メルセデス・ベンツ Sクラス 「直列6気筒ディーゼル最高です」のユーザーレビュー

直列6気筒ディーゼル最高です

2023.10.28

総評

直列6気筒ディーゼルエンジンが素晴らしいです。ディーゼルエンジンの音と振動問題は完ぺきに解決しています。ハンドルやフロアに振動は伝わってきません。ディーゼルで気になる「カラカラ音」もしません。エンジン音もシルキー6の音で、ディーゼルとは思えない高級なエンジン音です。車内では、ガソリンの直列6気筒エンジンと遜色ないです（もちろん、社外で聞き比べればガソリン直6の方が静かです）。前車のV6ガソリンエンジンより静かな感じがします。OM656直列6気筒ディーゼルなら、音と振動にうるさい人にも許容できると思います。

Sクラスについては、他のクラスと比較して静粛性と乗り心地は別格です。セダンですが、車体が大きいので駐車場や路上での存在感も抜群です。大きい車体なのに運転しやすく、車体の大きさも気になりません（妻も運転にすぐ慣れました）。駐車場も事前に調べれば、困ることはないです。外観と性能も文句なしで、所有満足度は非常に高いです。

満足している点

・直列6気筒ディーゼルエンジンが素晴らしい。ガソリン直列6気筒のような快音（「クォーン」「フォーン」という感じ）で、官能的なエンジン音でドライブが楽しいです。自動車ジャーナリストが絶賛するように、素晴らしい完成度のエンジンです。
・素晴らしい乗り心地。乗り心地が良かった前車のE400より、さらにいいです。
・275/35/20インチの扁平タイヤですが、乗り心地のデメリットは感じないです。
・シートサイズが大きく、快適です。
・荒れた路面を走行しても、無音ではないですが、ロードノイズはかなり静かです。静粛性は文句なしです。
・全てのガラスが二重ガラスのため、車外の音も侵入しにくくなっていて、静かです。
・威風堂々とした外観（W222後期モデルは、威厳のあったW140を彷彿とさせるデザインです）
・快適装備が充実している（前席のドライビングダイナミックシート、マッサージ機能　など）
・燃費がいい（街乗り：10km/L、高速：20km/L以上）
・回転半径：5.5mで、Eクラスと同等の取り回し

不満な点

・トランクスルー機能はないため、長尺物は積載できない
・ISGでないため、アイドリングストップからエンジン始動時の振動はある

デザイン

5

・外装：　威風堂々とした外観
・内装：　タブレットタイプの中央モニターより、横長2枚のモニターの方が視認性はいいと思います。使用頻度の高いスイッチ（ナビの拡大縮小，マッサージ機能ONなど）は、物理スイッチのため、使いやすいです（物理スイッチはあったほうがいいです）。

走行性能

5

700Nmのトルクで、2.1トンの車体を楽々加速します

乗り心地

5

「AIR BODY CONTROL」サスは、柔らかめの乗り心地ですが、素晴らしい。ドライブで疲れない車です。

積載性

4

トランクスルー機能はないため、長尺物は積載できません。トランクは、Eクラスよりやや狭いです。

燃費

5

軽自動車、ハイブリッド車並みの燃費です。車重の重い高級車ですが、エコカーです。
・ストップ＆ゴー街乗り： 10 km/L前後
・郊外道路：15 km/L前後
・高速： 20 km/L以上

価格

5

今回は、初めて認定中古車を購入しました。内外装も新車同様で、保障も2年付きです。認定中古車のコストパフォーマンスは非常に高いです。

故障経験

特になし