステリア
- 不満な点
- 10点のため特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30R-SE(AT_3.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.27
- 総評
- 乗ったこともない方の、悪戯な酷評には、内容に矛盾があります。 ・高年式車で5万円の車があるわけがない。もし本当に5万円で買ったのであれば、ニコイチの事故車。性能が悪くて当たり前。 ・新車から3年以内の...
- 満足している点
- ・今でこそ当たり前になっているマニュアル風5速ＡＴを、スペース的に制約のあるハイパワーＦＦに、今から8年以上前に搭載された事は驚き。 ・オーストラリアでは、ディアマンテのワンメイクレースが開催されるほど...
- 不満な点
- 既に、三菱自身に、この車を販売する姿勢が見えないこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V-SE(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.26
- 総評
- 所詮ギャランベースのボロクルマ、考えた上でＦＦを選択した訳ではなく、 ギャランがＦＦだったからＦＦにするしかなかったクルマ。 でも５万だから良いかな。 トラブル続きだけど。
- 満足している点
- 中古で５万だった。 ただ買った直後に販売店が潰れた。（マジ）
- 不満な点
- ＢＭＷのパクりのオヤジ臭いエクステリア。 オッサン臭いだけでエレガンスさに欠ける内装。 風きり音などの考慮がまったくされていない、うるさい室内。 エンジン音やロードノイズがガンガン入ってきます。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ESPADA(AT_2.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.24
- 総評
- シブいっす、とにかく激シブっす。 旧車好きにはたまらないっす。 これからアルミを変えたり、ローダウンしたり、 ドレスアップして楽しむ予定
- 満足している点
- イカツイ感じで、顔が怒っている様で迫力がある。 ＢＭＷっぽいデザイン。 旧車好きで、クラウンっぽいシブさがある内装のデザイン。 とにかく渋いっす。
- 不満な点
- 遅いけど、馬力がないからしょうがない（Ｔ＿Ｔ）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30M-SE(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.21
- 総評
- 本当にいい車です。乗らず嫌いはイケマセン。大事にされた30Ｍ・30Ｍ-ＳＥは、金のワラジを履いてでも探せ？
- 満足している点
- ・マイヴェックエンジンと5ＡＴの組み合わせは、絶品です。ハイパワーを、安易にターボで稼いでいる安価なエンジンとは、全くの別次元です。 ・加速時には、マイヴェックの雄叫びが聴こえますが、クルージング中は静...
- 不満な点
- ・見た目以上に、大きな全幅。クラウンよりも、狭い道では気を使います。 ・三菱自身が、この車を大事にしていない。折角のカーオブザイヤー経験ブランドを、もっと大事にしてほしい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：30M(AT_3.0) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.20
- 総評
- もう愛車も古くなり、新しい車がほしいのですが、 できれば同じディーラーで買いたいのですが、 新しい車がないのです。
- 満足している点
- 室内の広さ。
- 不満な点
- いつまでもモデルチェンジしない点。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：25V(AT_2.5) 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ESPADA(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.6
- 総評
- 先代はすごく人気があったのに、ニューディアマンテは全然人気がないのは少しさびしい。
- 満足している点
- 室内が広い。FFだから特に後部座席の居住性がよい。
- 不満な点
- 灰皿とカップホルダーが同時に使えない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ESPADA(AT_2.5) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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