メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

スタイルがお気にいりです。

2021.10.16

総評

満足です。

満足している点

AMGラインなのでアバンギャルドなのに内装が豪華です。

不満な点

ランフラットタイヤ+専用スポーツバネサスで乗り心地硬いのが不満。

乗り心地

あまり良く無い

所有満足度のカタマリ

2021.10.9

総評

ベンツ買いましたとは会社には言えないので、内緒の方向です。それ以外は満足度の高いクルマだと思います。

満足している点

じじ臭くない垢抜けたインテリア、エクステリアが特徴的なCクラスですね。AMGラインなので、スポーツ感もあります。

不満な点

オルガン式アクセルペダルは頂けないですね。他は不満な点なんて無いのですが。

乗り心地

コンフォートモードで走れば、乗り心地も良く、スポーツモードにすればドライビングインフォメーションも的確に得られる良いアシ周りとなっています。

高級車の割に安い！

2021.10.5

総評

国産車には無いデザインと機能性に優れています！ そして、値段もそこまで高いわけでは無いので、意外と新卒でも買えます！是非中古車サイトでご覧になってみてください！

満足している点

スピードも安定して出る 機能性も高い 安全装備が抜群

不満な点

シフトチェンジの際の車体の揺れが凄いある

乗り心地

エアサスを搭載しているので乗り心地を変えられます おすすめはスポーツモードのサスペンションです

流石メルセデス🙆‍♂️

2021.10.3

総評

輸入車を乗るのは今回が人生初ですが、メルセデスが いかに優れた車か良く理解できました👌 購入して正解でした🙆‍♂️

満足している点

程よいパワー感🤙で取り回しも楽です😌 セーフティー機能は今でも充分な性能だと思います🙆‍♂️　街乗りもトルクがあってストレス無く走れます👌

不満な点

一切ありません🤗

乗り心地

突き上げ感もなくスムーズです🙆‍♂️ 長距離を走っても疲れません👌 街乗り/長距離走行でも疲れにくいです😊

硬めだがよく走ります

2021.10.1

総評

子持ちじゃなければ良いと思います。

満足している点

FRの気持ちよさと思い通りのステアリングと高速安定性。

不満な点

分かっていたことだが狭い。 足が硬めなので高速走行での安定性は素晴らしいが市街地ではかなり凹凸を拾います。

乗り心地

-

乗り心地、俊敏性、雪道安定性、実用性の高いバランス

2021.9.28

総評

孫や家族を乗せて立派なファミリーカーになる予定だったが、現状85%は運転を楽しむ俊足老年の脚になってしまっている。

満足している点

俊敏性、乗り心地、雪道安定性、実用性の高いバランス。雪道での自在性、夏道でのフラットで俊敏な乗り味に満足。ややタイトだが家族も乗せられる居住性。

不満な点

毎日毎晩乗りたくなるので、ガソリン代が高くなること。3年間でタイヤが４セット、サイズからこれがかなりの出費。良好な燃費くらいでは取り戻せない。

乗り心地

みしりとも言わない足回りの立て付けの良さ。フラットで俊敏な乗り味。ランフラットタイヤをRegnoに変えるとシルキーになった乗り心地。

安全安心

2021.9.24

総評

乗り心地、力強さ、安全性が大いに評価できると思います。

満足している点

手頃なサイズ ディーゼルのトルク感

不満な点

トランク容量 後部座席狭さ

乗り心地

エアサスなのでゆったり感あり

ベンツやりますね

2021.9.18

総評

よかです！

満足している点

加速&音

不満な点

あんまりない

乗り心地

-

とにかく、カッコいい

2021.9.12

総評

とにかく、カッコいい。

満足している点

エレガントさとスポーティさを両立した外観

不満な点

意外と伸びない燃費

乗り心地

-

また、買ってしまった。

2021.9.8

総評

安心して乗れるクルマです。

満足している点

上質な乗り心地、上質な内装。すべてが良い。

不満な点

ターボなので燃費が良くない。アクセルは、レスポンス改善部品必須。

乗り心地

コンフォートモードはドイツ車としては、良い乗り心地。

通勤快速

2021.8.31

総評

気に入っているので、長く乗りたいと思っておりますが・・・最近少しご機嫌斜めな感じがします。 大事に至らなければよいのですが。

満足している点

燃費が良い。田舎走りだと16㎞/ｌいくこともあります。

不満な点

足が固すぎます。元々の17インチホイールが一番あっているのかなと思います。18インチはちょっとやりすぎな感じが・・・

乗り心地

タイヤはうるさいです。(P-Zero Nero)。元々から車高が落ちているのと18インチホイールのお陰でドタバタ走ります。会社の帰りは腰に悪い・・・

いい！

2021.8.27

総評

よか

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バランスのよい車

2021.8.25

総評

普段の買い物から、ドライブまでバランスのとれた車です。メルセデスの良さをそれなりに感じることができるので、乗りたいと思ったら買って後悔は少ないと思います。

満足している点

乗り心地と運転の楽しさを兼ね備えた、一度は乗ってみたい車を所有できたこと

不満な点

さすがに、エンジンの非力さは感じます。2000CCのBSDだったら最高ですね。

乗り心地

エアサスに感動です。乗ってみないとわからないクルーザー感覚です。

最終型C200ローレウス エディションの試乗車をレンタル

2021.8.18

総評

整備期間中の代車として200km強使用。 2020年12月登録で約2,500kmの状態。 先日、新型となる206型が登場したことで、ついに先代となった205型の最終型。205型は、これまで何回もお...

満足している点

見た目よりはるかに良好な取り回し性。日常で持て余すには至らないボディサイズ。 夜間でも明るく、さらに細かく制御して視認性を確保する、マルチビームLEDヘッドライト。 自車に移植できないかと夢見...

不満な点

204にはあった助手席側ドアロックスイッチの省略。 もう少し手前側に欲しい、奥に押し込まれたフットレスト。 ステアリングスポークに移植されたクルコンのスイッチは、一世代前のレバー式の方が直感で...

乗り心地

今回の試乗車も、フロント：225/40R18、リヤ：245/40R18、銘柄：POTENZA S001（MADE IN POLAND製）を装着。 ※装い同じということで前回の画像を流用 ロード...

完成度が高い車です

2021.8.16

総評

ファミリーカーとして購入しました。 大人2人と子供2人が乗る分には十分ですが、後部座席の足元はもうちょっと広さが欲しい。 アルファードからの乗り換えですが満足してます。

満足している点

丁度良いボディーサイズ、家族で乗るには十分なパワー、ディーゼルエンジンの太いトルクに好燃費！ 意外にもクイックなハンドリング

不満な点

ドライビングポジションからのドアミラー周辺の死角が多いような気が… ナビが性能が悪すぎる… ルート探索できませんとよく言われます 車内一部とトランクの計3箇所に電球を使っているところ… フルL...

乗り心地

エアサスですが、フワフワしていなくコシのある滑らか走り

C200の最後の2Lターボ

2021.7.23

総評

されどメルセデスベンツです

満足している点

Cクラスですけど流石にベンツです

不満な点

遅い💦

乗り心地

-

完成度高いセダン

2021.7.22

総評

気に入ってます。今のところ。

満足している点

取り回しが楽。都内の狭い路地もストレスない。

不満な点

狭い。

乗り心地

-

どの角度から見ても最高^_^

2021.7.5

総評

w204からの乗り換えですが内装、外装全て最高です。

満足している点

全部

不満な点

なし

乗り心地

-

大事に乗って行きたいなぁ

2021.7.4

総評

時々乗る程度です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

優雅さ!

2021.7.4

総評

新型は高くて手が出ないので旧型を選びましたが大変満足しています。(ローレウスエディション スポーツプラスP)

満足している点

運転がしやすく小回りも効く。質感最高。

不満な点

電子メーターがゲーム機みたい。

乗り心地

ちょうどいい硬め、静粛性はあるけどタイヤのロードノイズが少しうるさいかも。