なぜBMWもAUDIもベンツもMTを売らないのか？ MINIでさえMINI5以外すべてMTが選べるようになっているというのになぜ3社もMTをもっと増やさないのでしょう？

Question

特にM、AMG,RSのような車こそ。
MINIの何倍も売れてるのに。
英国やドイツではほぼMTモデルがあります。
BMWはなぜか2と4だけ、ベンツはSLK200だけと限定的です。
ポルシェだって注文の9割がPDKと言われているのもMTはほぼ選べるようになっているというのに。

Answer 1

売れないから。
型式認定取るには莫大な金額がかかるので売れないと元すら取れない。
かたろぐに載せると言う事は部品の国内在庫やメカニックの教育も必要。
各社はボランティアではないからそれら経費に見合う程度に売れないと考えれば本国にあろうが日本には入れない。
BMWは3シリーズの320にMTを用意しているが100台に1台MTが売れるかどうかと言うレベル。

メルセデス、BMW、アウディの3社にMTを出せ、売れと言う質問者は3社から買うのだろうか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
そんなに売れないとは知りませんでした。
MAZDAはMTが好評で結構注文があるとかあったのですが。

Answer 2

売らないのでは無く、売れ無いから。
良く出来たATが有れば好き好んでMTを購入する物好きなんて少数派、
その少数派の為にメンテ部品や事務の手間を掛けても商売上成立たない。
商売が成立つ程度の購入者リストを添えた嘆願書出せば即対応して貰え
ます、何処のメーカーでも。

Answer 3

売れないからに決まってるでしょｗ

今やＭＴは1％台、売れるかどうかわからんような
車輸入しても商売にならないからですよ。
売れ残ったら悲惨だし、輸入の種類を増やせば
コストアップになる、そんな採算取れんもんは吐き捨てして
ＡＴ客に絞るのは商売として当たり前です。

国産車でもＭＴは設定あっても受注してから生産です。

Answer 4

ダイムラーやBMW等、メーカーは関係有りません
日本法人が輸入しないだけです
日本の輸入代理店が販売すると決めたら、ダイムラーやBMW、アウディ等は出荷します

Answer 5

実際のマーケットは２ペダルがほとんどですから
性能的にもデュアルクラッチはMTより有利なので
国内販売するには認定撮らなきゃいけないとか
投資するだけの利幅がみえないのでは

Answer 6

スポーツ仕様車には設定されてると思ったけどね。
アウディやＢＭＷのＭシリーズには最低でも設定されていると思ったなあ。