三菱 デリカD:2 「タウンカーとしては十分すぎる。」のユーザーレビュー

他力本願 他力本願さん

三菱 デリカD:2

グレード:X(CVT_1.2) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
4

タウンカーとしては十分すぎる。

2023.3.26

総評
近所の買物程度には十分すぎるが、長く乗ると、1500ccとは排気量の差を感じる。余裕ある排気量で回すのがこの車の性格であり、登坂道に対する余裕である。 
満足している点
排気量に似つかわしくも、元気よくエンジンが回る事。
荷室をストレッチした2代目以降とは違い、後部衝突安全性は初代が優れている。 タイヤは軽自動車用が使える。  
不満な点
排気量の低さの上、ゆったりと回すという感じではないということ。 視点が高いため、エアコンスイッチは上部にあるべき。 質感そのものは軽自動車と相違ないが、不満はない。 外装の錆には要注意!フロントスポイラーとサイドステップは低いゆえに当たりやすい。 タイヤは普通車用を使えた方がより安定するが、ホイールハウスが狭く、太くするには厳しい。 
デザイン

3

価格以上の見た目の良さ。 割れやすいフロントスポイラー。 
使い勝手の良い内装。エアコンスイッチは低めの位置。 収納スペースは十分。ハンドルデザインは平凡で無個性。
走行性能

4

日常では扱いやすいが、低排気量ゆえに忙しく回るというか、ピーキーだと感じている。 高齢者にはちょっと危険じゃないかと。
乗り心地

4

悪くないですが、エコタイヤ、コンフォート系タイヤを履くと柔らかさが強調される感じです。
サイドウォール硬めのミニバン用タイヤか、スポーツ系タイヤの方が安全性が担保されると感じてます。
積載性

4

荷室は初代が一番狭いとされてますが、不満はありません。 石油ポリタンク4つ+αのスペースがあります。 トノカバーがあれば良かった。 
燃費

3

計測してませんが、思ったほど燃費は伸びていない印象。 
価格

4

アイドリングストップや余計な電子装備を付けていないので、故障などの心配がない事。 
故障経験
一切なし!

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