メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

C200 アバンギャルド 17インチ（レア）

2022.3.7

総評

街中でベンツマークをよく見かける様になりました。Cクラスも多いのですが殆どが前期型。自分のは17インチのノーマルアバンギャルドながら少ない後期型で、前後のライトがちょっと違うところが嬉しかったりします。 ...

満足している点

見栄が張れるところ。ドアロック解除から、乗り込み、エンジンスタートして、発進するまでの流れが高級を感じさせるところ。

不満な点

1.5Lターボのエンジンフィール、ハンドリング、燃費。9速ATの恩恵は何処にあるのかわからない。

乗り心地

まあ、いいんではないでしょうか。比べたら怒られるかもですが、ダイハツタフトよりフラット感はかなりありますね。

最高傑作のCクラス

2022.3.4

総評

流石に基本設計の古臭さは隠せませんが、それでも充分な安全装備と飽きのこないデザインや操作性などが気に入ってます。 最新型も魅力的ですが、まだまだ大切に乗っていきたいたいと思える車です。

満足している点

武骨なエクステリア

不満な点

室内が少し狭いぐらいです。

乗り心地

-

都内で乗るのに最高の実用車

2022.2.27

総評

最高の街乗り車です。 連れも運転しやすいようで高評価です

満足している点

-

不満な点

MBUXの操作性には不満が多いです、慣れの問題ではなく操作性に難あり。 車そのものが素晴らしいだけに勿体無いです。

乗り心地

-

充実したクルマのある生活

2022.2.24

総評

車を所有し運転する喜びを与えてくれる、本当に満足の一台です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱりベンツですね　

2022.2.9

総評

ちょっとおでかけに楽でいいですね

満足している点

乗り心地や落ち着き　取り回しが楽 いろいろいたずらできるPartsが多くて良い

不満な点

これと言ってありません　ベンツのクラスの上を見たらきりがないし　c200はこんな感じで十分

乗り心地

AIRショックは切り替えが可能なので　良いともいます しかし壊れやすく　修理費も高額です　(泣)

ディーゼル車

2022.2.5

総評

しばらく乗ってみて又感想を書き込みます。

満足している点

納車されたばかりでまだよく分かりませんが、近場に行っても結構良い燃費で走ってくれます。すすが貯まるので月に一度は高速道路を走れとのことです。

不満な点

若干音がうるさい以外は特に上り坂の加速は最高です。

乗り心地

ディーゼル車の割にはうるさくも無く、振動もありません。エアサスでコーナも十分です。

運転が上手くなった気にさせる！！

2022.2.4

総評

購入して1ヶ月経ちましたが、こんなに楽しく、その気にさせてくれる車だったとは！見ても楽しい。乗っても楽しい。大満足です。

満足している点

ホントによく曲がる♪ こんなにコーナリングが楽しい車だったとは！！

不満な点

まだ、見つかりません。

乗り心地

-

その気にさせてくれます！

2022.2.4

総評

乗ってよし 見てよし 購入から1ヶ月大満足してます。

満足している点

こんなによく曲がる車とは思ってませんでした！ コーナリングが楽しい♪

不満な点

今のところ見当たりません。

乗り心地

-

エロかっこいい

2022.2.2

総評

まだわかりませんが現状めちゃめちゃ気に入ってます。

満足している点

昨日ステーションワゴンS206が納車しました。 エロかっこいいです。 トルクフルな割に繊細なアクセル、ブレーキングができて、MBUXもかなりお利口さんに仕上がってます。 まだ近所を走っただけなのでこ...

不満な点

特になし

乗り心地

-

先進機能満載のスタンダードセダン

2022.1.28

総評

どうしてもメルセデスのセダンに乗りたくて、2年半所有したA180から乗り換えました。 E、Sの流れを汲むエレガントかつ重厚感のあるデザインに、安全のための先進機能を惜しまず満載した良車だと思います。...

満足している点

①180でも非力な感じはない。雑に踏めばタイヤが鳴る。必要にして十分な加速。 ②静粛性も良い。アイドリングしているのか止まっているのかわからないくらい静かで振動が無い。 ③9速ATの出来栄えは素晴らし...

不満な点

①ファブリック×レザーのコンビシートは質感が安っぽい。シート背面のプラスチック然とした感じやポケットの作りも残念。 ②C180はオートハイビームが付いていない。A180（w176）でも付いてたのになぜ？...

乗り心地

180はバネサスだけど、50タイヤと相まってゴツゴツ感は無い。AMGラインより断然乗り心地は良い。とても満足している。

熟成、洗練されている

2022.1.10

総評

高速の長距離ならベンツが😊

満足している点

全て

不満な点

特になし

乗り心地

-

レジャーの相棒として活躍してくれてます。

2022.1.4

総評

取り回しが良く、乗ってて楽で楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最近エンジンマウントとフロントスタビ交換

2022.1.4

総評

維持しやすいです

満足している点

小回りとある程度キビキビ走ってくれます もう少しパワー欲しいかな(￣▽￣)

不満な点

今のところは満足です

乗り心地

-

バランスの良い1台

2021.12.28

総評

バランスの良い1台と書くも、正直言って400馬力以上の車を所有したことがなかったので十分パワー感を体感できました。パフュームアドマイザーがお気に入りです。

満足している点

-

不満な点

オープンデフのため、冬道では思ったよりドリフトできません。ただ、ESC OFFにするとなかなか楽しめます。

乗り心地

-

良く出来たクルマ

2021.12.18

総評

通勤やビジネスに最適なのはもとより、一日に600キロのロングドライブ後でも疲れ知らず。 これには驚きました。 速度60Kmでも100Kmでも走りの質は高く、良く出来たクルマです。

満足している点

公道を走ることにおいて、走行性能、乗り心地、静寂性、安全性、インテリアの質。その全てに品質の高さを味わえるクルマという印象。 エアサスがどこまで故障なく使えるのかは心配であるが、買い替え資金有る無し関係...

不満な点

純正オーディオがしょぼすぎることと、リアのドアパネルに深さが無くスピーカーの選択肢が無かったこと。 あと、好みの問題ながら、リップスポイラーはメッキでなくブラックであれば良かったと思う。

乗り心地

エアサスはとても良いです。

C200(206型)試乗～3年後が楽しみだ～

2021.12.4

総評

・最新のCクラスはどこまで進化したのか。205型で、もはや完璧と感じた乗り味はどのように変わったのか確かめたく試乗した。 　最新の安全デバイスやタッチパネルは、まごつくことなく操作できた一方で、乗り味は...

満足している点

・最新のメルセデス流儀でまとめられたインテリアとエクステリア。特にインパネの質感高し。 ・交差点に停車するとフロントカメラからの高彩度画像が表示されるなど、最新の安全デバイスが満載。 ・ボンネットに立...

不満な点

・パワーシート（タッチ式）の操作がしづらい。スイッチ式と形状は同じだが、反応が悪いように感じた。 ・654万円からの価格スタート。エントリーグレードがじきに出るとは思うが、Cクラスも遠くに行ったもんだ。...

乗り心地

これも普通でしたね…

欧州車って

2021.12.3

総評

新車から3年間乗って手放すことになったので 個人的な最終レビューです。 高速走行での安定性、先進技術はさすが メルセデスでした。 ただ、日本の道路事情となる短い間隔での 信号によるストップアンド...

満足している点

高速での安定性。先進技術。

不満な点

日本のようなストップアンドゴーの多い道路事情ではよくない。

乗り心地

静粛性は悪いとは思えませんが、 もっといい国産車もたくさんあると思います。 直進安定性は素晴らしいです。

安心安全のメルセデス

2021.11.30

総評

妻のお気に入りです。ドイツ車は良い。

満足している点

足回りはとても良いです。

不満な点

非力。遅いとまでは言わないですが、普通の乗用車です。

乗り心地

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過去最高のCは、今の世代に繋がる革新性だったのか

2021.11.29

総評

今のメルセデスの乗り味が好きなら、おすすめします。

満足している点

先代203のV6 2.5L 最終年式モデルからの乗り換えではあるが、全ての点で、205以降に通ずる乗り味、ハンドリング。必要十二分のパワー感。 後期になって、W201をオマージュしたようなインパネ周りが...

不満な点

年式のせいもあり、アダプティブクルーズコントロールがない事ぐらいしか、今のところ、不満な点は無し

乗り心地

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Eクラスとの差が一層縮まったCクラス（W206）

2021.11.28

総評

コロナ禍で輸入車の新車供給数が激減している中、 お世話になっているDラーさんに超～～貴重な新型Cクラス（W206）の試乗をさせていただきました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないので...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C200（W206）：★★★ 　Eクラスのジェントルなキャラクターを新型Cクラスも手に入れたようで、フラットライド感が強い、 　大きくなった車体（ホイールベース）と110kgも増えた重量、...