マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.7 22:42
・安全センサー?とかは全てつけたい
・5年以上乗りたい
と言った感じです。
どのグレードがおすすめとかありますか?
(ディーラーに伺う前にある程度決めておきたいと思い、質問させて頂きました。)
zzz********さん
2024.5.14 01:56
2リッターガソリン車がおすすめです。
・1.5リッターガソリンはパワー不足です。が、よく回るエンジンなので運転は楽しいです。
・ディーゼルエンジンは遠出しないのであれば、おすすめできません。
・2リッターガソリンは、不満のないパワー、まぁ悪くはない燃費なのでバランスが1番良いです。
・Xは論外です。
360°ビューモニターは購入する際、オプションでつけましょう。後からでは付けられません。
ナビのsdカードも買いましょう。CarPlay等使えますが、タッチパネルではないので操作が絶望的にしずらいです。
スピーカーは純正で良いです。mazda3のBOSEスピーカーは重低音すごいですが、音がクリアじゃないので、勿体無いです。
1252238159さん
2024.5.10 06:07
装備充実。それでもできるだけ価格を抑えたいなら2.0ガソリンのツーリングセレクションですね。1.5は税金を抑えれますがたかがワンランク安いだけ。現行の車体にはパワーが物足りなく坂道や高速走行がキツいです。長く乗るならやはり問題になる部分。ここは必ず試乗して確認するべき。また音響は標準装備としてパイオニア製であり無理にBOSEを付ける必要はないかと思います。まあ好みによりますが。パイオニアは名の通り音響のパイオニアメーカーで昔から高級オーディオとして知られてます。なので歴代のマツダ車や他社の標準スピーカーの安っぽい音は皆無です。やはりパイオニアなので標準で十分という方が多いです。
サイトースープレックスお嬢様さん
2024.5.8 00:18
装備充実で維持費が安いグレードでしたら
1500ガソリンのレトロスポーツエディションはいかがでしょう?
BOSE音響、360度モニター、パワーシート、シート&ステアリングヒーター、大型モニター、車線キープ機能付のアダプティブクルーズコントロールととにかく全部のせグレードです
1500なのにウインカーその他が豆球でないので安っぽさもなく
それでいて1500なので税金その他維持費は安いです
ただ、全部のせグレードなので高いです
1500のくせに300万超えます
わたくしは距離を走りますのでディーゼルに乗っていますが
もし年間1万kmも走らないのでしたら1500を買っていましたわ
zen********さん
2024.5.7 23:37
遠出をせずに5年以上乗りたいのならディーゼルエンジンは避けた方がよいと思います。また、走りの良さよりもビューモニター等のオプションを充実させたいのならガソリン車で選べばよいと思います。もちろんハイブリッド車でもよいですが、金をかければきりがありませんから。
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