三菱 エアトレック ユーザーレビュー・評価一覧

購入から三年ちょっと経ちますが、トラブル...

2005.2.16

総評

購入から三年ちょっと経ちますが、トラブルも無く走ってくれています。 大して考えもせず購入しましたが、結構良く出来た車でないかと。 高速走行には適さないかもしれませんが、普通に走るには十分以上かと。 ...

満足している点

各座席が広い。 ヘッドクリアランスに余裕がある為、座高の高い私にはゆったり座れる。ラゲッジも必要十分な広さ。 旅行時の、家族四人分の荷物も結構余裕。

不満な点

2400ccなのに、力がない。 GDIなので、黒煙が出る。 ラジオアンテナの感度悪し！ 初期車はシートの一部がレザーシートになっているので、夏蒸れる。

乗り心地

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車の出来はとても良く、満足しています。長...

2005.2.6

総評

車の出来はとても良く、満足しています。長く乗り続けるのであればお勧めします。三菱の現状から買い叩かれており、車両保険に入ったら購入額(オプション抜き）よりも査定額のほうが高かったのには驚きました。

満足している点

安く購入できたこと。その分、オプション（ＭＭＣＳ、ディスチャージ）追加しました。

不満な点

狭いトランクルーム(ルーフボックスを購入）。見栄えが良くないリアビュー。

乗り心地

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エクステリアデザインは好き嫌いが分かれる...

2005.1.29

総評

エクステリアデザインは好き嫌いが分かれると思うが、個人的には好きな顔つきである。ただ残念なのは、リアのデザインが少々殺風景。ひとひねりほしいところである。 インテリアは少々シンプルであるが、実用上何の問...

満足している点

１．室内の音が静か。 ２．ボディの割に加速が良い。 ３．ＳＵＶにしてはよく曲がる。 ４．インダッシュタイプのナビがとても良い位置に取り付けられる。

不満な点

１．町乗り燃費がいまひとつ。 ２．突き上げ感が強い足回り。 ３．マニュアルミッション設定がない。 ４．ＬＳＤのオプションがない。

乗り心地

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・ボディ剛性に？なヒトがいましたが、私的...

2005.1.22

総評

・ボディ剛性に？なヒトがいましたが、私的にはレベル高い方に思う ・燃費と狭めな荷室がOKなら、いま世界一お買い得かもしんない ・値引きの差額でHDDナビおすすめ、良いボディのせいか音がよい ・不満点...

満足している点

・3速の加速　　・アナログ時計　・高速で静か　・純正6スピーカ ・以外に広い室内　・セキュリティ　・シフトノブ＆ひじ掛け ・前席シート　・ハンドルのA/T　・値引き　・インパネデザイン

不満な点

・2速の加速　・安っぽく硬い足回り　・少し暗いヘッドライト ・燃費　・ブレーキやや物足りない　・エセSUVなコト

乗り心地

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若干欠点のある車も、車好きの人にとっては...

2005.1.14

総評

若干欠点のある車も、車好きの人にとっては楽しいカーライフをおくれる１台ではないでしょうか！ランエボ譲りの走行性能、ＳＵＶとしては、破格ゆとりを持ってドライブできる１台です。コストの安い分、自分なりに仕上げ...

満足している点

今迄にないＳＵＶフォルムはボリューム感たっぷりで新時代を感じさせる。特に走りは、５ＡＴが非常にスムーズで余裕のパワーとトルクフルな加速は魅力です。余裕のドライビングを生む動力性能は、長距離やペースの速い高...

不満な点

車体剛性が低く、サスペンションの動きに対しマイナスです。 アフターパーツでの車体補強は結構効果があります。特にリヤサスの動きに不満がある人は、リヤの補強バーでリヤサスの動きが良くなります。 全体的に車...

乗り心地

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ランエボのエンジンを搭載しているだけあっ...

2004.12.9

総評

ランエボのエンジンを搭載しているだけあって加速はとってもいいし外観もいい。車高はもう少し高くてもいいかも。世間にあまり走ってない所もいいです。脚の硬さはやはり変えておきたいと思う時がある。

満足している点

加速 あまり手を加えなくてもかっこいい外観 広い居住空間 夜のアナログ時計 シート間にある収納ボックス クリアテール

不満な点

荷室の狭さ ハイビームライトが別点灯 スピーカーがオプション リアビューかっこ悪い

乗り心地

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フォレスターからの乗り換えですが、スポー...

2004.11.23

総評

フォレスターからの乗り換えですが、スポーツするならフォレ！実用ならエアトレ！！そんな風に見えますし、実際見て・乗ってみるとその殆どがお互い違う路線なので凄く面白いです。 外観から見る姿以上に広々とした室...

満足している点

SFフォレスターからの乗り換えです。 ・前席を通常のドラポジを取った場合でも後部座席がフォレスターよりかなり広いので凄く快適ですし、足元のセンタートンネル部分の室内への出っ張りが最低限なので、前も後ろも...

不満な点

・乗り心地は妥協点ですが、SUVという車としては硬めなサスである ・物入れが少ない所 ・5ATの1-2速間のギア比設定（もう少し1・2速間を近くしても良いのでは？） ・ヘッドレストの意味不明な角度設...

乗り心地

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他社の雪道でも安心な４ＷＤ車（フレックス...

2004.11.14

総評

他社の雪道でも安心な４ＷＤ車（フレックスタイム４ＷＤなどを除く）も検討しましたが、三菱ディーラーのサービスの良さや試乗での乗り心地、値段などを総合的に考えてエアトレックにしました。 今の時期ですので割引...

満足している点

○走る・止まる・曲がるがドライバーの思いのままに出来る。 　　走　る：発進時・坂道でのもたつきが少なく、スムーズに加速する。 　　　　　　　高速走行時の安定性 　　止まる：急なブレーキでもちゃんと制...

不満な点

○ディーラーオプションの簡易脚立を収納場所に入れたら、 　トノカバーが一緒に収納場所に入らなくなった。 ○後部座席の乗り心地が良くない（振動が多い） 　（我が家庭は２人なので問題はないが・・・） ...

乗り心地

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オーディオを組むのに適しており尚且つリー...

2004.11.8

総評

オーディオを組むのに適しており尚且つリーズナブルな4WDSUVを探しエアトレックに辿り着きました。TURBO・スポーツギアのエクステリアはラグジュリアリー系には不向きだと感じた為20Vを選択しました。不満...

満足している点

■シンプルで静粛性が高い室内。オーディオを組むのには最適 ■室内のパネル類は全てネジも少なく外しやすい(盗難されやすいかも) ■期待していなかったがNAでもそこそこ走る ■意外とラグジュアリー系も似...

不満な点

■中途半端なドアパネルの制震(邪魔なだけ) ■中途半端な純正セキュリティー ■平凡でつまらないリアビュー ■寒冷地仕様ではないためバッテリーが小さい(ワンサイズ上のOPTIMAに交換しました) ■...

乗り心地

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ショックを換えただけで、別な車になったよ...

2004.11.1

総評

ショックを換えただけで、別な車になったようです。絶対皆さんにもおすすめします。

満足している点

購入から２年で思い切ってショックをNewSRｽﾍﾟｼｬﾙに換えました。大正解でした。以前皆さんの投稿にも書いてあったので参考にしました。最初は我慢しようと思っていましたが妻が後部座席にはとても座れないと ...

不満な点

やっぱり窓が曇ることです。解決策はエアコン入れ換気をリサイクルにするしかないです。三菱車には合計２０年くらい乗ってますが、そんなことは一度もありませんでした。

乗り心地

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まさに、高速ツアラーとしては最高の車だと...

2004.11.1

総評

まさに、高速ツアラーとしては最高の車だと思います。 最近、三菱車に乗っているだけで変人扱いされますが、自分の好みに合った車なので、全然気になりません。 基本がしっかりしているので飽きがこないし、いつま...

満足している点

①街中で扱いやすく、その気になれば強烈なパワーを発揮するエンジン。フィーリングもＧＯＯＤ！ ②高速での安定性が高い。 ③室内が静かで広い。インテリアもシンプルで悪くない。 ④剛性の高いボディーと硬く...

不満な点

①燃費。（これは仕方ないが･･･） ②ラゲッジルームの深さ。（広さは文句なし） ③右折時の視界の悪さ。

乗り心地

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買って二年近くなりますが満足しています。い...

2004.10.7

総評

買って二年近くなりますが満足しています。いかついフロントフェイス、名機4G63ターボを割安で買えた事等、トータルバランスで他の同様車種より優れていると思います。ただ残念なのは、マスコミによる三菱いじめとも...

満足している点

圧倒的に太いトルク。定員乗車しても、ストレス無く加速します。4G63ターボ搭載してるのに、価格面で割安。ハイパワーなので、高速巡行は本当に楽です。また、安定感も良好で疲れにくいです。荷室スペースも容量があ...

不満な点

悪い燃費。ただし高速巡行だと倍近く伸びる。市街地走行中心だと、この時期、財布に厳しいガソリン代。まっ、このエンジンだとしょうがないと割り切ってますが。いい車なのに、乗ってる人が少ない事。最近の三菱報道を真...

乗り心地

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エボⅣからの乗り換えです。遅いエンジンの...

2004.9.9

総評

エボⅣからの乗り換えです。遅いエンジンの車にはあまり乗りたくない時期でしたのでこの車に４Ｇ６３のエンジンが乗るのをずっと待っていました（笑）最速とはいわないが相当速いＳＵＶだと思う。実用性も文句無いと思い...

満足している点

なんといってもエンジンパワー＆トルク。坂道だってへっちゃらだし、高速巡航もらくちん。結構荷物も積めますし、後部座席がとても広いと評判です。（自分は乗ったこと無いですけど・・） 室内の作りがいい意味でとて...

不満な点

Ａピラーが結構視界を妨げます（慣れの問題か？） コンパクトなボディなのに小回りが利かないため少々気を使う。 後ろのルームランプの位置が半端。ラケッジルームはいいのだが後部座席がほとんど照らされないため...

乗り心地

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細かいデザインではなく､全体的なフォルム...

2004.8.25

総評

細かいデザインではなく､全体的なフォルムで｢これしかない｣と思った パワー･加速感は確かに申し分無いが､ＤＯＨＣ　４Ｇ６３の ノンターボが欲しかった､とも思う(２０ＶはＳＯＨＣ) インテリアが安...

満足している点

パワー､加速感､ハンドリング､デザイン

不満な点

知名度が低い

乗り心地

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ﾀｰﾎﾞRとだいぶ悩んだ末、珍しさから選...

2004.8.18

総評

ﾀｰﾎﾞRとだいぶ悩んだ末、珍しさから選択しました。軽～くｽﾎﾟｰﾂ系ながらどこかに威圧感もある外観、ｼﾝﾌﾟﾙかつｸｰﾙな内装、それでいて広さ充分。何でもこなせる車です。昨今の報道で三菱はだいぶ叩かれて...

満足している点

・何より周りで見当たらない珍しがられる外観（1年乗って目撃僅かに4台） ・大人5人で充分な室内空間 ・荷室も広い ・決め手はｱﾅﾛｸﾞ時計、いぶし銀。

不満な点

・右Aﾋﾟﾗｰは確かに見にくいがなんとかなる。 ・荷室に置いたものがｶｰﾌﾞ時にﾂﾙﾂﾙ滑るがﾀｵﾙｹｯﾄ敷けばなんとかなる。 ・ﾃｰﾙｹﾞｰﾄ脇から流れた雨水、泥等がﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ上に溜まるが洗車...

乗り心地

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購入の決め手は、２０００ccで時代錯誤な...

2004.8.8

総評

購入の決め手は、２０００ccで時代錯誤な（！）ターボエンジンを搭載しているから。　これしかありません。　燃費も、町乗り中心で７ｋ弱。　４名乗車で、そこそこの荷物を積み高速、山道などを利用し旅行に出かける時...

満足している点

・そこそこの、加速性能 ・立体駐車場に入る車高 ・フロント廻りの威圧感（エアロの影響？）

不満な点

・傷が付き易い室内（プラスティックパネル） ・見切りの悪い右Aピラー ・ゼロ発進時のモタツキ感

乗り心地

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ＮewＳＲについてです。 車全体の評と...

2004.7.18

総評

ＮewＳＲについてです。 車全体の評とはちょっと違いますが、（よそのスレッドに書いたものですが）乗り心地でお悩みの方もいらっしゃると思うので、転記します。（間違いなく自分の感想、分析です。） よかった...

満足している点

前にも書きましたが、機械（走行）性能、エクステリア、価格（笑）です。

不満な点

いまとなっては、何もありません。内装とかがしゃれてないと言う意見もあるようですが、個人的には気になりません。

乗り心地

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隠れた名車であり通好みです。ただ経験の少...

2004.7.17

総評

隠れた名車であり通好みです。ただ経験の少ない人にはこの車は薦められません。また価格が高くなってもいいですから内装のディテールにも凝ってほしい。 四輪フルタイムグリップのこの車で林道走行や高速走行をし...

満足している点

昨年メルセデスCクラスの購入を考えていたが三菱のショールームで営業のM氏から試乗を薦められ、特に興味の無いエアトレックターボRに試乗しました。1968年年頃プリンススカイライン54Bを2年落ちで購入した時...

不満な点

リアのデザインが今一と思っていましたが10ヶ月乗ってみたら意外と細かい造形に気が付きリアの３次元曲面が凝りすぎて一般には理解されにくい高次元での表現と思います。もっと素人受けするデザインにすれば売れると思...

乗り心地

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購入後1年８ヶ月、17000㎞走行でのレ...

2004.7.13

総評

購入後1年８ヶ月、17000㎞走行でのレポート。用途は週末のレジャー。おすすめ度は自分のこの車に対する満足度ということで10点です。車選びの基準は１０人１０色なので万人に対して言えることではないが、週末海...

満足している点

○エクステリア ＳＵＶ的な重厚なボディにスポーツワゴン的なロングホイールベースの組み合わせが気に入っている。 リアのデザインについて、リアのボディラインはただ直立しているわけではなくふくらみをもたせて...

不満な点

○インテリア ヘッドレストのフィット感がいまいち。 ○装備 シートの質がよくないためか運転席のシートがよれてきた。（１年８ヶ月、17000㎞走行）３年で張り替えが必要か。 ○走行性能 ターボＲ純...

乗り心地

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久しぶりに楽しい車に出会いました。三菱は...

2004.7.13

総評

久しぶりに楽しい車に出会いました。三菱はいろいろ大変そうですががんばって欲しいですね。車自体は個性もあるし良いと思います。まあディーラーを悪くいう方もいますが、基本的に三菱車を買う方はマニアックな方も多い...

満足している点

ターボの加速感はやはりいいですね。1回、横からタクシーが飛び出したときにブレーキでは間に合わず、ハンドルのみで回避しましたが反応の良さにビックリしました。普通ならどう考えてもぶつかってましたね。後部座席の...

不満な点

あまりありませんが、DVDのカーナビが一度読み込めなくなりました。無償で修理してくれました。あとは細かいことであまり気になりません。

乗り心地

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