三菱 デリカD:2 のみんなの質問
BLACK LISTさん
2024.1.29 02:09
なぜ三菱は小型ハイトワゴンを独自開発しないのですか。
と質問したら。
お金がないから。
という回答がありそうですが。
日産やルノーのプラットフォームを流用すればお金はかからないのでは。
それはそれとして。
デリカD2てデリカのくせにオフロード感ゼロだと思うですが。
なぜ三菱はデリカD2を独自開発してオフロート・ハイトワゴンを出さないのですか。
余談ですが。
日産ではキューブとしてOEM販売すればいいのでは。
kaz********さん
2024.1.29 17:39
デリカD3もね。
alm********さん
2024.1.29 13:00
ソリオクラスのハイトワゴンは市場的に小さく、ダイハツ・トールファミリーと、スズキ・ソリオファミリーで既に飽和状態です。
その上の、トヨタ・シエンタとホンダ・フリードのクラスさえも同様で利益が出にくいので、トヨタやホンダが本格的なモデルチェンジを躊躇している状況です。
なので、ルノー・日産・三菱アライアンスの共通プラットホームを使って開発コストを抑えて参入しても、大幅な赤字を計上するだけですので、参入しないだけです。
kom********さん
2024.1.29 12:20
する必要がないから。
yoh********さん
2024.1.29 07:09
そのうち
新開発の
デリカジュニアと ラシーン、テラノジュニア、
が出るのではないでしょうか
kawaia1750aさん
2024.1.29 07:00
マツダはなぜ軽自動車を独自開発しないのと同じですね。開発資金に限りがあるので得意分野にお金を注ぎ込みたいから。あとスズキにはその分野で勝てないと判断したから。
Tama-kichiさん
2024.1.29 06:31
デリカは元々、トラックとバンからスタートしています。
後にスターワゴンやスペースギアで『オフロード4駆ミニバン』としてのスタイルを確立し、現在のD5へと継承されています。
しかしD5にでさえ『ローデスト』という普通のミニバンモデルもあったくらいですし、ソリオ(コンパクトミニバン)やNV200バネット(商用バン)のOEM車に『デリカ』と命名してもおかしくはないと思います…………と回答しようと思いましたが、結局は三菱の都合で命名したにすぎません。
だって『デリカ』の知名度があるから。
『デリカD2を独自開発して~』
開発コストに対して、販売台数が見込めないから。
だからランエボやミラージュだって廃盤になったし。
それに三菱は得意であるSUVに注力すると公表していましたし。
azw********さん
2024.1.29 04:53
なぜ三菱はデリカD2を独自開発しないのですか。
赤字になるから
中古車選びについての質問です。 現在の軽自動から普通車に乗り換えたく荷物の積載量やパワー等を考慮してスズキソリオ(バンディット・三菱デリカD2含む)の一世代前を検討しています。 中古車比較サイト...
2024.4.30
ベストアンサー:先代のソリオはマイルドハイブリッド車が全体の90%となっています。 つまり、純ガソリン車とストロングハイブリッド車は残りの10%程度の流通量しかありません。 流通量の多いマイルドハイブリッド車は、走行のアシストをする程度なのでEV走行ができません。 つまり、プリウスのようなハイブリッド車とは完全に別物のなんちゃってハイブリッドです。 だから、好燃費を期待しての購入なら止めた方がよいですよ。 また
2024.3.9
ベストアンサー:〇トヨタ ルーミー 〇スズキ ソリオ 〇三菱 デリカD2 ルーミーは、1000cc ガソリン車とターボ車。 ソリオとデリカD2は、1200cc ガソリン車とハイブリッド車。 天井も高いし、室内はかなり広いです。
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