メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
32.5 万円 〜 998.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
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- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
-
dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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- 走行性能
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- 乗り心地
- -
- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
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- 不満な点
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- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
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- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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dosan.k2さん
グレード：E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
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- 走行性能
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2018.1.10
- 総評
- 同じ排気量の日本車より燃費は良いです。 小回りが利きます。
- 満足している点
- トロトロ走っていても煽られない。 セカンドカーのワゴンRは低速だと煽られます。
- 不満な点
- 特になしです。
- 乗り心地
- 低速では路面のゴツゴツを拾います。
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