なぜベンツのＳＬて人気がなくなったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 初代のガルウィングからひょうたんライトの５代目までＳＬて日本でも人気があったと思うのですが。

Question

特に９０年頃のバブル時代の４代目のＳＬてマウントだったと思うのですが。
ですが２０１１年以降からの５代目６代目からＳＬて人気がなくなったと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜＳＬて人気がなくなったのですか。

と質問したら。
不景気だから。
という回答がありそうですが。

ドイツてそんなに不景気なのですか？

それはそれとして。
昔はＳＬてベンツの中では別格の扱いだったのに。
今はＳＬてベンツの中でその他の扱いですが。
なぜＳＬの人気てなくなったのですか。

余談ですが。
ぶっちゃけＳＬの新型が出たということを知らない人もいるのでは。

Answer 1

国際的にSUVの時代だから、セダンやクーペは落ち目です。

Answer 2

SLは特別の車なのですがその価値を見出すことを日本の販売会社であるヤナセがやらなかった事が大きいと思う。2人乗りの車で1200万以上もするのにSLの違いも判らない、数が出ないからメンテも良く分からない、そのくせ修理代は驚くほど高く、なんでそんなにするのかと聞けば、「高い車ですから！」の返事しかできないデーラーでは話題にもならなくなる。メルセデスの象徴であるSLの
卓越した作りを理解できないでCクラス、Eクラスを売るばかりでSLの日本での人気が上がらない環境ができてしまった。

Answer 3

人が乗れないし。

Answer 4

部品がチョー高級品価格の相場だったので、維持管理が難しいのでは？

実用性に劣るので完全に贅沢品？なのが原因かも？

複数台保有のオーナーが買う車種。

オープンカーのオーナーも、色々ネットなどで調べて車を買う時代なので。
ジムニーのオープン
カプチーノ
ビート
ロードスターのターボＲＳ
など国産車をカスタムして乗るユーザーが増加中なのでベンツＳＬ系は不人気に転落中なのでは？

Answer 5

そのミーハー人気あった層はSUVに移ったから
現在それを維持してる人達はちょい前だとCLS行ったり
今だとM6行ったりLC行ったりおじさんカー化して魅力薄いジャンルです

■直接的にはCL・GLシリーズとかぶった
間接的にはAMGシリーズが純正扱いされて
GTとか（非AMGだけどSLS）とかの下だから魅力無くなった
一番良いのが欲しい人は割りとGT乗ってる

■車としてはかなり良くなっているためクーペ人気さえ出れば売れてそうなんですけどね
私はSLK派で新SLのおじさんと良くドライブしますが少数派の変人という自覚は二人ともあります

Answer 6

見た目より実際に乗ってみてどれだけいいのかということに
関心が移ったということかなと思いました