マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1278

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

788

星4

359

星3

87

星2

28

星1

16

1,278 件中 1,161 ~ 1,180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車でラッキーなーことに新型プレマ...

    2005.8.22

    総評
    車検の代車でラッキーなーことに新型プレマシーに乗っています。3ナンバーですが実質は5ナンバーと同じような感覚ですね。装備も充実していていいですね。アドバンストキーシステムには感激しました。
    満足している点
    なんだかH12年式のデミオとはすべてにおいて大違い。まぁ車格が違うんで当たり前かもしれないけど… すべてにおいて感激しました。 あのデザインで両側PSD。秀逸すぎ。
    不満な点
    運転しててなんだか腰高かんな感じがするのは私だけ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です、すごく満足しています。マツダ...

    2005.8.13

    総評
    良い車です、すごく満足しています。マツダという会社はロータリーエンジンやオープンのロードスター等の、他メーカーが効率の名の下に切り捨ててしまうようなことをコダワリをもって商品化するようなそんな個性のあるメ...
    満足している点
    ●ハンドリング:思ったラインをトレースできる。シートの着座位置が低ければミニバンと思えない。 ●サスセッティング:大きなショックは吸収しているが、路面の状態は把握できる、コリコリ感を残した味付け。(これ...
    不満な点
    ●見切りの悪さ:慣れなんでしょうが、決して良いほうではないです。(これ重視であれば、日産ラ○ェスタあたりが良いでしょう) ●パワステ:センターはしっかり安心感はあるんですが、感覚的に切り始めにここまで軽...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分としては、満足度は高いです。

    2005.7.29

    総評
    自分としては、満足度は高いです。
    満足している点
    運転していて楽しい車であることは間違いない。コマーシャルと同じようにZOOMZOMMであります。
    不満な点
    同乗者にとっては車酔いするかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MAZDAだからと敬遠されがちですが… ...

    2005.7.25

    総評
    MAZDAだからと敬遠されがちですが… お勧めの1台です!シートアレンジやスライドドア、走りも思ったよりモタつかないし…試乗すれば分かりますよ! まだ台数が出てないから、T社の車みたいに横も後ろも…っ...
    満足している点
    値段からしたら、良い買い物したなぁ…って感じですね!内装も走りも、対抗のウィッシュやラフェスタに負けてない!
    不満な点
    ①ダクトの位置と角度が悪く、ドリンクホルダー選びが難しい!必要ない人は気にならないだろうけど…。 ②後部座席用のダクトがないから…後ろが冷えない! ③レインセンサーの感度が悪いのか?必要以上にワイパー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知らない人はとにかく試乗してみては。良さ...

    2005.7.22

    総評
    知らない人はとにかく試乗してみては。良さが分かります。
    満足している点
    外観、内装、機敏な走り。街角であまり見かけない(たまに見ると嬉しい)。持ってて楽しい(俺だけかも・・)。
    不満な点
    あらを探せばどんな高級車にもある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    飽きが来ない、乗ってて楽しい車ですね。 ...

    2005.7.17

    総評
    飽きが来ない、乗ってて楽しい車ですね。 以前は小型乗用車だったので、この車になって十分静かですし、十分パワフルに感じるのでとっても満足です。 また、ちょっと物足りないところも色々ありますが「いじくる余...
    満足している点
    スポーティーなデザイン&動力性能に満足しています。3ナンバーですが、実質5ナンバー並かそれ以下の全幅にも好感が持てます最初はT社の○イ○スと迷いましたがミラー幅を考えると車庫に入らないんです、でもプレマシ...
    不満な点
    あったらいいな!?のユーティリティーがやや物足りないですかね!?T社さんのように痒い所にも手が届く程の装備までは求めませんが・・・まぁからくりで相殺でしょうか・・・ 市街地燃費が想像以上に悪いですね、ア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、...

    2005.7.10

    総評
    ずっとH社、T社の車を乗り継いできたが、マツダはアテンザあたりから変わってきたように思う。デザイン、性能ともT社に勝るとも劣らない。 ただ、販売戦略は雲泥の差がある。(セールスのハウツーは見習うべき) ...
    満足している点
    なんといってもスタイル!この手のミニバンにありがちなワンボックス形の箱型でなく流線型のラインがいい。加速性を重視したギア比、エンジン音も静かだがそれなりの重厚感がある。以前乗っていたィプサムよりエンジンも...
    不満な点
    Sタイプのインテリアが黒しかない。ベージュ系がファミリータイプにはうけるのでは、そもそも、この手のミニバンは独身男性が選択するのだろうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライバルとされている車試乗しましたが走り...

    2005.7.7

    総評
    ライバルとされている車試乗しましたが走りはNO1です。後ろで子供がはしゃいでるうちにお父さんが「こそっと」遊ぶミニバン?はこれしかないです。はっきり言って。昔のマツダ車のイメージで敬遠している方、とりあえ...
    満足している点
    ハンドリングはいろんな記事や投稿で期待していましたがほぼ満足。初代プリメーラに乗っていましたが、それには2歩程及ばずってとこか。この車体バランスにしては恐らくパーフェクトに近いんでしょうね。やはり後ろの重...
    不満な点
    Aピラーによる視界障害は最近の傾向なので仕方ないとして、左側部の視界がちょっと?あと、ブレーキは昔のマツダからは格段に良くなってますが、「だらー」感が少しあります。勿論満足域ですが。標準タイヤは走り志向の...
    乗り心地
    -

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    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    このクラスのミニバンの中では、抜群のバラ...

    2005.7.5

    総評
    このクラスのミニバンの中では、抜群のバランスの車。なぜこの車がこうも注目されないのか不思議でなりません。T社N社のオーナーの方は、きっと検討範囲にも入ってないのでしょうか?もしかしたらプレマシーの存在を知...
    満足している点
    ①まず見かけない。②見た目にそぐわぬ軽い発進・加速。③標準装備の充実度。④シートの出来の良さ。⑤意外と静か。⑥やっぱりスライドドア。
    不満な点
    ①どうせ3ナンバーなのだから、もう少し幅・長さ共大きくてもよい。(MPVをこっちに置いといて)②トヨタ車的なデザインで目立たない(もっと個性を)③助手席下を有効利用してほしい④オートライトの感度調整をしたい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり完成度の高い車になってます。特にメ...

    2005.7.3

    総評
    かなり完成度の高い車になってます。特にメイン市場が欧州なので室内は広く、剛性の高さはレガシイなみです。アイシスと比較しましたがアイシスはボディがぺこぺこで、装備もいまひとつ。デザインもオーソドックス。プレ...
    満足している点
    ①なんといってもスポーティな流線デザイン②両側電動スライドドア③乗ってみて気づいた高剛性ボディ③シンメトリーなフロントパネルデザイン④広い室内空間。特に2列目はセルシオ気分で家族は大満足⑤3ナンバーなのに...
    不満な点
    ①20Sに黒内装しかない(ベージュを選べたらよいのに・・・)②2000だと少し重い車体(高剛性といたしがえしか?)③後方の見切りがあまりよくない(バックモニターをつけました)④CVTがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言ってミニバンに走りを求めるのは...

    2005.7.3

    総評
    はっきり言ってミニバンに走りを求めるのはどうかなぁ~って思っていましたが、満足してます。両側スライドドアで、ラフェスタ、アイシス、プレマシーで悩んでいましたが、ラフェスタは狭いので184cmの僕には厳しい...
    満足している点
    兎に角安い!!このグレードでこの価格は他のメーカーには無いですね。両側電動は非常に便利です。走りも良いと思います。以前スポーツカーに乗っていたのですがミニバンにしてはいい走りしてます、あくまで「ミニバンに...
    不満な点
    サイドブレーキの位置が悪いです。アームレストを助手席にも付けてほしかった。オートワイパーの感度は微妙なんでいらんかなぁ、これは人の感覚なんで最高って感じる方もいると思います。リアのデザインは好みじゃないで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    なんか良い! なんだろ。足りないことが楽...

    2005.7.2

    総評
    なんか良い! なんだろ。足りないことが楽しい!かゆいところがあるからこそ楽しいみたい!
    満足している点
    「なんかいいかも」 ←これにつきますねw
    不満な点
    「値段なのか、なんかちゃちい・・・」
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    マツダだから‥‥なんて言わずに試乗してみ...

    2005.6.7

    総評
    マツダだから‥‥なんて言わずに試乗してみて下さい。 絶対にその良さが分かると思います。特に、ミニバンだからと走りを諦めている方には、ぜひ!
    満足している点
    走りに対する質感の高さはミニバンにあって文句なしです。 ミニバン+スライドドアにも関わらず、角張っていないエクステリアデザインはとても気に入っています。 コストパフォーマンスはかなり高いと思います。 ...
    不満な点
    シートの座面が少し柔らかい感じがしています。 運転席回りの収納不足。 高速での燃費がもう少し伸びるといいかなと思っています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『走り』が強調されるプレマシーですが、そ...

    2005.6.7

    総評
    『走り』が強調されるプレマシーですが、それだけではなく「大開口スライドドア」や「6+Oneシート」等の『使い勝手の良さ』、そしてスライドドアとは思えない『デザイン』と、三拍子揃っているところがこの車の魅力...
    満足している点
    ・『運転すること』が楽しいです。ワインディングでもペースを落とすことなく、気持ちよく駆け抜けることが出来ます。 ・大開口スライドドアの利便性を持ちつつ、なおかつ流麗な曲線を持つスタイル。マツダ開発陣の健...
    不満な点
    ・とくにはないんですが、強いて言えば…もうちょい実燃費が伸びて欲しいこと。もっともこれは『乗り方』の問題が大きいのだと思うので、あくまで『強いて言えば』です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MPVからの乗り換え(燃費が悪かったので)...

    2005.6.6

    総評
    MPVからの乗り換え(燃費が悪かったので)のため、広さは比べようもないが、コストパフォーマンスには満足。エクステリアも他メーカーに引けはとらないと思う。最近のマツダの売りであるスポーティさとヨーロピアンテ...
    満足している点
    コストパフォーマンス。この装備でこの価格(値引きを含めて)には大満足!
    不満な点
    室内のスペースはもう少し広くできるのでは。またインテリアの色も黒しかなく、解放感に欠け息苦しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:20C(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「最近のマツダはいいよ」というのは本当で...

    2005.6.3

    総評
    「最近のマツダはいいよ」というのは本当でした。 出張で渡仏したとき、日本車を見かけないので何でかな?と思いましたが、百万円しない小型フランス車が何の破綻もなく、乗り心地良く130~140km/hで走るの...
    満足している点
    10年以上も前の車ですが、同じ7人乗りでサイズも似ている前車シャリオとの比較を中心に書きます。 *ボディー剛性が全く違う。前車がいかにロールしていたかがわかった。 *十分な動力性能と良好な空力特性によ...
    不満な点
    *中央高速の上り坂あたりでは、パワー不足を感じるかも。そうなったらマニュアルでシフトダウンして回転を上げればいいかな?(東名では全く問題なし) *荷室は狭いです。前車は商用車的なのに対し、走行性能重視の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分独りであれば、絶対に買わない車だが、家...

    2005.5.21

    総評
    自分独りであれば、絶対に買わない車だが、家族が出来た為、ミニバンの世界に足を踏み入れました。その中でスタイル、価格でプレを選びました。実際乗ってみてちょうどいい大きさ、走りもストレスを感じないし、良く出来...
    満足している点
    エクステリアが気に入りました。思ったより音が静かで、伸びのある走り。キシミ音もまったくない。
    不満な点
    これは言いたい。エンブレムデカすぎ。(何考えてるの)。それからやたらと鳴る警告音(わけ分からん)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_2.0_7人乗) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんで売れなかったんだろう?

    2005.5.19

    総評
    なんで売れなかったんだろう?
    満足している点
    今でも十分カッコイイと思います。
    不満な点
    これといってないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    やはり今の時代でもMAZDAに乗るにはか...

    2005.5.15

    総評
    やはり今の時代でもMAZDAに乗るにはかなりの覚悟が要ります。とくにTOYOTA車のオーナーの方は・・・
    満足している点
    パンフレットで表せるもの(両側電動スライドドア・からくりシート等)は便利で、スタイルもこの価格帯としては最高ではないか
    不満な点
    パンフレットに出てこない部分は最低!エアコンはあまり効かず、変な音がするしロードノイズはうるさい。その他アクセルの変な振動、ガソリン注入口が狭くうまく給油出来ない!納車前のキズ。はっきり言って後悔してます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは問題ないし、あの値段にしては、良く出...

    2005.5.14

    総評
    走りは問題ないし、あの値段にしては、良く出来ている車です。乗り出したばかりなので、燃費も段々上がってくる?かな。ロードノイズもあのレベルであれば気にならないし、それだけエンジンが静なのだととらえています。...
    満足している点
    アイシスと比べましたが、フワフワ感がなくキビキビとしっかり走る。加速も良く4ATでも問題ない。他のミニバンと比べてもスタイリッシュでかっこいい。
    不満な点
    インパネ周りがシンプルすぎて安っぽい。エンジン始動もせっかくスマートキーなのだからプッシュ式にしてほしかった。それからスライドドアも売りの一つであれば電動を標準にしてほしかった。
    乗り心地
    -

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